Publicidad en autobuses en Alicante: líneas, formatos y precios por 4 semanas
Precios y disponibilidad revisados el
La publicidad en autobuses en Alicante se contrata por línea: nos dices dónde está tu público y pedimos la que pase por allí, sea urbana o metropolitana. En el mapa van seis de ejemplo. La 3 y la 4 cruzan el centro de lado a lado; la 22 baja por la Rambla y sigue por la costa hasta la Playa de San Juan; la 23 y la 24 salen de Óscar Esplá hacia Mutxamel y hacia el campus de San Vicente, y la 38A une la playa con la universidad. Entre las seis suman 152 km. Se rotula en gran lateral un rígido de 12 m o un articulado de 18; el rígido cuesta 1.150 € de alquiler por bloque de 4 semanas y 950 € de vinilo, sin IVA. Tu autobús hace la línea que pides entre el 80 y el 90 % del tiempo; debajo del mapa te contamos por qué.
Publicidad en autobuses en Alicante: seis líneas de ejemplo y por dónde pasan
Desde 1.150 € de alquiler por autobús y 4 semanas, más 950 € de vinilo, que se paga una vez por campaña. Sin IVA. Precios revisados el .
Seis líneas, y hay bastantes más: estas son una muestra de las que trabajamos en Alicante. Tres son urbanas (la 3, la 4 y la 22) y tres metropolitanas (la 23, la 24 y la 38A). Las hemos elegido porque casi no se pisan: entre las seis suman 152 km contando los dos sentidos, y el único tramo que dos de ellas comparten de verdad es el de la Playa de San Juan, donde la 22 y la 38A van juntas el 38 % de su camino. El resto coincide en menos de una cuarta parte, casi siempre en Luceros. ¿Tu zona es otra? San Gabriel, Virgen del Remedio o el Pla, por ejemplo. Dínoslo: te decimos qué línea pasa por allí y qué autobús hay.
Línea a línea
Línea 3 · Ciudad de Asís – Colonia Requena
La urbana que más veces cruza el centro: 219 viajes al día entre semana, 109 de ida y 110 de vuelta. Sale de Ciudad de Asís, pasa por Benalúa y la estación, sube por Maisonnave hasta Luceros y el Mercado, cruza la plaza de España y Maestro Alonso y acaba en Colonia Requena. 7,1 km de ida y 8 de vuelta.
- Ciudad de Asís y Benalúa
- Estación y Maisonnave
- Luceros y el Mercado Central
- Plaza de España
- Maestro Alonso
- Colonia Requena
Línea 4 · Cementerio – Tómbola
La línea de los barrios del oeste y del norte. Arranca en el Cementerio (76 viajes) o en el Tanatorio (44), pasa por Puerta de Alicante, el Mercado de Babel y el de Benalúa, cruza la estación y la plaza de toros, para en la plaza de América y en el Hospital General, sigue por la Gran Vía y San Agustín y acaba en Tómbola. Un autobús cada 16 minutos por sentido, de 6:00 a 22:30.
- Puerta de Alicante y Babel
- Benalúa y la estación
- Plaza de Toros y Campoamor
- Hospital y Gran Vía
- Parque San Agustín y Rabasa
- Ciudad Jardín y Tómbola
Línea 22 · Óscar Esplá – Playa de San Juan
La única de las seis que baja al mar. Sale de Óscar Esplá, pasa por Maisonnave y el Teatro, recorre la Rambla hasta la Puerta del Mar y sigue por el Postiguet, la Albufereta y el Cabo de las Huertas hasta la Playa de San Juan. 59 viajes hacia la playa y 60 de vuelta; 13,1 km de ida y 13,7 de vuelta. En verano es la línea del visitante.
- Óscar Esplá y Maisonnave
- Rambla y Teatro Principal
- Puerta del Mar y Postiguet
- Albufereta
- Cabo de las Huertas
- Playa de San Juan
Línea 23 · Alicante – Mutxamel
Metropolitana: 220 viajes al día, 110 por sentido. De Óscar Esplá sube por Federico Soto y Alfonso el Sabio, sigue por Jaime II y la avenida de Dénia, para en el hospital de Sant Joan y acaba en Mutxamel después de cruzar Sant Joan d'Alacant. 13,4 km de ida y 14,4 de vuelta.
- Óscar Esplá y Federico Soto
- Alfonso el Sabio
- Avenida de Jaime II
- Avenida de Dénia
- Hospital de Sant Joan
- Sant Joan y Mutxamel
Línea 24 · Alicante – San Vicente del Raspeig
La más frecuente de las seis: 256 viajes al día, uno cada 8 minutos por sentido. Sale de la estación de autobuses, pasa por Óscar Esplá, Federico Soto y el Mercado, cruza la plaza de España y sube por la avenida de Alcoi y la calle Novelda hasta la puerta norte del campus; luego Ciudad Jardín, la calle Ancha de Castelar y el hospital de Sant Vicent. 10,7 km.
- Estación de autobuses
- Alfonso el Sabio y el Mercado
- Avenida de Alcoi y Novelda
- Campus de la Universidad
- Centro de San Vicente
- Hospital de Sant Vicent
Línea 38A · Playa de San Juan – Universidad
La de menos servicio, 22 viajes al día (11 por sentido), y la única que une la playa con la universidad: del campus baja por la CV-821, para en el hospital de Sant Joan, entra en la Playa de San Juan por la avenida de la Costa Blanca y acaba en la Albufereta. 18,7 km por sentido. La ponemos de ejemplo por el recorrido, no por la frecuencia.
- Campus de la Universidad
- CV-821
- Hospital de Sant Joan
- Avenida de la Costa Blanca
- Playa de San Juan
- Albufereta
¿Tu zona no está aquí?
Estas líneas son solo una muestra: en Alicante hay más. Dinos qué zona o qué línea buscas y te decimos qué autobús pasa por allí.
- Trazo grueso: el recorrido principal de cada línea
- Trazo fino: ramales y otros viajes de esa línea
El autobús se mueve para enseñar el sentido del recorrido; no es su posición real
Tu autobús hace la línea que pides entre el 80 y el 90 % del tiempo; el resto rota a otras líneas por revisiones en el taller, averías, refuerzos en hora punta o cambios de turno.
Por qué un autobús funciona en Alicante (y cuándo no)
Dos mercados, la estación y el hospital en un mismo viaje: la línea 4
La línea 4 sale del Cementerio, para en el Mercado de Babel y en el de Benalúa, cruza la estación de tren por Aguilera y Salamanca y, pasada la plaza de toros, se detiene en la plaza de América y en el Hospital General, en Pintor Baeza. Luego sube por la Gran Vía hasta Tómbola. Son 120 viajes al día por barrios donde no hay otro soporte que se mueva, y el público es el de a diario: el que va al médico, el que compra en el mercado, el que vuelve del instituto. Un gimnasio de Babel, una clínica de la Gran Vía o una tienda de Tómbola tienen en esa línea el único anuncio que pasa por su puerta y por el centro en el mismo viaje. Con mupis habría que repartir caras por cuatro barrios para acercarse a eso. Lo que no te da el autobús es la esquina exacta de tu local. Para eso están los mupis de la avenida de la Estación o del Doctor Rico, y van en la misma propuesta.
El lateral grande mira a la calzada; el de las puertas, a la parada
El izquierdo mide 3 × 2,05 m y lo lee el conductor del carril de al lado. El derecho, 1,45 × 2,05 m entre las dos puertas, lo lee quien espera sentado en la marquesina. Si vendes al peatón, el texto importante va en el pequeño, y ahí cabe la mitad. Dos versiones del arte, siempre.
El campus está en San Vicente, y hasta allí llegan dos de las seis líneas
La Universidad de Alicante no está en Alicante: el campus es término de San Vicente del Raspeig. La 24 lo une con la estación de autobuses y el Mercado 256 veces al día, un autobús cada 8 minutos por sentido, y para en la puerta norte, en la calle Alicante. La 38A llega desde la Playa de San Juan y el hospital de Sant Joan, pero solo 22 veces al día. Hay una tercera, la 36, que sí entra en el campus por el Aulario y el Polideportivo, y no la ponemos de ejemplo: hace 15 viajes al día, así que un autobús con tu anuncio pasaría poco. Si vendes a estudiantes, pedimos la 24. Si tu negocio está dentro del campus, el autobús de línea no encaja del todo: pregúntanos antes y vemos qué pasa por dentro.
En verano cambia el público, y la 22 es la línea que lo sigue
De junio a septiembre, Alicante suma visitantes a los vecinos. La 22 sale de Óscar Esplá, cruza Maisonnave y la Rambla, pasa por la Puerta del Mar y el Postiguet y sigue por la Albufereta y el Cabo de las Huertas hasta la Playa de San Juan: 119 viajes al día por donde está ese público. Para un restaurante, un hotel o una inmobiliaria de la playa, es la línea. Para una gestoría del centro, en agosto, no sirve.
Cuánto baja el precio por semana: 525 €, 406 € y 367 €
El alquiler va por bloques de 4 semanas; el vinilo, una sola vez. Por eso el segundo bloque del rígido cuesta 1.150 €, poco más de la mitad del primero (2.100 €): a 4 semanas sale a 525 € por semana, a 8 a 406 € y a 12 a 367 €. El articulado, 937,50 € por semana el primer bloque y 712,50 € a 8 semanas. En Alicante recomendamos 8 para el verano, de mediados de junio a mediados de agosto; para una fecha concreta, 4 y punto. Doce solo si el mensaje no caduca.
Lo que no te vamos a prometer en Alicante
Al 100 % no te garantizamos la línea: el porcentaje real y los motivos van debajo del mapa. La 38A es un caso aparte: la enseñamos porque es la única que une la playa y el campus, pero hace once viajes por sentido al día, y un autobús con tu anuncio pasaría por cada sitio pocas veces. Evitamos pedirla como única línea. Tampoco hay autobús que suba al barrio de Santa Cruz ni que entre en la Explanada: son escaleras y paseo, y las líneas los rodean por la Rambla y la Puerta del Mar. Y el sol. En Alicante pega casi todo el año, de frente y a mediodía; el vinilo lo aguanta, pero un fondo negro con letra fina se lee peor que un fondo claro con letra gorda. Si tu marca es oscura, prueba el arte sobre la plantilla antes de imprimir.
Autobús o valla: quién entra por la A-31 y quién ya está dentro
Las vallas de Alicante están en la A-31, en el Saladar y junto al Rico Pérez: las ve quien llega en coche. Del Mercado al Postiguet no hay ninguna; la valla no cubre el centro. Ahí, y en Benalúa, el anuncio grande que pasa es el autobús.
Hogueras, Santa Faz y septiembre: cuándo reservar
Las Hogueras van del 20 al 24 de junio y el centro cambia de tráfico y de cortes; las líneas que cruzan Luceros y la Rambla se ven esos días en calles distintas. Para ocio y hostelería son buenas fechas; para una campaña que necesita el centro tal cual, no. El jueves de Santa Faz la avenida de Dénia es de los peregrinos, y por ahí va la 23: consúltanos antes de cerrar fechas. Y septiembre, el mes de academias y gimnasios, se reserva en junio o julio; quien lo deja para agosto llega tarde al autobús que quería.
Tabla de precios de la publicidad en autobuses en Alicante
Las cifras de los dos autobuses con los que trabajamos en Alicante, en formato gran lateral: el alquiler va por bloques de 4 semanas y el vinilo se paga una vez por campaña. Todo sin IVA.
| Autobuses | Duración | Autobús y formato | Alquiler | Vinilo | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 autobús | 4 semanas | Rígido 12 m · gran lateral | 1.150 € | 950 € | 2.100 € |
| 1 autobús | 8 semanas | Rígido 12 m · gran lateral | 2.300 € | 950 € | 3.250 € |
| 1 autobús | 12 semanas | Rígido 12 m · gran lateral | 3.450 € | 950 € | 4.400 € |
| 1 autobús | 4 semanas | Articulado 18 m · gran lateral | 1.950 € | 1.800 € | 3.750 € |
| 1 autobús | 8 semanas | Articulado 18 m · gran lateral | 3.900 € | 1.800 € | 5.700 € |
| 2 autobuses | 4 semanas | Rígido + articulado · gran lateral | 3.100 € | 2.750 € | 5.850 € |
Precios orientativos sin IVA, revisados en octubre de 2026. El vinilo incluye la impresión en material homologado para carrocería, el microperforado de la zona de ventanillas y la instalación en cochera; el diseño del anuncio no va incluido. Una rotulación integral del rígido ronda los 5.500 € las 4 semanas con el vinilo dentro, y el resto de formatos (estándar, trasera integral, gran lateral plus) se presupuestan según la superficie del autobús asignado. Al acabar la campaña, el vinilo se quita en cochera. Lo gestionamos nosotros y, si tiene coste, te lo ponemos aparte en la propuesta.
Formatos de publicidad en autobús en Alicante
Un autobús tiene tres superficies para tu anuncio: la trasera y los dos costados. Los formatos cambian en cuánto cubren de cada una y en si suben o no por encima de las ventanillas. Las medidas son orientativas: la plantilla exacta llega cuando el autobús está asignado.
Gran lateral
Dos paneles que suben por encima de las ventanillas, de unos 3 × 2,05 m en el costado sin puertas y 1,45 × 2,05 m en el otro, más la trasera pequeña. Es el que más se pide: mucha superficie sin irse de precio.
Trasera integral
Toda la trasera, de unos 2,4 × 2,5 m, y los dos laterales estándar. Quien conduce detrás la tiene a pocos metros en cada semáforo, así que admite algo más de texto.
Estándar
Un panel de unos 2 × 1,1 m en cada costado, bajo las ventanillas, y una trasera pequeña. El formato de entrada: el nombre, una frase y un teléfono.
Integral
Toda la carrocería vinilada, unos 10 × 2,2 m por costado y la trasera, con las ventanillas libres. El autobús entero pasa a ser tu anuncio: para un lanzamiento.
En un articulado, de 18 metros, los costados se rotulan en las dos cajas: cinco superficies en vez de tres. Hay también gran lateral plus, tándem, trasera semi y súper integral. Mira los ocho formatos con sus medidas.
Packs de publicidad en autobuses en Alicante: tres maneras de hacerlo
El rígido con gran lateral, por la línea que elijas
Los dos costados grandes y la trasera pequeña de un rígido de 12 m, 4 semanas por la línea que elijas. Es el formato con el que solemos empezar en Alicante. Son 2.100 € sin IVA: 1.150 € el alquiler y 950 € el vinilo. Una tienda del centro pide la 3; un negocio del oeste, la 4; uno de la playa, la 22. Si tus clientes están en dos sitios, la línea que los une.
- 1 autobús rígido · 4 semanas
- La 3, la 4, la 22, la 23, la 24, la 38A u otra línea
- Vinilo gran lateral impreso e instalado en cochera (950 €)
Si puedes, 8 semanas: el segundo bloque son 1.150 € más y el vinilo ya está pagado. A 4 semanas, 525 € por semana; a 8, 406 €.
El articulado: dos cajas para dos mensajes
Un articulado lleva la trasera y cuatro laterales, dos en cada caja. El gran lateral cuesta 1.950 € de alquiler por bloque de 4 semanas y 1.800 € de vinilo: 3.750 €. Lo pedimos cuando hay dos mensajes, uno para Alicante y otro para el pueblo de al lado, por ejemplo, o cuando el anuncio tiene que leerse desde lejos en una avenida ancha. Cabe el mismo mensaje dos veces por costado, y eso en la Gran Vía o en la avenida de Dénia se nota.
- 1 autobús articulado · 4 semanas
- La línea que pidas; con dos mensajes, una larga
- Vinilo gran lateral en las dos cajas, instalado en cochera (1.800 €)
Son 1.650 € más que el rígido. Para una tienda de barrio no compensa: el segundo mensaje se lo lleva quien no es tu cliente. Para una promoción con dos públicos, sí.
El rígido entero: rotulación integral para un lanzamiento
Se vinila toda la carrocería y las ventanillas quedan libres: cada costado son unos 10 m de largo por 2,2 de alto, y la trasera entera. En Alicante cuesta alrededor de 5.500 € por 4 semanas, vinilo incluido, sin IVA; la cifra exacta depende del autobús que se asigne. Es para un lanzamiento: un modelo de coche, un festival de verano, una promoción de viviendas en la Playa de San Juan. Cuando el vehículo tiene que ser el anuncio y no llevarlo.
- 1 autobús rígido integral · 4 semanas
- La línea que pidas, con la rotación habitual
- Vinilo integral de carrocería incluido en el precio
Como primera campaña, no. Pasar de 2.100 € a 5.500 € solo tiene sentido con un mensaje único, grande y con fecha.
Zonas por las que pasa la publicidad en autobuses en Alicante
Autobuses en el centro: Luceros, Alfonso el Sabio y el Mercado
Por la plaza de los Luceros pasan cuatro de las seis líneas: la 3, la 22, la 23 y la 24. Son 814 viajes al día entre semana. La 3 y la 24 paran junto al Mercado Central; la 23 sube por Federico Soto y Alfonso el Sabio hacia Jaime II; la 22 tira hacia Maisonnave y la Rambla. Entre Luceros y el Mercado el autobús va a paso de peatón: semáforo, parada, semáforo. El lateral se lee desde la terraza de enfrente. Por la mañana manda quien compra en el Mercado y quien trabaja en las oficinas de Federico Soto; por la tarde, el paseo. Aquí el pequeño, el de las puertas, vale tanto como el grande, porque la acera está llena.
- Perfil: Compradores del Mercado, oficinas de Federico Soto y vecinos del centro.
- Usos del entorno: Comercio de calle, terrazas y tráfico lento con paradas seguidas.
- Comercios y POI: Plaza de los Luceros, Mercado Central, Alfonso el Sabio, Federico Soto, plaza de España.
- Viajes por aquí: Cuatro líneas por Luceros: 814 viajes al día entre semana (3, 22, 23 y 24).
Publicidad en autobuses en Maisonnave, Benalúa y la estación
Maisonnave es la avenida de El Corte Inglés y de la plaza de la Estrella; la estación de tren queda a cinco minutos a pie, y Benalúa, detrás de ella. La 3 hace el eje entero: Benalúa, estación, Maisonnave, Luceros. La 4 cruza por Aguilera y Salamanca, con parada en Correos. La 22 arranca en Óscar Esplá, a un paso. Público de compras y de paso.
- Perfil: Compras en Maisonnave y la Estrella, viajeros de la estación, vecinos de Benalúa.
- Usos del entorno: Comercio grande, oficinas y la estación de tren.
- Comercios y POI: Avenida Maisonnave, plaza de la Estrella, estación de Alicante, Mercado de Benalúa, Correos.
- Viajes por aquí: La 3 (219 al día) por todo el eje; la 4 (120) por la estación; la 22 (119) desde Óscar Esplá.
Autobuses por la Rambla, la Puerta del Mar y el Postiguet
Solo una de las seis baja al mar: la 22. Pasa por el Teatro Principal, recorre la Rambla y gira en la Puerta del Mar, donde empieza la Explanada, para seguir junto al Postiguet. Las otras cinco se quedan arriba, en Luceros y Alfonso el Sabio. Es el tramo del turista, del que baja de un crucero y del alicantino que pasea el domingo. 119 viajes al día entre semana, y en verano la acera va llena hasta la noche. El lateral grande da a la calzada; quien está en la Explanada ve pasar el autobús de lado y de lejos. Letra grande, pocas palabras.
- Perfil: Turistas, cruceristas y paseo de fin de semana.
- Usos del entorno: Paseo marítimo, terrazas, teatro y puerto deportivo.
- Comercios y POI: Teatro Principal, rambla Méndez Núñez, Puerta del Mar, Explanada, playa del Postiguet.
- Viajes por aquí: Solo la 22: 119 al día entre semana, 59 hacia la playa y 60 de vuelta.
Publicidad en autobuses en la Playa de San Juan y la Albufereta
La 22 llega a la Playa de San Juan por la costa: Postiguet, Albufereta, Cabo de las Huertas. La 38A hace el camino contrario: sale del campus, para en el hospital de Sant Joan, entra en la playa por la avenida de la Costa Blanca y acaba en la Albufereta. Las dos comparten el 38 % del recorrido, justo el tramo de la playa. Es la zona donde el público cambia con el calendario. De junio a septiembre, familias de vacaciones y segundas residencias; el resto del año, vecinos que trabajan en el centro. Para un chiringuito, una clínica dental o una inmobiliaria de la playa, la 22 es la línea; la 38A la sumaríamos solo si el campus también es tu público. La pega: en la playa el autobús va por avenidas anchas y más deprisa que en el centro. El lateral se ve menos tiempo. Mensaje corto.
- Perfil: Veraneantes y segundas residencias en verano; vecinos de la playa el resto del año.
- Usos del entorno: Playa, paseo, restauración y residencial de avenidas anchas.
- Comercios y POI: Playa de San Juan, Albufereta, Cabo de las Huertas, avenida de la Costa Blanca.
- Viajes por aquí: La 22, 119 al día; la 38A, 22. Comparten el 38 % del recorrido.
Autobuses al campus de San Vicente del Raspeig
La 24 es la línea del campus: 256 viajes al día, uno cada 8 minutos por sentido, de la estación de autobuses a San Vicente por la avenida de Alcoi y la calle Novelda. Para en la puerta norte, en la calle Alicante, y sigue a Ciudad Jardín, la calle Ancha de Castelar y el hospital de Sant Vicent. No entra en el campus. La 38A llega desde la playa, 22 veces al día.
- Perfil: Estudiantes y personal de la universidad, vecinos de San Vicente.
- Usos del entorno: Campus, residencial de San Vicente y hospital.
- Comercios y POI: Puerta norte del campus (calle Alicante), Ciudad Jardín, Ancha de Castelar, hospital de Sant Vicent.
- Viajes por aquí: La 24, 256 al día entre semana: 127 hacia San Vicente y 129 de vuelta.
Publicidad en autobuses de Puerta de Alicante a la Gran Vía y Tómbola
La línea 4 es la que recorre el oeste y sube al norte: sale del Cementerio y del Tanatorio, en Ciudad de Asís, pasa junto al centro comercial Puerta de Alicante y por el Mercado de Babel, cruza Benalúa y la estación y, ya al norte de la plaza de toros, para en la plaza de América, en el Hospital General por Pintor Baeza y en la Gran Vía a la altura de Los Ángeles. De ahí, el parque de San Agustín, Rabasa, la Divina Pastora, Ciudad Jardín y Tómbola. Entre 11 y 13 km según el sentido, 120 viajes al día: 76 llegan al Cementerio y 44 se quedan en el Tanatorio. Es la línea de los barrios, del que va al médico, al mercado o al instituto, y por esas calles no hay ningún otro soporte que se mueva.
- Perfil: Vecinos de Babel, Benalúa, Altozano, Los Ángeles y Tómbola.
- Usos del entorno: Residencial de barrio, mercados, hospital y centro comercial.
- Comercios y POI: Puerta de Alicante, Mercado de Babel, plaza de América, Hospital General, Gran Vía, parque de San Agustín, Tómbola.
- Viajes por aquí: La 4: 120 al día, cada 16 minutos por sentido, de 6:00 a 22:30.
Tres campañas de autobús en Alicante, tal y como las plantearíamos
Tres planteamientos de ejemplo, con los precios de la tabla.
Un restaurante de la Playa de San Juan que abre en junio
Cliente: restaurante con terraza en primera línea de la Playa de San Juan
Rígido con gran lateral 8 semanas por la 22, de mediados de junio a mediados de agosto. El lateral grande, para el coche que sube por la costa: la foto del plato y el nombre. El pequeño, para la parada: solo el nombre y «en primera línea». Coste: 3.250 € sin IVA, 406 € por semana. Las Hogueras caen dentro: el 23 y el 24 de junio la 22 cruza un centro lleno de gente, y para un restaurante eso es bueno. Lo sumaríamos a dos mupis de la plaza de la Coruña las dos primeras semanas, para marcar la calle.
Una academia de idiomas en septiembre, por la 24
Cliente: academia de idiomas del centro con alumnos de Alicante y de San Vicente
Cuatro semanas de septiembre, rígido por la 24. Quien se matricula vive en Alicante o en San Vicente y pasa por la estación de autobuses, el Mercado o la puerta del campus: la 24 toca los tres. «Matrícula abierta» en el grande; teléfono y web en el pequeño. 2.100 € sin IVA. Reservado en junio.
Una promoción de viviendas en el norte, con el articulado por la 4
Cliente: promotora con obra nueva en los barrios del norte de Alicante
Doce semanas de articulado en gran lateral por la 4, de Puerta de Alicante a Tómbola. El comprador de esa promoción vive hoy en Babel, Benalúa o Los Ángeles y coge esa línea para ir al hospital, al mercado o al centro. Un mensaje por caja: en la delantera, la fachada y el precio; en la trasera, el teléfono y el piso piloto. Coste: 7.650 € sin IVA: 5.850 € de alquiler y 1.800 € de vinilo, 637,50 € cada semana. Es largo, y lo decimos: si en la semana ocho se ha vendido media promoción, el vinilo no se cambia hasta el final del bloque. Si el presupuesto no da, el rígido a 12 semanas son 4.400 €: mismo recorrido, la mitad de superficie. Y lo mediríamos con un teléfono que no aparezca en ningún otro sitio.
Especificaciones creativas para el anuncio de un autobús
Un autobús se mira de pasada, desde la acera o desde el coche de detrás, y su carrocería tiene puertas, juntas y ventanillas que cortan el diseño. Por eso el arte se prepara sobre la plantilla del vehículo que te toca, no antes.
- 🚌 Plantilla: A escala del autobús asignado, con puertas, ventanillas y pasos de rueda marcados
- 🔍 Ventanillas: En los formatos que las cubren va vinilo microperforado: aguanta color y formas grandes, no texto fino
- ➕ Margen de seguridad: Unos 4 cm libres por cada lado de cada panel
- 📂 Formatos: PDF vectorial a escala 1:1 o 1:10 (a 300 ppp), textos trazados y colores en CMYK
- 📆 Arte final: Cuanto antes: hay que revisarlo, que lo apruebe la empresa de transporte, imprimirlo e instalarlo. Las fechas van en la propuesta
Recomendaciones de diseño: Un mensaje que se entienda en tres segundos, letra de al menos 10 cm de alto en los costados y contraste alto. Y dos versiones del arte: el costado sin puertas es el doble de ancho que el otro.
Cómo contratar un autobús publicitario en Alicante con Marco Visual
Pides propuesta con la zona, el formato y las semanas, y te mandamos el precio cerrado. Cuando el autobús está asignado te llega su plantilla a escala, con las cotas y las zonas que hay que respetar. Nos mandas el arte final, lo revisamos, lo pasamos a la empresa de transporte para su visto bueno, se imprime y se instala en cochera. Te avisamos cuando sale a la calle.
- Pides propuesta con el formato, las semanas y la zona que te interesa.
- Te mandamos la plantilla del autobús asignado, a escala.
- Arte y visto bueno: revisamos tu diseño y lo aprueba la empresa de transporte.
- Impresión e instalación del vinilo en cochera.
- Salida: te avisamos cuando el autobús sale a la calle.
Plazos habituales: reserva con uno o dos meses y manda el arte cuanto antes: hay que revisarlo, que lo apruebe la empresa de transporte, imprimirlo e instalarlo; las fechas van en la propuesta. El mínimo son 4 semanas, en bloques de 4.
Preguntas frecuentes sobre la publicidad en autobuses en Alicante
¿Qué cuesta un autobús publicitario en Alicante, con el vinilo incluido?
El rígido con gran lateral cuesta 2.100 € sin IVA por 4 semanas; de eso, 1.150 € son alquiler y 950 €, vinilo. En el articulado, el mismo formato son 3.750 € (1.950 € y 1.800 €). Como el vinilo se paga una sola vez, el rígido a 8 semanas son 3.250 € y a 12, 4.400 €. Rotularlo entero, integral, ronda los 5.500 € con el vinilo dentro. El diseño no va incluido; si adaptamos nosotros tu arte a la plantilla, se presupuesta aparte.
¿El autobús hace siempre la línea que he pedido?
No siempre, y lo decimos antes de firmar. Tu autobús hace la línea que pides entre el 80 y el 90 % del tiempo. Los días restantes el coche sale por otra línea: le toca taller, se avería, lo mandan de refuerzo en hora punta o cambia de turno. En Alicante hay un matiz: si tu línea rota, es fácil que haga otra que también pase por Luceros. Para una calle exacta, el autobús no sirve solo: súmale mupis o jets, que no se mueven.
¿Puedo pedir la 36, que entra en el campus, aunque no salga en el mapa?
Puedes, y te diríamos que no. La 36 entra en el campus por el Aulario y el Polideportivo, pero hace 15 viajes al día. Con tu anuncio pasaría poco. Para estudiantes pedimos la 24: 256 viajes y parada en la puerta norte.
¿Puedo poner el autobús en Elche, Benidorm o San Vicente?
San Vicente del Raspeig sí: la 24 y la 38A pasan por el campus, la 24 sigue hasta el centro y el hospital de Sant Vicent, y la 23 llega a Sant Joan d'Alacant y Mutxamel. Elche y Benidorm tienen sus propias líneas urbanas y no están en esta página: pídenos esa ciudad y te decimos qué autobús y qué línea hay.
¿Me vale el arte de mis mupis de Luceros?
Tal cual, no. El mupi es una lámina plana y vertical; el autobús, una carrocería con puertas, ruedas y juntas que cortan el vinilo, y en el gran lateral la franja de arriba cae sobre la ventanilla, en microperforado, donde la letra fina desaparece. Con el autobús asignado te llega su plantilla a escala, con las cotas y las zonas prohibidas, y te decimos qué cambiar. Lo normal son dos versiones, porque el costado izquierdo (3 × 2,05 m) dobla en ancho al derecho (1,45 × 2,05 m). Si prefieres que lo adaptemos nosotros, se presupuesta.
¿Qué pasa con mi campaña durante las Hogueras?
El autobús sigue en la calle, pero del 20 al 24 de junio el centro se corta y se llena. Para ocio, hostelería y cualquier negocio que viva del visitante, son los mejores cinco días del año. Para una clínica o una gestoría del centro, esa semana cuenta poco.
¿Puedo contratar solo dos semanas, para una promoción?
El mínimo son 4 semanas, y no hay quincenas: después se va en bloques de 4. Para una promoción de dos semanas te encajan los mupis o los jets de Alicante, que van por quincenas y en la parada que elijas, y se pueden sumar al autobús.
¿Dos autobuses, uno en la playa y otro en el campus?
Es la manera de cubrir dos públicos que ninguna línea junta con servicio de verdad: un rígido por la 22 y otro por la 24, por ejemplo. En la tabla es la última fila, rígido más articulado: 5.850 € sin IVA por 4 semanas; entre los dos, 3.100 € de alquiler más 2.750 € de vinilo. Dos rígidos serían 4.200 €. Cada autobús lleva su propia línea y rota igual que si fuera solo. La 38A une playa y campus, pero 22 veces al día.
¿Se nota con 4 semanas en una ciudad del tamaño de Alicante?
Si hay una fecha, sí: con cuatro semanas llegas. Para marca, apertura o una promoción larga preferimos 8: el primer mes la gente ve un autobús nuevo; el segundo, lee el mensaje. Y el segundo bloque del rígido cuesta 1.150 €, sin volver a pagar vinilo. Menos de 4 no se puede: imprimir, instalar y quitar no saldría a cuenta.
Contrata publicidad en autobuses en Alicante: línea, autobús y semanas
Dinos qué vendes, dónde y para qué fechas. Con eso elegimos el autobús y la línea, una de las seis del mapa u otra de Alicante y su área, de San Vicente a Mutxamel, y te mandamos la propuesta con alquiler y vinilo cerrados. ¿Una calle concreta? Se suman mupis o jets de Alicante a la misma propuesta: el autobús pasa, el mupi se queda. De la plantilla, de revisar el arte, de instalar en cochera y de avisarte el día que el autobús sale a la calle nos ocupamos nosotros.
Para verano y para las Hogueras, reserva en abril o mayo; para septiembre, en junio o julio. El resto del año, con un mes basta.
Opiniones sobre nuestras campañas en Alicante
Opiniones reales en Google sobre nuestros soportes de publicidad exterior.
Ha sido nuestra primera experiencia en implementar un MUPI, pensábamos que sería algo engorroso en cuanto al proceso y verdaderamente nos hemos confundido. La atención de Alejandro desde el primer momento ha sido rápida, precisa en las indicaciones y nos ha facilitado todo. Ademas agregar que el sistema que tienen implementado online para el seguimiento ha sido muy práctico, sabes el status de la campaña en todo momento, repetiremos!
Ver en Google
Hemos trabajamos con Marco Visual para la campaña de apertura de nuestra nueva clínica en Molina de Segura, y la experiencia ha sido positiva. Negociamos directamente con ellos, sin intermediarios: el trato es cercano y las respuestas, rápidas. Necesitábamos resolver ubicaciones, formatos y plazos con poco margen de tiempo, y flexibilidad para adaptar la propuesta a lo que necesitábamos. Recomendado
Ver en Google
Hem treballat en dues ocasions amb Marco Visual per a la publicitat exterior en tanques publicitàries i el tracte i la professionalitat han estat exemplars. Moltes gràcies!
Ver en Google
1 / 2
Nuestra experiencia ha sido muy positiva. Queremos destacar especialmente la profesionalidad, rapidez y atención recibida durante todo el proceso. El equipo ha demostrado en todo momento una excelente disposición y un trato cercano y profesional. Mención especial para Alejandro M., por su amabilidad, eficacia y atención constante. Ha sido un placer contar con su ayuda y profesionalidad. Sin duda, recomendamos sus servicios y agradecemos el trato recibido.
Ver en Google
Hemos quedado muy satisfechos con la campaña de publicidad exterior realizada con Marco Visual. Desde el primer momento, el trato ha sido cercano y profesional, facilitando todo el proceso y resolviendo nuestras dudas con rapidez. La gestión de la campaña ha sido ágil y eficiente, y el seguimiento durante toda la ejecución nos ha transmitido confianza. La instalación y el mantenimiento de los soportes se han realizado correctamente, cumpliendo con lo acordado. Agradecemos especialmente la atención recibida y la buena comunicación del equipo. Ha sido una experiencia muy positiva y no dudaríamos en contar con Marco Visual para futuras campañas.
Ver en Google
1 / 2
La campaña que hemos hecho de publicidad exterior ha sido un éxito. La comunicación con Alejandro ha sido lo mejor, muy profesional y atento en todo momento con todos los detalles de la campaña. Repetiremos sin duda en unos meses.
Ver en Google
Sigue explorando: más soportes en Alicante y los formatos del autobús
Mupis en Alicante
Vallas en Alicante
