Publicidad exterior en Girona: mupis, marquesinas y vallas en el Barri Vell, el Eixample y la AP-7

El Barri Vell es el casco histórico amurallado de Girona, con la Catedral de Santa María al norte, el Call Jueu como núcleo medieval mejor conservado de la trama urbana, los Banys Àrabs, la basílica de Sant Feliu, el monasterio románico de Sant Pere de Galligants y el Passeig de la Muralla. Junto al Onyar se concentran las casas de colores que se han convertido en la imagen icónica de la ciudad. Es zona patrimonial peatonal, con tráfico rodado restringido y un flujo dominante a pie de turistas internacionales, escolares en visita, peregrinos del Camino de Santiago y residentes que cruzan diariamente entre el Mercadal y la Rambla en hora punta. La afluencia se mantiene alta durante todo el año, con picos muy intensos en mayo (Temps de Flors), octubre y noviembre (Fires de Sant Narcís y Festival de Cine) y los puentes de Semana Santa, 1 de mayo y 1 de noviembre.

La Rambla de la Llibertat, la Plaça del Vi, la Plaça de la Independència, la Plaça de Sant Feliu y la calle Argenteria concentran el comercio y la restauración del centro: tiendas de moda independientes, La Fàbrica, Casa Cacao, Rocambolesc, Espai Mariscal o las terrazas del Onyar. Aquí la oferta se apoya en mupis y marquesinas situadas en los límites del barrio, en puntos como la calle Figuerola, la calle Joaquim Vayreda, la avenida Sant Francesc junto a Fontanillas o la calle Güell, donde llegan las líneas de bus urbano de TMG que conectan con el Eixample y los barrios periféricos. Durante Temps de Flors y las Fires de Sant Narcís el Barri Vell concentra el grueso del flujo turístico de toda la ciudad y los soportes de su perímetro funcionan como puertas de entrada visual para quien viene a pie desde los aparcamientos. Es una zona ideal para campañas culturales, restauración, marcas de moda independiente, hoteles boutique y servicios premium dirigidos a un público con poder adquisitivo medio-alto.

El Eixample es la zona comercial y residencial que se desarrolla al sur de la estación de tren, entre la Gran Via Jaume I, la calle Joan Maragall, la calle Migdia, la Plaça Marquès de Camps y la carretera de Barcelona. Concentra tiendas de moda, oficinas, hoteles, la sede de la Diputació, la Cambra de Comerç y la principal fila de bancos y servicios profesionales de la ciudad. Es un eje de tráfico rodado y peatonal continuo: la calle Joan Maragall hace de columna vertebral norte-sur y la Gran Via Jaume I conecta la Plaça Marquès de Camps con la zona del Mercadal y el Pont de Pedra. La presencia de la estación AVE y de la estación de autobuses convierte el Eixample en la primera y la última imagen que retiene quien entra y sale de Girona en transporte público, lo que añade peso a los soportes situados en torno a la calle Barcelona y la avenida Ramon Folch.

Aquí las marquesinas se sitúan en puntos como la calle Emili Grahit en el número 43, la avenida Jaume I frente al número 76, la calle Joan Maragall a la altura de La Salle o el cruce de Pare Claret. Los mupis se reparten por la Plaça Marquès de Camps, la Plaça Poeta Marquina junto a la vía del tren y los entornos comerciales de la calle Migdia y la calle General Mendoza. Las vallas de la carretera de Barcelona, en el tramo entre la Plaça Marquina y el cruce con la calle Costal, dan visibilidad a quienes entran a la ciudad desde la N-II por el sur. La conexión con la AP-7 está a pocos minutos por la avenida Lluís Pericot, lo que añade tráfico de paso a los soportes del eje sur. Es la zona natural para campañas de retail urbano, banca, telefonía, automoción, formación, salud privada y restauración media-alta.

Montilivi y Palau forman el barrio universitario y deportivo del sur de la ciudad. Aquí se ubica el campus principal de la Universitat de Girona, con sus facultades de Ciencias, Económicas y Politécnica, el Estadi Municipal de Montilivi —casa del Girona FC en Primera División desde la temporada 2017-2018— y el Pavelló Municipal de Fontajau, sede del Bàsquet Girona y de eventos deportivos de referencia comarcal. A esto se suma el polideportivo del GEiEG Sant Ponç, instalación con miles de socios, varios centros educativos de secundaria y bachillerato y una oferta residencial que mezcla bloques de los años setenta y ochenta con desarrollos más recientes. Es zona de calle ancha, con tráfico vehicular constante por la avenida Lluís Pericot y la rotonda de la Plaça dels Països Catalans, donde confluyen accesos al campus, a la N-II y a los polígonos del sur.

El público combina estudiantes universitarios y de Formación Profesional, profesores y personal administrativo de la UdG, familias residentes de larga data, aficionados al fútbol los días de partido y deportistas que se desplazan a Fontajau para entrenar o competir. Las marquesinas se sitúan en la avenida Lluís Pericot, en los números 20-22 y 37, y en el entorno de la Plaça dels Països Catalans en el cruce con la calle Lluís Pericot. Las vallas de la Creu de Palau y los soportes en la calle Reggio Emilia, la pujada de Palau y el cruce de Migdia con Saragossa cubren los accesos rodados desde la AP-7 y la N-II. Sectores naturales para esta zona: editoriales y formación, banca para jóvenes, restauración rápida, gimnasios, supermercados de proximidad, residencias de estudiantes y servicios sanitarios.

Sant Narcís y Santa Eugènia son los grandes barrios residenciales del oeste de la ciudad, con un tejido comercial muy activo en la calle Santa Eugènia y el Passeig d'Olot. Aquí están el Mercat Municipal de Santa Eugènia, supermercados Caprabo, Mercadona, Bonpreu, sucursales bancarias, oficinas de farmacia y un comercio de proximidad familiar que abastece a la población local del barrio y de comarcas cercanas. La población es mixta, con presencia importante de familias jóvenes, residentes de larga data y comunidades de origen extranjero recientemente llegadas, lo que se refleja en una oferta gastronómica diversa, en mercados callejeros semanales y en un tejido asociativo activo en torno al Centre Cívic Sant Narcís, la plaça de l'Assumpció y el Pavelló de Santa Eugènia, donde se concentran actividades vecinales, deportivas y culturales durante todo el año.

El flujo combina tráfico vehicular constante por la carretera de Santa Eugènia y la avenida Sant Narcís —ejes de entrada y salida hacia Salt y la N-II— con una intensa actividad peatonal en el Passeig d'Olot y el entorno del Mercat. Las marquesinas se reparten por puntos como la calle Santa Eugènia números 78 y 102-104, el Passeig d'Olot junto al Pavelló de Santa Eugènia y la avenida Sant Narcís a la altura de Lepanto. Las vallas de la Rambla Xavier Cugat, la rotonda de la carretera de Santa Coloma frente a los Cinemes Lauren y la carretera de Barcelona a la altura del número 213 dan visibilidad a quienes entran desde el oeste. Sectores naturales para esta zona: comercio de proximidad, supermercados, telefonía, clínicas dentales, autoescuelas, academias, ortodoncia infantil y restauración informal.

El sector norte de la ciudad articula la entrada principal desde la N-II y la AP-7. La avenida de França, el Passeig de Sant Joan Bosco, la calle Pedret, la avenida Josep Tarradellas, el Pont de la Barca y la Rambla Xavier Cugat conforman el eje viario de mayor tráfico de Girona, con paso constante de vehículos privados, transporte interurbano de TEISA y autocares turísticos hacia la Costa Brava y la frontera francesa. Aquí están el Hospital Universitari Doctor Josep Trueta —principal hospital de la provincia con cerca de 600 camas y referencia para toda Catalunya nord—, los aparcamientos disuasorios y dos grandes superficies (Mercadona y Carrefour) donde aparcan gran parte de los visitantes que luego cruzan a pie hasta el Barri Vell durante Temps de Flors, las Fires de Sant Narcís y otros eventos de calado turístico.

La cobertura del sector norte incluye marquesinas en el Passeig de Sant Joan Bosco número 43, en la avenida Josep Tarradellas a la altura de Narcís Roca y Antoni Vares, y en la plaça Vila de Perpinyà junto a la avenida de França. Los mupis y vallas se sitúan en la rotonda de la Rambla Xavier Cugat, en el Pont de la Barca, en la calle Pedret esquina con la calle de l'Illa de Fuerteventura junto al supermercado Caprabo y en la entrada de la carretera de Taialà. Es la zona con mayor visibilidad para quienes acceden a Girona desde el norte y este, y combina tráfico de coche con afluencia de peatones en torno al hospital y a las grandes superficies. Sectores naturales: automoción, hospitales privados y clínicas, hostelería de carretera, retail de gran superficie, distribuidoras y servicios profesionales con clientela de comarca.

El cinturón industrial y semirresidencial al norte y sur de Girona —Sarrià de Ter, Pont Major y los polígonos del Mas Xirgu, Mas Gri y Pont del Dimoni— concentra naves logísticas, oficinas comerciales, concesionarios de automoción, sedes de pymes locales y centros de distribución alimentaria. Es una zona de tráfico de paso muy intenso: por aquí circulan los desplazamientos diarios al trabajo de la población activa de la comarca, los autocares turísticos hacia la Costa Brava y los camiones de las empresas alimentarias del Empordà y la Selva, dos comarcas con peso decisivo en el sector cárnico catalán y en la distribución agroalimentaria. La conexión directa con la AP-7 y la N-II convierte estos polígonos en uno de los nudos logísticos más activos del nordeste peninsular y atrae también a flotas de transporte que cubren rutas hacia Francia y el resto de Europa.

Aquí los soportes se reparten por la carretera de Sant Gregori, la zona del Pont del Dimoni, el polígono industrial Mas Xirgu —donde tiene oficinas comerciales Costa Brava Mediterranean Foods, integrada en el Grup Cañigueral— y los accesos por la carretera de Taialà. Las marquesinas en la calle del doctor Joan Torró Cabratosa y los mupis del entorno industrial completan la cobertura del eje. Es una zona pensada para captar al público B2B local y a la población activa que se desplaza diariamente entre Girona, Salt y Sarrià de Ter, con un perfil decisivo para sectores con compra recurrente, decisiones de inversión empresarial o presupuesto medio. La cercanía con grandes superficies de bricolaje, almacenes mayoristas y concesionarios añade tráfico mixto al tráfico puramente industrial. Sectores naturales para esta zona: automoción y vehículo industrial, maquinaria, servicios para empresa, formación profesional, restauración de polígono y construcción.