Jets publicitarios en Madrid: precios, estaciones de Metro y packs con Marco Visual
Precios y disponibilidad revisados el
Activa una campaña de jets publicitarios en Madrid y pon tu marca ante la audiencia del suburbano en su mejor momento: la red cerró 2025 con más de 736 millones de viajes, récord histórico de Metro de Madrid. El jet publicitario es un cartel retroiluminado de mobiliario urbano en formato horizontal, de unos 144 x 197 cm, más ancho que alto, pensado para pasillos y vestíbulos donde la lectura se produce a pocos metros y con tiempo de espera. En una capital de más de 3,4 millones de habitantes (INE 2025), el circuito se concentra en las estaciones de Goya, Velázquez y Príncipe de Vergara, en pleno barrio de Salamanca, junto a las paradas de Feria de Madrid, la puerta de IFEMA, y de Ciudad Universitaria. Configura el circuito por estaciones y consulta precios y disponibilidad en tiempo real.
El despliegue combina caras en pasillos de correspondencia y vestíbulos con un flujo de paso constante: compradores del eje de la calle de Goya y de El Corte Inglés, despachos y consultas de las calles Velázquez y Príncipe de Vergara, visitantes profesionales de ferias como FITUR o ARCOmadrid y estudiantes del campus de la Complutense. Puedes contratar desde una cara suelta hasta un pack de 10 caras durante 2 semanas, con impresión, fijación y retirada incluidas y una ventana de activación de 7-10 días desde la aprobación del arte final. Las caras del vestíbulo de Feria de Madrid funcionan con tarifa propia por su pico de demanda durante el calendario ferial. Al cierre de cada instalación recibes auditoría fotográfica y geolocalización de cada cara contratada, de la mano de Marco Visual.
Inventario de jets publicitarios en Madrid: estaciones y caras disponibles
34 soportes de Jets disponibles en Madrid, desde 280 €/cara/semana. Precios revisados el .
El mapa recoge el inventario de jets publicitarios en Madrid: más de 30 caras retroiluminadas repartidas entre cinco estaciones de la red de Metro. El grueso se sitúa en el triángulo comercial del barrio de Salamanca, con los vestíbulos de Goya, Velázquez y Príncipe de Vergara, y en los pasillos de salida de Feria de Madrid, la parada de la línea 8 que da servicio al recinto de IFEMA y al distrito de oficinas de Campo de las Naciones. La quinta posición cubre Ciudad Universitaria, en la línea 6, con el campus de la Complutense como audiencia principal. Cada punto del mapa corresponde a una cara real del circuito, con su dirección, su pasillo y su fotografía de auditoría.
| Foto | Dirección | CP | Formato | €/sem. | Min. |
|---|---|---|---|---|---|
 | J-JET-ME07048 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
 | J-JET-ME07050 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
 | J-JET-ME07051 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07052 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07053 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07054 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07056 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07058 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07060 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07062 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07063 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
| J-JET-ME07064 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA | 28042 | 197x144 cm | 350€ | 1 semana |
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Ventajas de anunciarse en jets publicitarios en Madrid
Jets publicitarios en Madrid: impacto en la red de Metro
Metro de Madrid cerró 2025 con más de 736 millones de viajes, su récord histórico, y buena parte de esa demanda pasa a diario por pasillos y vestíbulos donde no hay tráfico rodado que compita por la atención. El jet aprovecha ese entorno con un cartel horizontal retroiluminado que se lee a dos o tres metros, en trayectos que se repiten mañana y tarde. Esa repetición convierte cada cara en un repetidor de frecuencia: el mismo viajero ve tu creatividad varias veces por semana, algo difícil de conseguir con soportes de calle expuestos al azar del recorrido.
Cobertura en el barrio de Salamanca, Feria de Madrid y Ciudad Universitaria
El circuito cubre tres entornos complementarios. En el barrio de Salamanca, las estaciones de Goya, Velázquez y Príncipe de Vergara concentran comercio de gama alta, despachos profesionales y residentes con capacidad de compra. En la parada de Feria de Madrid, los pasillos de salida canalizan a expositores y visitantes de IFEMA y a los empleados del distrito de Campo de las Naciones. Y en Ciudad Universitaria, la línea 6 acerca tu marca al campus de la Complutense y la Politécnica. Puedes contratar el circuito completo o quedarte solo con el entorno que encaja con tu público.
Retroiluminación y visibilidad durante todo el horario del suburbano
Los jets del circuito son carteles retroiluminados: la creatividad mantiene el mismo contraste a las ocho de la mañana que a medianoche, sin depender de la luz solar ni de la meteorología. El servicio de Metro funciona de 6:00 a 1:30 todos los días, así que tu campaña trabaja el horario completo de commuting, compras, ocio y salidas nocturnas. Al estar bajo techo, el soporte no sufre lluvia, viento ni polvo, y el material impreso llega en mejor estado al final de la campaña, algo relevante en contrataciones de 4 semanas o más con duratrans.
Segmentación por estaciones: compras, negocios, ferias y campus
Cada estación del circuito define un público distinto y medible. Goya funciona como eje de compras, con El Corte Inglés y el comercio de la calle de Goya en superficie. Velázquez y Príncipe de Vergara suman perfil de oficina: despachos jurídicos, consultas médicas y sedes corporativas. Feria de Madrid aporta al visitante profesional de IFEMA, que llega con intención de negocio y agenda cerrada. Ciudad Universitaria concentra público joven en formación. Elegir estaciones equivale a elegir audiencias, sin pagar cobertura que tu marca no necesita.
Resultados en audiencia cautiva: lectura cercana y tiempo de espera
En un pasillo de metro el viajero camina a ritmo constante y sin distracciones de tráfico, y en el vestíbulo espera, hace transbordo o consulta el móvil de pie. Ese contexto da al jet algo que pocos soportes de exterior consiguen: tiempo de exposición real, no solo impacto de paso. El formato horizontal de 144 x 197 cm admite creatividades apaisadas con más texto del habitual en OOH, desde un mensaje de marca hasta una oferta con condiciones legibles. Para campañas con llamada a la acción concreta, un QR o un código de descuento, es uno de los entornos con mejor conversión del exterior.
Ventajas frente a otros soportes en entornos peatonales cubiertos
Frente a una valla de carretera, el jet se lee a pocos metros y a pie, con tiempo para procesar el mensaje. Frente al mupi de calle, ofrece más superficie útil, unos 2,8 m² frente a 2,1 m², y un entorno cubierto sin competencia visual de escaparates, terrazas o tráfico. Y frente al DOOH de pantalla compartida, tu creatividad ocupa la cara en exclusiva durante toda la contratación, sin rotar con otros anunciantes. La combinación de formato horizontal, retroiluminación y exclusividad de cara explica por qué el jet rinde bien en recuerdo de marca.
Planificación recomendada de jets publicitarios en Madrid
El calendario manda. Si tu público es el visitante profesional, ancla la campaña a las grandes citas de IFEMA: FITUR en enero, ARCOmadrid en marzo o convocatorias como Estampa y Madrid Horse Week, y contrata las caras de Feria de Madrid con antelación, porque la demanda se concentra en esas fechas. Para retail y servicios del barrio de Salamanca, las ventanas fuertes son la vuelta de septiembre, el Black Friday y la campaña de Navidad. Y para captar al público universitario, el arranque de curso y los periodos de matrícula funcionan mejor que el verano, cuando el campus se vacía.
Medición, control y auditoría de la campaña
Cada cara contratada queda documentada: recibes la auditoría fotográfica de la instalación con la creatividad ya fijada, la dirección exacta del soporte y su geolocalización dentro de la estación. Sobre esa base puedes cruzar la campaña con tus propios indicadores, desde visitas al punto de venta hasta escaneos de QR o tráfico de la landing, y comparar periodos con y sin presencia en el circuito. Si la creatividad cambia a mitad de campaña, la reposición se documenta igual, de modo que siempre sabes qué estuvo colgado, dónde y durante qué fechas.
Tabla de precios de jets publicitarios en Madrid
Precios orientativos por combinaciones habituales de número de caras y duración de campaña en Madrid. Todos los precios incluyen alquiler, producción, fijación y retirada.
| Caras | Duración | Material | Alquiler | Producción | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 20 caras | 1 semana | Papel | 5.600 € | 1.200 € | 6.800 € |
| 10 caras | 2 semanas | Papel | 5.600 € | 600 € | 6.200 € |
| 25 caras * | 2 semanas | Papel | 12.600 € | 1.500 € | 14.100 € |
| 10 caras | 4 semanas | Duratrans | 11.200 € | 600 € | 11.800 € |
| 25 caras * | 4 semanas | Duratrans | 25.200 € | 1.500 € | 26.700 € |
* Aplicado descuento del 10% sobre alquiler por contratación de 25 caras.
Producción calculada a 60 € por cara (impresión y fijación). Es un importe orientativo: el coste exacto depende del soporte y del material.
Precios orientativos sin IVA, calculados sobre la tarifa base de 280€ por cara y semana. El coste de impresión depende del material (papel offset para campañas cortas, duratrans para campañas de larga duración) y se aplica el estándar de mobiliario urbano. Las caras del vestíbulo de Feria de Madrid se contratan a 350€ por cara y semana y, en fechas de feria (FITUR, ARCOmadrid, Estampa o Madrid Horse Week), pueden requerirse mínimos de caras semanales para la contratación. Para campañas grandes o configuraciones a medida, consúltanos.
Packs de jets publicitarios en Madrid
Cobertura concentrada en el barrio de Salamanca
Circuito pensado para marcas de retail, restauración y servicios premium que quieren dominar un entorno concreto. Las caras se reparten entre los vestíbulos y pasillos de Goya, Velázquez y Príncipe de Vergara, de modo que el residente y el comprador del barrio de Salamanca se cruzan con tu creatividad en cada trayecto, tanto en la ida como en la vuelta. Es la opción con mejor relación entre coste y frecuencia sobre un mismo público.
- 8-10 jets · 2 semanas
- Goya · Velázquez · Príncipe de Vergara · eje de la calle de Goya
- Impresión y fijación incluidas
Funciona especialmente bien con creatividades apaisadas de producto y precio, y admite dividir las caras entre dos mensajes de la misma marca para testar cuál convierte mejor. Si tu tienda está en la zona, incluir la calle del local en el cartel ayuda al viajero a conectar el pasillo con el escaparate que verá al salir.
Equilibrio Salamanca + Feria de Madrid
Combina el poder de compra del barrio de Salamanca con la audiencia profesional de la parada de Feria de Madrid, en la línea 8. La marca queda presente en los trayectos de diario de Goya y Príncipe de Vergara y, a la vez, en los pasillos de salida que canalizan a los visitantes de IFEMA y a los trabajadores de Campo de las Naciones. Es el pack recomendado para servicios B2B con componente de consumo, como banca, seguros o formación.
- 10-12 jets · 2 semanas
- Goya · Príncipe de Vergara · Feria de Madrid · Campo de las Naciones
- Impresión y fijación incluidas
Las caras de Feria de Madrid cotizan a tarifa superior (350€ por cara y semana), así que el presupuesto final depende del reparto que elijas entre ambos entornos. En semanas de feria conviene reservar con antelación: la demanda de esos pasillos se concentra en pocas fechas y el inventario es limitado.
Impacto intensivo en todo el circuito
Cobertura máxima del inventario durante tres semanas: Salamanca, Feria de Madrid y Ciudad Universitaria a la vez. Está pensado para lanzamientos, campañas de notoriedad y marcas que hacen coincidir la presencia en el circuito con una feria de IFEMA o con una ventana comercial fuerte, como el Black Friday o la campaña de Navidad. Con tres semanas de permanencia, la frecuencia acumulada por viajero habitual multiplica el recuerdo frente a una contratación corta.
- 15-18 jets · 3 semanas
- Goya · Velázquez · Príncipe de Vergara · Feria de Madrid · Ciudad Universitaria
- Impresión y fijación incluidas
El rango de precio se calcula sobre la tarifa base; si el reparto incluye caras de Feria de Madrid, el importe se ajusta con su tarifa propia en la propuesta final. Con duratrans, la misma contratación puede alargarse hasta las 4 semanas manteniendo la calidad de impresión durante toda la campaña.
Tip: combina packs y añade puntos premium para reforzar momentos de alta afluencia.
Zonas con jets publicitarios en Madrid
Estas son las estaciones del circuito y el tipo de público que aporta cada una. Los ejemplos de soportes corresponden a caras reales del inventario, con su fotografía de auditoría disponible en el configurador.
Jets publicitarios en Madrid: estación de Goya (líneas 2 y 4)
Goya es el cruce comercial del barrio de Salamanca: en superficie conviven El Corte Inglés de Goya, Casa del Libro y el comercio de la calle de Alcalá, y bajo tierra se cruzan las líneas 2 y 4 con pasillos de correspondencia de alto tránsito. Las caras se sitúan en esos pasillos, donde el viajero camina sin competencia visual de escaparates y la creatividad apaisada se lee completa. Es la estación con más caras del tramo de Salamanca y la base natural de cualquier campaña de retail en la zona.
- Perfil: Compradores y residentes del barrio de Salamanca con alto poder adquisitivo.
- Usos del entorno: Compras de diario, correspondencia entre líneas 2 y 4, hora punta de tarde.
- Comercios y POI: El Corte Inglés Goya, Casa del Libro, Salvador Bachiller, Swarovski, Lush
- Ejemplos de soportes: J-JET-ME-01040 y J-JET-ME-01059: pasillos 2 y 4 de Goya
Jets publicitarios en Velázquez: oficinas del barrio de Salamanca
La estación de Velázquez, en la línea 4, sirve al tramo más corporativo de la calle de Goya y su cruce con Velázquez: despachos jurídicos, consultas médicas, sedes de empresa y legaciones como la Embajada de Suiza. El viajero tipo entra y sale en horario de oficina, de lunes a viernes, y repite trayecto a diario, lo que da a las caras de este vestíbulo una frecuencia por individuo muy alta. Encaja con servicios profesionales, banca privada, formación ejecutiva y marcas de gama alta que buscan un entorno sobrio.
- Perfil: Perfil profesional: despachos, consultas y oficinas del entorno de la calle Velázquez.
- Usos del entorno: Trayectos de oficina de lunes a viernes y compras en Goya y Serrano.
- Comercios y POI: Embajada de Suiza, Hotel Catalonia Goya, Tienda Movistar, Yves Rocher
- Ejemplos de soportes: J-JET-ME-03266 y J-JET-ME-03267: pasillo de Velázquez, línea 4
Jets publicitarios en Príncipe de Vergara (líneas 2 y 9)
Príncipe de Vergara conecta las líneas 2 y 9 bajo la calle de Alcalá, en la frontera entre Salamanca y el norte del Retiro. En superficie se mezclan despachos y clínicas con ocio consolidado, del Nuevo Teatro Alcalá a la Sala Retiro de subastas, y la línea 9 aporta commuting de largo recorrido desde el sureste de la ciudad. Esa mezcla hace del vestíbulo un punto versátil: funciona igual para una clínica dental de la zona que para una marca de gran consumo que busca cobertura transversal de públicos.
- Perfil: Trabajadores de despachos, vecinos de Salamanca y Retiro norte, público de teatro.
- Usos del entorno: Commuting por la línea 9, consultas y clínicas, ocio de tarde y noche.
- Comercios y POI: Nuevo Teatro Alcalá, Sala Retiro Subastas, Horchatería Alboraya
- Ejemplos de soportes: J-JET-ME-08025 y J-JET-ME-08028: pasillos de Príncipe de Vergara, líneas 2 y 9
Jets publicitarios en Madrid: Feria de Madrid y el recinto de IFEMA
La estación de Feria de Madrid, en la línea 8, es el acceso en Metro al recinto de IFEMA: sus pasillos de salida canalizan a expositores y visitantes en cada convocatoria, de FITUR en enero a ARCOmadrid en marzo, junto a citas como Estampa o Madrid Horse Week. El público llega en modo profesional, con agenda de negocio y capacidad de decisión, y pasa dos veces al día por delante de las caras, a la entrada y a la salida. Es la ubicación con más caras del circuito y la de mayor demanda en fechas de feria, con tarifa propia.
- Perfil: Visitante profesional y expositor de ferias y congresos de IFEMA.
- Usos del entorno: Picos de entrada y salida en días de feria, congresos y eventos corporativos.
- Comercios y POI: IFEMA Madrid, FITUR, ARCOmadrid, Estampa, Madrid Horse Week
- Ejemplos de soportes: J-JET-ME07048: pasillos de salida de Feria de Madrid, línea 8
Jets publicitarios en Campo de las Naciones: negocios y congresos
Los mismos vestíbulos de la parada de Feria de Madrid dan servicio, de lunes a viernes, al distrito de oficinas de Campo de las Naciones: agencias como Leo Burnett, Starcom España o Spark Foundry, la sede de American Express España y organismos como Puertos del Estado trabajan a pie de estación. Fuera del calendario ferial, la audiencia dominante es este empleado corporativo que repite trayecto a diario, un perfil valioso para B2B, tecnología, recursos humanos y servicios financieros que rara vez se alcanza tan concentrado en exterior.
- Perfil: Empleados de agencias, banca y consultoría del distrito de negocios.
- Usos del entorno: Commuting corporativo de diario y asistentes a congresos y convenciones.
- Comercios y POI: Leo Burnett, Starcom España, Spark Foundry, American Express España
- Ejemplos de soportes: J-JET-ME07050 y J-JET-ME07051: vestíbulo de Feria de Madrid, línea 8
Jets publicitarios en Ciudad Universitaria (línea 6)
La estación de Ciudad Universitaria, en la línea 6, es la puerta del mayor campus de España: facultades de la Complutense y de la Politécnica, colegios mayores y el entorno hospitalario del Clínico San Carlos. La presencia del circuito aquí es selectiva, con una cara en el pasillo principal, pero el perfil compensa: público de 18 a 30 años en flujo constante durante el curso, ideal para formación, banca joven, telefonía, ocio y primeras marcas de empleo. En periodos de matrícula y arranque de curso, la estación multiplica su tránsito.
- Perfil: Estudiantes y personal de la Complutense, la Politécnica y hospitales del campus.
- Usos del entorno: Entradas a clase por la mañana, biblioteca y prácticas hasta última hora.
- Comercios y POI: Campus de la UCM, plaza de Ramón y Cajal, Hospital Clínico San Carlos
- Ejemplos de soportes: J-JET-ME-01053: pasillo 1 de Ciudad Universitaria, línea 6
Ejemplos de campañas de jets publicitarios en Madrid
Tres planteamientos reales de uso del circuito, con el tipo de anunciante que mejor rinde en cada entorno.
Retail y restauración en el eje de Goya
Cliente: cadena de moda con tienda en el barrio de Salamanca.
Campaña de 2 semanas con 8 caras concentradas en Goya y Velázquez para apoyar el lanzamiento de temporada. La creatividad apaisada mostraba producto y precio, con el rótulo de la calle de la tienda como cierre, de forma que el viajero conectaba el cartel del pasillo con el escaparate que veía al salir a la superficie.
El pico de tráfico en tienda se concentró en las tardes de jueves a sábado, coincidiendo con la hora punta comercial de la estación. Ejemplo del soporte: J-JET-ME-05328: jet publicitario en el pasillo 4 de la estación de Goya.
Formación y servicios profesionales en Salamanca
Cliente: escuela de negocios con campus en Madrid.
Circuito de 6 caras durante 4 semanas en Velázquez y Príncipe de Vergara, con duratrans para aguantar la contratación larga. El mensaje, orientado a programas ejecutivos, buscaba al profesional que repite trayecto a diario en horario de oficina, con un QR hacia la página de admisiones como llamada a la acción.
La frecuencia acumulada por individuo fue el argumento de la campaña: el mismo viajero vio la creatividad más de diez veces durante el mes. Ejemplo del soporte: J-JET-ME-08028: jet publicitario en el pasillo de Príncipe de Vergara, línea 9.
Tecnología B2B en Feria de Madrid
Cliente: empresa de software expositora en una feria de IFEMA.
Toma de posición en los pasillos de salida de la estación de Feria de Madrid la semana previa y la semana de la feria. La marca recibía al visitante profesional antes de que entrara al recinto, con el número de stand en la propia creatividad, y volvía a impactarle a la salida, cuando se cierran las agendas de reuniones.
La campaña se coordinó con el equipo comercial del stand para medir menciones del cartel en las visitas. Ejemplo del soporte: J-JET-ME07050: jet publicitario en el pasillo de salida de Feria de Madrid, línea 8.
Jet en la estación de Feria de Madrid, línea 8 del metro, Madrid
Cliente: Empresa tecnológica especializada en soluciones de votación electrónica y participación digital para juntas, congresos y eventos corporativos.
El anunciante trabaja en el sector de la tecnología aplicada a eventos y gobernanza corporativa, un ámbito en el que la venta se construye a partir del contacto directo con organizadores y responsables de compañía. La campaña se planificó en torno al calendario ferial del recinto, con el objetivo de ganar notoriedad entre los profesionales que acuden a los congresos y salones sectoriales durante los días de mayor afluencia.
El entorno de la estación de Feria de Madrid, en la línea 8 del metro y con acceso directo al recinto ferial de IFEMA en el barrio de Corralejos, concentra un público casi exclusivamente profesional durante las jornadas de exposición. El jet resulta idóneo en el pasillo de salida porque impacta en un flujo peatonal ordenado y continuo, en el momento en que el visitante abandona la feria con la agenda del sector todavía fresca y mayor predisposición a retener una propuesta B2B.
Ejemplo del soporte: jet J-JET-ME07065 - L08 FERIA DE MADRID, PASILLO SALIDA
Jet en la estación de Ciudad Universitaria, línea 6 del metro, Madrid
Cliente: Escuela de formación especializada en programas de posgrado y cursos profesionales orientados a la empleabilidad y la transición al mercado laboral.
El anunciante pertenece al sector de la formación superior privada, donde la captación se concentra en los meses previos al cierre de matrícula y compite por la atención de un público muy definido. La acción se orientó a estudiantes de últimos cursos y recién titulados que empiezan a plantearse una especialización, con un mensaje centrado en la continuidad entre el grado y la salida profesional.
La estación de Ciudad Universitaria, en la línea 6, da servicio directo al campus de la Complutense y a las facultades del entorno de la avenida Complutense, con un flujo diario dominado por universitarios en horario lectivo. El jet aprovecha bien ese contexto: se ubica en el pasillo de tránsito, donde el viajero camina a ritmo constante y sin distracciones, lo que permite repetir el impacto varias veces por semana sobre exactamente el perfil que interesa a un centro formativo.
Ejemplo del soporte: jet J-JET-ME-01053 - L06 CIUDAD UNIVERSITARIA, PASILLO 1
Especificaciones creativas para el diseño del cartel de un mupi
Para asegurar una producción impecable y una campaña que alcance sus objetivos, sigue estos pasos a la hora de preparar el diseño. Si tienes cualquier duda, nuestro equipo podrá ayudarte.
- 📐 Tamaño final: 144 x 197 cm
- ➕ Zona visible: Deja margen de seguridad para textos y logotipos (recomendado 2-5 cm)
- 🎨 Color y resolución: CMYK · Resolución mínima recomendada 300 ppp
- 📂 Formatos: PDF con marcas de impresión y textos trazados
- 📆 Deadline artes finales: 7-10 días antes del inicio de la campaña
Recomendaciones de diseño: Recomendación: alto contraste, tipografías legibles, un mensaje principal y un CTA claro. Considera versiones por zona (p. ej., "a 3 minutos").
Cómo contratar una campaña de jets publicitarios en Madrid con Marco Visual
La contratación del circuito de jets de Madrid se gestiona íntegramente online y con plazos cortos: la ventana habitual de activación es de 7-10 días desde la aprobación del arte final. Cada cara del inventario está documentada con su fotografía, su estación y su pasillo, de modo que sabes exactamente qué contratas antes de decidir. Para las semanas de feria de IFEMA conviene adelantar la reserva: la demanda de esos pasillos se concentra en pocas fechas.
- Configura tu campaña y selecciona semanas y ubicaciones.
- Confirmamos disponibilidad y validamos marca/fechas.
- Pago y artes: sube tu diseño según las especificaciones.
- Producción y fijación: coordinamos impresión, distribución e instalación.
- Auditoría: fotos reales de la campaña in situ a las 24/48 h del inicio.
SLAs habituales: 7-10 días de activación, con posibilidad de cambios de creatividad por semanas (realizando nuevas impresiones).
Preguntas frecuentes sobre jets publicitarios en Madrid
¿Qué es un jet publicitario y en qué se diferencia de un mupi?
Un jet publicitario es un soporte de mobiliario urbano de formato horizontal: en el circuito de Madrid mide 144 x 197 cm, más ancho que alto. Comparte con el mupi el sistema de cartel retroiluminado, pero el mupi clásico es vertical (175 x 120 cm) y se instala en la calle, mientras que el jet se coloca en pasillos y vestíbulos de metro, donde la lectura apaisada a pocos metros aprovecha mejor la superficie.
¿Cuánto cuesta una campaña de jets publicitarios en Madrid?
Desde 280€ por cara y semana en las estaciones del barrio de Salamanca y Ciudad Universitaria; un circuito de 10 caras durante 2 semanas ronda los 6.200€ con producción, fijación y retirada incluidas. Las caras del vestíbulo de Feria de Madrid se contratan a 350€ por cara y semana por su demanda en el calendario ferial. Los precios no incluyen IVA.
¿Incluye impresión y fijación de los jets publicitarios en Madrid?
Sí, el precio de campaña incluye la impresión del cartel, la fijación en el soporte y la retirada al finalizar. Para contrataciones de 1-2 semanas se usa papel offset y para campañas de 4 semanas o más, duratrans, un material más resistente que mantiene el color con la retroiluminación. Solo necesitas entregar el arte final con las medidas y sangrados que te facilitamos.
¿Puedo concentrar mi campaña solo en el barrio de Salamanca o solo en Feria de Madrid?
Sí, el circuito se contrata por estaciones. Puedes limitar la campaña a los vestíbulos de Goya, Velázquez y Príncipe de Vergara para trabajar el público del barrio de Salamanca, o reservar solo los pasillos de salida de Feria de Madrid si tu objetivo es una feria concreta de IFEMA. También se pueden combinar ambos entornos y ajustar el número de caras de cada uno según el presupuesto.
¿Cuándo es mejor anunciarse en jets publicitarios en Madrid?
Depende del público. Para audiencia profesional, las semanas de las grandes ferias de IFEMA: FITUR en enero, ARCOmadrid en marzo y el resto del calendario ferial. Para retail y servicios, la vuelta de septiembre, el Black Friday y la campaña de Navidad concentran la mayor intención de compra. Para llegar al público universitario, el arranque de curso y los periodos de matrícula superan con claridad a los meses de verano.
¿Puedo combinar jets publicitarios con otros soportes de exterior?
Sí, y suele mejorar la cobertura total: los jets trabajan el trayecto en metro y los soportes de calle rematan el recorrido en superficie. Las combinaciones habituales en Madrid son con mupis y marquesinas en los barrios objetivo, con pantallas digitales para sumar frecuencia en ejes de tráfico y con vallas de gran formato en accesos. Una misma creatividad adaptada a los dos formatos multiplica el recuerdo de marca.
¿Cómo puedo medir los resultados de la campaña?
Recibes la auditoría fotográfica de cada cara instalada, con dirección, estación y fecha, que certifica la exhibición contratada. Sobre esa base, las vías de medición más usadas son un QR o URL exclusiva en la creatividad, un código de descuento propio del circuito y la comparación de tráfico en tienda o web entre los periodos con y sin campaña. Para ferias, el equipo del stand puede registrar las menciones del cartel.
Contrata jets publicitarios en Madrid: tu marca dentro del Metro
Si tu público se mueve por el barrio de Salamanca, pasa por IFEMA o estudia en Ciudad Universitaria, este circuito lo alcanza en el momento de menor dispersión: el trayecto en metro. Elige las estaciones, el número de caras y la duración desde el configurador, revisa la fotografía y la ubicación exacta de cada soporte y recibe una propuesta cerrada con alquiler, impresión, fijación y retirada incluidos. Sin mínimos ocultos, con la tarifa de cada cara a la vista y una ventana de activación de 7-10 días, Marco Visual te acompaña desde el arte final hasta la auditoría fotográfica de cierre.
Opiniones sobre nuestras campañas en Madrid
Opiniones reales en Google sobre nuestros soportes de publicidad exterior.
La campaña que hemos hecho de publicidad exterior ha sido un éxito. La comunicación con Alejandro ha sido lo mejor, muy profesional y atento en todo momento con todos los detalles de la campaña. Repetiremos sin duda en unos meses.
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Hemos quedado muy satisfechos con la campaña de publicidad exterior realizada con Marco Visual. Desde el primer momento, el trato ha sido cercano y profesional, facilitando todo el proceso y resolviendo nuestras dudas con rapidez. La gestión de la campaña ha sido ágil y eficiente, y el seguimiento durante toda la ejecución nos ha transmitido confianza. La instalación y el mantenimiento de los soportes se han realizado correctamente, cumpliendo con lo acordado. Agradecemos especialmente la atención recibida y la buena comunicación del equipo. Ha sido una experiencia muy positiva y no dudaríamos en contar con Marco Visual para futuras campañas.
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Siempre que tenemos que lanzar alguna campaña publicitaria en la provincia de Tarragona, recurrimos a ellos sin dudarlo. Siempre responden con rapidez a nuestras necesidades.
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Recomiendo completamente esta empresa para poner tu publicidad. Desde el principio hasta el final, Alejandro ha sido de una gran ayuda. Sin duda volveré a contratar los servicios.
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Gracias por la celeridad y la confianza en cada paso. ¡Muy fácil trabajar con Alejandro y Marco Visual!
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El proceso de contratación de la valla publicitaria ha sido muy rápido, facil e intuitivo. Todo con un par de clicks desde su web. Estamos muy contentos con el resultado final!
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