Publicidad en autobuses en Alcorcón: líneas, formatos y precios por 4 semanas
Precios y disponibilidad revisados el
De Cuatro Vientos, en Madrid, salen cinco de las seis líneas de este mapa: entran por la A-5 y se reparten por las calles de Alcorcón. La sexta, la 450, va hacia el otro lado: avenida de Leganés, M-406, Leganés y Getafe. Así funciona la publicidad en autobuses en Alcorcón: tú nos cuentas en qué barrio vive o trabaja tu cliente y nosotros pedimos la línea que pasa por ahí. Es una ciudad de 176.806 habitantes (INE 2025), a unos 13 km de Madrid. Y muy bien servida: solo la 512 hace más de 400 viajes en un día laborable. El formato es el gran lateral, en un rígido de 12 metros o en un articulado de 18. Con el rígido, cada bloque de 4 semanas son 1.150 € de alquiler; el vinilo, 950 €, sin IVA. Un aviso antes de seguir. El autobús que contratas hace tu línea casi todos los días, no todos. Junto al mapa está el porqué.
Publicidad en autobuses en Alcorcón: las seis líneas del mapa, una a una
Desde 1.150 € de alquiler por autobús y 4 semanas, más 950 € de vinilo, que se paga una vez por cada 12 semanas seguidas. Sin IVA. Precios revisados el .
Por Alcorcón pasan muchas más líneas; estas seis enseñan el término de punta a punta. La 513 entra en el polígono Urtinsa. La 512 cruza el centro por la calle de los Cantos. La 511 va de Parque Lisboa a las calles nuevas del sur, y la 516 sube al hospital y al campus de la Universidad Rey Juan Carlos. La 518 sale por Tres Aguas camino de Villaviciosa de Odón. La 450 es la que mira al sur: Leganés y Getafe por la M-406. Las cinco que vienen de Cuatro Vientos comparten entre 3 y 4 km de A-5 y, ya dentro, cada una tira por su lado. La 450 solo coincide con alguna de las otras en un 16 % de su recorrido. Ojo con la M-40: ninguna de las seis va por ella.
Línea a línea
Línea 450 · Alcorcón – Leganés – Getafe
La línea de la M-406 y la única de las seis que no va a Madrid. En Alcorcón da una vuelta: entra por la avenida de Leganés y el paseo de Castilla, sigue por Cáceres y la avenida del Oeste y sale por Polvoranca. Luego vuelve a la avenida de Leganés, junto a Urtinsa, y toma la M-406. En Leganés pasa por la avenida de la Universidad; después, el Hospital de Getafe y el centro de Getafe. 114 viajes al día, de 6:00 a 23:10.
- Polvoranca y avenida del Oeste
- Avenida de Leganés y Urtinsa
- M-406
- Av. de la Universidad (Leganés)
- Hospital de Getafe
- Centro de Getafe
Línea 511 · Cuatro Vientos – Alcorcón por Parque Lisboa
Llega por la A-5 a la estación de San José de Valderas y entra en Parque Lisboa por la calle Carballino y la avenida Alcalde José Aranda. Cruza la avenida de Leganés y sigue por el Olímpico Francisco Fernández Ochoa y el recinto ferial. Acaba en las calles nuevas del sur: Pablo Neruda, la avenida 1º de Mayo, Pablo Picasso y los Robles. Unos 220 viajes al día, la que menos pasa de las cinco de la A-5.
- Estación San José de Valderas
- Calle Carballino
- Avenida Alcalde José Aranda
- Olímpico Fernández Ochoa
- Recinto ferial
- Avenida 1º de Mayo
Línea 512 · Cuatro Vientos – Alcorcón por los Cantos
La que más pasa de las seis: más de 400 viajes al día, uno cada cinco o seis minutos por sentido. Entra en Alcorcón por el polígono Industrias Especiales, vuelve a la A-5 por Bellas Vistas y entre medias cruza el centro: avenida de Móstoles, Alcorcón Central, Cáceres y la calle de los Cantos. Termina en Polvoranca, junto al Olímpico Francisco Fernández Ochoa.
- A-5: Bellas Vistas
- Estación Alcorcón Central
- Avenida de Móstoles
- Calle de Cáceres
- Calle de los Cantos
- Calle de Polvoranca
Línea 513 · Cuatro Vientos – polígono Urtinsa
Recorre la avenida de Lisboa desde la estación de San José de Valderas, sigue por Cantarranas y Polvoranca y entra en Urtinsa por la calle de las Industrias. Vuelve por Ebanistas a Polvoranca, donde tiene la cabecera. Unos 370 viajes al día, cada cinco a siete minutos. A la ida son 8,5 km y a la vuelta 5,9: el lazo del polígono solo lo da en un sentido.
- Estación San José de Valderas
- Avenida de Lisboa
- Avenida de Cantarranas
- Calle de Polvoranca
- Polígono Urtinsa
Línea 516 · Cuatro Vientos – Alcorcón por la Universidad
Sale de la A-5 camino de Tres Aguas, tuerce antes de llegar al centro comercial y entra por la avenida de Villaviciosa a Alcorcón Central, en la calle Berlín. Sigue por Budapest, junto al Hospital Universitario Fundación Alcorcón, y por Viena, al lado del campus de la Universidad Rey Juan Carlos. Después, la estación de Las Retamas y la avenida de las Retamas hasta Pablo Neruda. Unos 250 viajes al día.
- Estación Alcorcón Central
- Hospital Fundación Alcorcón
- Campus de la Rey Juan Carlos
- Estación de Las Retamas
- Avenida de las Retamas
- Calle Pablo Neruda
Línea 518 · Cuatro Vientos – Villaviciosa de Odón
La más larga de las cinco de la A-5: 17 km. En Alcorcón solo pasa por el norte, por Tres Aguas, con parada junto al centro comercial. Después cruza el término de Móstoles y entra en Villaviciosa de Odón por la avenida Príncipe de Asturias, hasta la Universidad Europea y la calle Tera. Unos 240 viajes al día; fuera de la hora punta, uno cada 10 minutos.
- A-5 y Museo del Aire
- Centro comercial Tres Aguas
- Av. Príncipe de Asturias
- Universidad Europea
- Villaviciosa de Odón
¿Tu zona no está aquí?
Estas líneas son solo una muestra: en Alcorcón hay más. Dinos qué zona o qué línea buscas y te decimos qué autobús pasa por allí.
- Trazo grueso: el recorrido principal de cada línea
- Trazo fino: ramales y otros viajes de esa línea
El autobús se mueve para enseñar el sentido del recorrido; no es su posición real
Tu autobús hace la línea que pides entre el 80 y el 90 % del tiempo; el resto rota a otras líneas por revisiones en el taller, averías, refuerzos en hora punta o cambios de turno.
De Cuatro Vientos al hospital: dónde rinde un autobús en Alcorcón y dónde no
Cuatro Vientos: el final de cinco líneas mientras la A-5 siga en obras
Desde el 15 de enero de 2025, las líneas de día que unen Alcorcón con Madrid por la A-5 ya no llegan a Príncipe Pío. Con la autovía en obras por el soterramiento, empiezan y acaban en Cuatro Vientos, donde quien sigue hacia Madrid cambia al metro o al tren. El tramo de autovía se ha quedado en tres o cuatro kilómetros. El resto son calles de Alcorcón, salvo en la 518, que sigue por Móstoles hasta Villaviciosa de Odón. Para quien se anuncia, eso juega a favor: en las otras cuatro, el autobús pasa casi todo su tiempo dentro del municipio y para cada pocos cientos de metros. En hora punta, la 512 y la 513 salen cada cinco o seis minutos. La pega: si tu cliente está en el centro de Madrid, estas líneas ya no lo llevan hasta allí.
En la calle de los Cantos se ve el lateral pequeño; en la A-5, el grande
Quien espera la 512 en la calle de los Cantos tiene delante el costado derecho, el de las puertas, que por eso mide 1,45 × 2,05 m. Ahí la línea para cada 300 metros, así que ese lateral pequeño se ve muchas veces y de cerca. En la A-5 es al revés. El anuncio es para el coche, y el coche ve el costado izquierdo, de 3 × 2,05 m. Hacen falta dos artes. En el pequeño cabe la mitad, y encoger el grande no sirve.
Urtinsa y la avenida de Leganés: dos líneas para el sur del término
En el sur de Alcorcón, los polígonos y los barrios están pegados, y dos de las seis líneas lo aprovechan. La 513 se mete en Urtinsa. La 450 lo bordea por la avenida de Leganés antes de salir a la M-406, camino de Leganés. Un taller, una empresa de reformas o una autoescuela de la zona ven pasar alguna de las dos a diario sin moverse de la puerta. Lo que no hay es línea a Ventorro del Cano: ninguna de las seis para allí.
La 450, la única que va a Leganés y a Getafe
Si vendes en el sur metropolitano, esta es la línea. Une Alcorcón con el campus de Leganés de la Universidad Carlos III y con el Hospital de Getafe, y acaba en el centro de Getafe. Pasa menos que las demás: 114 viajes al día, uno cada 18 minutos por sentido. Para un comercio que solo vende en Alcorcón no compensa.
Ocho semanas: de las fiestas de septiembre a finales de octubre por 3.250 €
El vinilo se paga una vez por cada 12 semanas seguidas; el alquiler, por bloques de 4. De ahí que, en el rígido, las semanas 5 a 8 salgan por 1.150 € y no por 2.100 €, y que con ocho la semana quede en 406 €. Alargar a doce la deja en 367 €: solo 39 € menos. Para la vuelta al cole bastan ocho. Doce, si el mensaje no caduca, como el de la clínica de más abajo.
El fin de semana baja casi todo, menos la 511
Las cifras de viajes de esta página son de un día laborable. El sábado y el domingo bajan, y no igual en todas las líneas. La 512 pasa a unos 270 el sábado y 254 el domingo; la 513, a unos 250. La que más cae es la 450: 64 viajes el domingo, poco más de la mitad. La 511 apenas se mueve, con más de 200 también en domingo, y la 516 pierde poco. Si tu negocio vive del sábado, no te fijes solo en la cifra de entre semana.
El hospital y el campus de la Rey Juan Carlos, con la 516
Solo la 516 sube a esta parte de Alcorcón. Su parada de la calle Budapest queda al lado del Hospital Universitario Fundación Alcorcón; la de Viena esquina con la avenida de Atenas, pegada al campus de la Universidad Rey Juan Carlos. Después sigue hasta la estación de Las Retamas. En el hospital hay público todo el año: personal, pacientes, visitas. El campus es otra cosa. En julio y agosto apenas hay clase, así que para una academia o un alquiler de pisos a estudiantes preferimos de octubre a mayo.
Para las fiestas del 8 de septiembre, el autobús se pide en julio
A finales de agosto arrancan las fiestas de la Virgen de los Remedios; el día grande es el 8 de septiembre, ya con la vuelta al cole. Para esas fechas, el autobús se pide a principios de julio. Hay que imprimir el vinilo, instalarlo en cochera y tenerlo en la calle antes de que empiecen. A finales de julio ya vamos con prisa.
Tabla de precios de la publicidad en autobuses en Alcorcón
Las cifras de los dos autobuses con los que trabajamos en Alcorcón, en formato gran lateral: el alquiler va por bloques de 4 semanas y el vinilo se paga una vez por cada 12 semanas seguidas. Todo sin IVA.
| Autobuses | Duración | Autobús y formato | Alquiler | Vinilo | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 autobús | 4 semanas | Rígido 12 m · gran lateral | 1.150 € | 950 € | 2.100 € |
| 1 autobús | 8 semanas | Rígido 12 m · gran lateral | 2.300 € | 950 € | 3.250 € |
| 1 autobús | 12 semanas | Rígido 12 m · gran lateral | 3.450 € | 950 € | 4.400 € |
| 1 autobús | 4 semanas | Articulado 18 m · gran lateral | 1.950 € | 1.800 € | 3.750 € |
| 1 autobús | 8 semanas | Articulado 18 m · gran lateral | 3.900 € | 1.800 € | 5.700 € |
| 2 autobuses | 4 semanas | Rígido + articulado · gran lateral | 3.100 € | 2.750 € | 5.850 € |
Precios orientativos sin IVA, revisados en octubre de 2026. El vinilo incluye la impresión en material homologado para carrocería, el microperforado de la zona de ventanillas y la instalación en cochera; el diseño del anuncio no va incluido. Una rotulación integral del rígido ronda los 5.500 € las 4 semanas con el vinilo dentro, y el resto de formatos (estándar, trasera integral, gran lateral plus) se presupuestan según la superficie del autobús asignado. Al acabar la campaña, el vinilo se quita en cochera. Lo gestionamos nosotros y, si tiene coste, te lo ponemos aparte en la propuesta.
Formatos de publicidad en autobús en Alcorcón
Un autobús tiene tres superficies para tu anuncio: la trasera y los dos costados. Los formatos cambian en cuánto cubren de cada una y en si suben o no por encima de las ventanillas. Las medidas son orientativas: la plantilla exacta llega cuando el autobús está asignado.
Gran lateral
Dos paneles que suben por encima de las ventanillas, de unos 3 × 2,05 m en el costado sin puertas y 1,45 × 2,05 m en el otro, más la trasera pequeña. Es el que más se pide: mucha superficie sin irse de precio.
Trasera integral
Toda la trasera, de unos 2,4 × 2,5 m, y los dos laterales estándar. Quien conduce detrás la tiene a pocos metros en cada semáforo, así que admite algo más de texto.
Estándar
Un panel de unos 2 × 1,1 m en cada costado, bajo las ventanillas, y una trasera pequeña. El formato de entrada: el nombre, una frase y un teléfono.
Integral
Toda la carrocería vinilada, unos 10 × 2,2 m por costado y la trasera, con las ventanillas libres. El autobús entero pasa a ser tu anuncio: para un lanzamiento.
En un articulado, de 18 metros, los costados se rotulan en las dos cajas: cinco superficies en vez de tres. Hay también gran lateral plus, tándem, trasera semi y súper integral. Mira los ocho formatos con sus medidas.
Packs de publicidad en autobuses en Alcorcón: rígido, articulado o el autobús entero
Un rígido de 12 metros por la 512, la 513 o la 516
Por aquí empezamos casi siempre en Alcorcón: un autobús de 12 metros con anuncio en los dos costados y una pieza pequeña atrás, 4 semanas. 2.100 € sin IVA en total, de los que 950 € son el vinilo y 1.150 €, el alquiler. La línea depende de tu público. Parque Lisboa o Urtinsa, la 513; el centro y Alcorcón Central, la 512; el hospital y el campus, la 516.
- 1 autobús rígido · 4 semanas
- La 512, la 513 u otra de las seis del mapa
- Vinilo gran lateral impreso e instalado en cochera (950 €)
¿Dudas entre dos? La 512 hace más de 400 viajes al día; la 516, unos 250, pero para junto al hospital y el campus.
El articulado: dos cajas, un mensaje para la A-5 y otro para Alcorcón
Dieciocho metros en dos cajas, cada una con sus dos laterales, y la trasera aparte. El gran lateral del articulado son 1.950 € cada 4 semanas y 1.800 € de vinilo, así que el primer bloque se va a 3.750 €. Lo proponemos con dos mensajes, uno para quien va a Madrid y otro para el vecino. O cuando la línea hace muchos kilómetros fuera del casco, como la 518 hasta Villaviciosa.
- 1 autobús articulado · 4 semanas
- La línea que pidas, si lleva articulados
- Vinilo gran lateral en las dos cajas, instalado en cochera (1.800 €)
Primero miramos si la línea que quieres lleva articulados; en Alcorcón no todas. Y los 1.650 € de diferencia con el rígido solo salen a cuenta con dos mensajes o con mucha autovía: para una tienda de la calle de los Cantos, no.
El integral: el autobús entero, para que se vea desde la A-5
Se vinila la carrocería entera menos las ventanillas. Por cada costado, unos 10 metros de vinilo de punta a punta y 2,2 de altura; la trasera, completa. Ronda los 5.500 € por 4 semanas con el vinilo dentro, sin IVA; la cifra exacta sale del autobús asignado. Tiene sentido con una fecha que contar, como una apertura en Tres Aguas, y un mensaje que quepa en una sola idea.
- 1 autobús rígido integral · 4 semanas
- La línea que pidas, con la rotación habitual
- Vinilo integral de carrocería incluido en el precio
No empieces por aquí si nunca has puesto un anuncio en un autobús. Con 2.100 € pruebas una línea; con 5.500 € lo apuestas todo a un solo autobús.
Por dónde pasan las seis líneas: del centro a Parque Lisboa, del hospital a la A-5
Publicidad en autobuses en Alcorcón Central y la calle de los Cantos
La 512 es la línea del centro. Hacia Madrid sale por la calle de los Cantos, gira por Cáceres, donde para junto a la iglesia, y pasa por la calle de los Robles, delante de la Casa de la Cultura. Después sigue por la avenida de Móstoles hasta la estación de Alcorcón Central y sale a la A-5 por Bellas Vistas. A la vuelta entra por el paseo de Castilla. Son diez paradas en calles de Alcorcón y un autobús cada cinco o seis minutos.
- Perfil: Vecinos del centro y quien coge el tren o el metro en Alcorcón Central.
- Usos del entorno: Comercio de calle, centro de salud de la avenida de Móstoles y la Casa de la Cultura.
- Comercios y POI: Estación de Alcorcón Central, avenida de Móstoles, calle de los Robles, calle de Cáceres, calle de los Cantos.
- Viajes por aquí: La 512, más de 400 al día entre semana; la 450 y la 516 lo rozan.
Autobuses por la calle de Polvoranca y el Olímpico Fernández Ochoa
Pocas calles de Alcorcón juntan tantas líneas de esta página. La 513 hace Polvoranca casi entera: de Jabonería al Olímpico y, a la vuelta de Urtinsa, el tramo de Ebanistas a los servicios municipales. La 450 recorre parte de la calle camino de la avenida de Leganés. La 512 tiene aquí su final, en la parada de Polvoranca con Olímpico Francisco Fernández Ochoa. La 511 baja por el Olímpico desde la avenida de Leganés hasta el recinto ferial. Cuatro líneas y unos 1.100 viajes al día entre semana. La pega sale de lo mismo: con tanto autobús, el tuyo es uno más, y un anuncio tímido se pierde.
- Perfil: Vecinos de Polvoranca y del Olímpico, y quien va al centro de salud o al recinto ferial.
- Usos del entorno: Bloques de vivienda con comercio en los bajos, centro de salud y recinto ferial.
- Comercios y POI: Calle de Polvoranca, centro de salud, Olímpico Francisco Fernández Ochoa, recinto ferial.
- Viajes por aquí: 513, 512, 511 y 450: unos 1.100 al día entre semana entre las cuatro.
Publicidad en autobuses en Alcorcón: Parque Lisboa y la avenida de Lisboa
La 513 recorre la avenida de Lisboa desde la estación de San José de Valderas hasta Porto Lagos, con paradas en las piscinas, el centro de salud, Carballino y Portocristo. Luego tuerce por Cantarranas hacia Polvoranca. La 511 entra en el barrio por otro lado, por la calle Carballino y la avenida Alcalde José Aranda. Y la 450 para en la avenida de Leganés, junto a la estación de metro de Parque Lisboa.
- Perfil: Familias de Parque Lisboa y viajeros de las estaciones de San José de Valderas y Parque Lisboa.
- Usos del entorno: Residencial de bloques con comercio en los bajos, centro de salud y piscinas.
- Comercios y POI: Avenida de Lisboa, calle Carballino, avenida Alcalde José Aranda, estación de San José de Valderas.
- Viajes por aquí: La 513, unos 370 al día; la 511, unos 220; la 450, por la avenida de Leganés.
Autobuses por el polígono Urtinsa y la avenida de Leganés
Dos líneas, dos maneras de llegar. La 513 entra en Urtinsa por la calle de las Industrias, da la vuelta por Ebanistas y tiene la cabecera en Polvoranca, junto a los servicios municipales. Ese lazo solo lo hace en los viajes hacia el polígono, casi 200 al día. La 450 pasa por fuera, por la avenida de Leganés. Para en la avenida de las Industrias, en Urtinsa y en el polígono de San José de Valderas, y de ahí sale a la M-406. En un polígono contamos más con el conductor que con el peatón. Por eso aquí pedimos el lateral grande, el que da a la calzada.
- Perfil: Quien trabaja en las naves y quien llega en coche por la avenida de Leganés.
- Usos del entorno: Naves industriales, talleres y empresas de servicios junto a los bloques de San José de Valderas.
- Comercios y POI: Calle de las Industrias, calle de los Ebanistas, avenida de Leganés, M-406.
- Viajes por aquí: La 513, casi 200 al día por dentro; la 450, 114 por la avenida de Leganés.
Autobuses al hospital, al campus y a Las Retamas
Aquí solo llega la 516. Hospital Fundación Alcorcón, campus de la Rey Juan Carlos, estación de Las Retamas y la avenida de las Retamas hasta Pablo Neruda, donde coincide con la 511. Público fijo de lunes a viernes. En agosto, mucho menos.
- Perfil: Personal y pacientes del hospital, estudiantes del campus y vecinos de Las Retamas.
- Usos del entorno: Hospital, universidad, estación de tren y calles nuevas de avenidas anchas.
- Comercios y POI: Hospital Universitario Fundación Alcorcón, campus de la Universidad Rey Juan Carlos, estación de Las Retamas, calle Pablo Neruda.
- Viajes por aquí: La 516, unos 250 al día entre semana; la 511 se le suma en Pablo Neruda.
Publicidad en autobuses por la A-5, Tres Aguas y hacia Villaviciosa
Entre Cuatro Vientos y Alcorcón, las cinco líneas que vienen de Madrid comparten la autovía. Todas paran en el Museo del Aire, y la 512 también en Bellas Vistas o en el polígono Industrias Especiales, según el sentido. En esos 3 o 4 km de autovía el anuncio se cruza casi solo con coches y dura lo que un adelantamiento: el nombre en grande y poco más. La 518 sigue luego por la avenida que lleva a Tres Aguas, para junto al centro comercial y sale hacia Villaviciosa de Odón por el término de Móstoles. Termina en la calle Tera, pasada la Universidad Europea. Para un negocio del centro de Alcorcón no sirve: dentro del casco no entra.
- Perfil: Quien entra y sale de Madrid por la A-5 y quien va a Tres Aguas o a Villaviciosa.
- Usos del entorno: Autovía, intercambiador de Cuatro Vientos, centro comercial y campus universitario.
- Comercios y POI: Cuatro Vientos, Museo del Aire, centro comercial Tres Aguas, Universidad Europea (Villaviciosa de Odón).
- Viajes por aquí: Las cinco de Cuatro Vientos suman unos 1.500 al día entre semana por la A-5.
Una clínica, un concesionario y un centro deportivo: así lo haríamos en Alcorcón
Tres ejemplos con los precios de la tabla. Ninguno es un cliente real.
Una clínica dental de la avenida de Lisboa, por la 513
Cliente: clínica dental con pacientes de Parque Lisboa y San José de Valderas
Doce semanas de rígido por la 513, de octubre a diciembre: 4.400 € sin IVA, 367 € la semana. Pasa por la puerta, en la avenida de Lisboa. ¿Por qué doce? Una primera visita no tiene fecha: se pide el día que duele una muela. Y en el vinilo, nada de precios.
Un concesionario cerca de Tres Aguas que estrena modelo
Cliente: concesionario de coches en la zona de Tres Aguas
Cuatro semanas con un rígido integral por la 518: Cuatro Vientos, la A-5, Tres Aguas y Villaviciosa. El coche nuevo ocupa el autobús entero y se ve desde la autovía. Unos 5.500 € sin IVA, vinilo dentro. Antes de firmar le diríamos una cosa. La 518 pasa por Tres Aguas, pero no por el centro de Alcorcón. Si el comprador vive junto a Alcorcón Central, un rígido en gran lateral por la 512 llega antes a su calle y cuesta 2.100 €; si vive en Parque Lisboa, por la 513.
Un centro deportivo del sur con dos autobuses en enero
Cliente: centro deportivo cerca de la avenida de las Retamas
Dos rígidos a la vez, uno por la 516 y otro por la 511, cuatro semanas en enero. La 516 lleva el anuncio al hospital, al campus y a Las Retamas; la 511, a Parque Lisboa y a la avenida Alcalde José Aranda. Las dos pasan por la calle Pablo Neruda, cerca del local. Son 4.200 € sin IVA: 2.300 € de alquiler y 1.900 € de vinilo. Va en enero porque es cuando la gente se apunta. Lo que no haríamos es alargarlo a marzo con el mismo arte: en la octava semana, un mensaje de año nuevo ya no lo lee nadie.
Especificaciones creativas para el anuncio de un autobús
Un autobús se mira de pasada, desde la acera o desde el coche de detrás, y su carrocería tiene puertas, juntas y ventanillas que cortan el diseño. Por eso el arte se prepara sobre la plantilla del vehículo que te toca, no antes.
- 🚌 Plantilla: A escala del autobús asignado, con puertas, ventanillas y pasos de rueda marcados
- 🔍 Ventanillas: En los formatos que las cubren va vinilo microperforado: aguanta color y formas grandes, no texto fino
- ➕ Margen de seguridad: Unos 4 cm libres por cada lado de cada panel
- 📂 Formatos: PDF vectorial a escala 1:1 o 1:10 (a 300 ppp), textos trazados y colores en CMYK
- 📆 Arte final: Cuanto antes: hay que revisarlo, que lo apruebe la empresa de transporte, imprimirlo e instalarlo. Las fechas van en la propuesta
Recomendaciones de diseño: Un mensaje que se entienda en tres segundos, letra de al menos 10 cm de alto en los costados y contraste alto. Y dos versiones del arte: el costado sin puertas es el doble de ancho que el otro.
Cómo contratar un autobús publicitario en Alcorcón con Marco Visual
Nos pides propuesta con la zona, el formato y las fechas, y te devolvemos un precio cerrado. Cuando la empresa de transporte asigna el autobús, te llega su plantilla a escala con las cotas. Revisamos tu arte, lo enviamos para su visto bueno, se imprime y se coloca en cochera. Te avisamos el día que sale a la calle.
- Pides propuesta con el formato, las semanas y la zona que te interesa.
- Te mandamos la plantilla del autobús asignado, a escala.
- Arte y visto bueno: revisamos tu diseño y lo aprueba la empresa de transporte.
- Impresión e instalación del vinilo en cochera.
- Salida: te avisamos cuando el autobús sale a la calle.
Plazos habituales: reserva con uno o dos meses y manda el arte cuanto antes: hay que revisarlo, que lo apruebe la empresa de transporte, imprimirlo e instalarlo; las fechas van en la propuesta. El mínimo son 4 semanas, en bloques de 4.
Preguntas frecuentes sobre la publicidad en autobuses en Alcorcón
¿Cuánto pago en total por 4 semanas de autobús en Alcorcón?
Las primeras 4 semanas de un rígido con gran lateral salen por 2.100 € sin IVA: 950 € son el vinilo y 1.150 €, el alquiler. El articulado, 3.750 €, de los que 1.800 € son vinilo. Si sigues, el vinilo no se vuelve a pagar hasta pasadas 12 semanas seguidas. Ocho semanas de rígido se quedan en 3.250 €; doce, en 4.400 €. Rotularlo entero cuesta unos 5.500 €, vinilo incluido. Por debajo de 4 semanas no se contrata.
Si pido la 513, ¿mi autobús hará solo la 513?
Casi siempre, no siempre. Lo normal es que haga la línea pedida entre el 80 y el 90 % de los días. El resto sale por otra línea de la misma cochera: le toca revisión, se avería, refuerza otra en hora punta o cambia de turno. Para una calle concreta todos los días, el autobús solo no basta: súmale marquesinas, que no se mueven.
¿Hay alguna línea que vaya por la M-40?
No. Ninguna de las seis la recorre: las cinco que salen de Cuatro Vientos solo la cruzan en el nudo con la A-5. Si te interesa el conductor de la M-40, mira las vallas de Alcorcón y el monoposte de la A-5.
¿Me sirve un autobús de Alcorcón si mis clientes están en Leganés o en Getafe?
Sí, el de la 450. Sale por la avenida de Leganés y la M-406, cruza Leganés por la avenida de la Universidad y llega al centro de Getafe pasando por el hospital. Hace 114 viajes al día, menos que las líneas de la A-5. Con ella preferimos 8 semanas a 4.
¿Qué línea entra en los polígonos de Alcorcón?
En Urtinsa, por dentro, solo la 513, y solo en los viajes que vienen de Cuatro Vientos. La 450 lo bordea por la avenida de Leganés, con parada en Urtinsa y en el polígono de San José de Valderas, y la 512 para en Industrias Especiales nada más salir de la A-5. Ventorro del Cano se queda sin ninguna.
Si en la quinta semana cambio la oferta, ¿qué pasa con el vinilo?
Que hay que hacer otro. No es como cambiar un cartel: se imprime, se quita el que hay y se coloca el nuevo en cochera, y esa producción se paga otra vez. Por eso solemos aconsejar un mensaje que aguante todas las semanas contratadas. Si tienes dos ofertas, mejor el articulado: una en cada caja.
¿Vale para el autobús el mismo diseño que tengo en mis marquesinas?
No sin adaptarlo. La letra pequeña es lo primero que se pierde: por arriba, el lateral lleva una franja sobre las ventanillas en microperforado, y ahí un teléfono en cuerpo pequeño desaparece. Lo segundo, la forma. Tu marquesina es un cartel vertical y liso; el lateral es apaisado y lo cortan las puertas y los pasos de rueda. Cuando sepamos qué autobús es, te mandamos su plantilla con las cotas y te marcamos qué mover. Cuenta con dos versiones: el lado izquierdo mide más del doble que el derecho.
¿Por qué no hay líneas urbanas de Alcorcón en el mapa?
Porque las seis son interurbanas: unen Alcorcón con Madrid o con los municipios del sur y del oeste. Las urbanas existen. Si tu cliente apenas sale de su barrio, pregúntanos por ellas.
Contrata publicidad en autobuses en Alcorcón: elige la línea por tu barrio
Si ya sabes la línea, dínosla: la 512 para el centro, la 513 para Parque Lisboa, la 516 para el hospital y el campus, la 450 si vendes también en Leganés y Getafe. Si no, danos la calle de tu cliente y buscamos nosotros la que pasa más cerca, de este mapa o de fuera de él. Con eso, con lo que vendes y con las fechas te devolvemos la propuesta: alquiler y vinilo cerrados y, si hace falta marcar una esquina, la marquesina más cercana de las que tenemos en Alcorcón. De la plantilla a la salida del autobús se ocupa Marco Visual.
Opiniones sobre nuestras campañas en Alcorcón
Opiniones reales en Google sobre nuestros soportes de publicidad exterior.
Ha sido nuestra primera experiencia en implementar un MUPI, pensábamos que sería algo engorroso en cuanto al proceso y verdaderamente nos hemos confundido. La atención de Alejandro desde el primer momento ha sido rápida, precisa en las indicaciones y nos ha facilitado todo. Ademas agregar que el sistema que tienen implementado online para el seguimiento ha sido muy práctico, sabes el status de la campaña en todo momento, repetiremos!
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Hemos trabajamos con Marco Visual para la campaña de apertura de nuestra nueva clínica en Molina de Segura, y la experiencia ha sido positiva. Negociamos directamente con ellos, sin intermediarios: el trato es cercano y las respuestas, rápidas. Necesitábamos resolver ubicaciones, formatos y plazos con poco margen de tiempo, y flexibilidad para adaptar la propuesta a lo que necesitábamos. Recomendado
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Hem treballat en dues ocasions amb Marco Visual per a la publicitat exterior en tanques publicitàries i el tracte i la professionalitat han estat exemplars. Moltes gràcies!
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Nuestra experiencia ha sido muy positiva. Queremos destacar especialmente la profesionalidad, rapidez y atención recibida durante todo el proceso. El equipo ha demostrado en todo momento una excelente disposición y un trato cercano y profesional. Mención especial para Alejandro M., por su amabilidad, eficacia y atención constante. Ha sido un placer contar con su ayuda y profesionalidad. Sin duda, recomendamos sus servicios y agradecemos el trato recibido.
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Hemos quedado muy satisfechos con la campaña de publicidad exterior realizada con Marco Visual. Desde el primer momento, el trato ha sido cercano y profesional, facilitando todo el proceso y resolviendo nuestras dudas con rapidez. La gestión de la campaña ha sido ágil y eficiente, y el seguimiento durante toda la ejecución nos ha transmitido confianza. La instalación y el mantenimiento de los soportes se han realizado correctamente, cumpliendo con lo acordado. Agradecemos especialmente la atención recibida y la buena comunicación del equipo. Ha sido una experiencia muy positiva y no dudaríamos en contar con Marco Visual para futuras campañas.
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La campaña que hemos hecho de publicidad exterior ha sido un éxito. La comunicación con Alejandro ha sido lo mejor, muy profesional y atento en todo momento con todos los detalles de la campaña. Repetiremos sin duda en unos meses.
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Marquesinas y vallas en Alcorcón, y el catálogo de formatos del autobús
Marquesinas en Alcorcón
Vallas en Alcorcón
