Vallas en Alicante: 82 € la cara, y cada marco mira hacia un solo sitio
Precios y disponibilidad revisados el
Un marco por cada doce mil seiscientos alicantinos. Esa es la cuenta de las vallas en Alicante: 366.221 habitantes (INE, cifras oficiales de 2025) y veintinueve estructuras en todo el municipio. No da para tapar una ciudad, y no vamos a decir lo contrario. Da para elegir por dónde entra el coche de tu cliente. Cada una de las veintinueve tiene una sola cara y apunta a un único destino, y veinte de ellas lo traen anotado en su ficha con una abreviatura de tres letras: «dir. avenida de Elche», «dir. avenida de Novelda», «dir. Arenales del Sol», «dir. autocine El Sur». Las otras nueve lo dicen con el sitio en lugar de con la palabra: el aparcamiento de un supermercado, la puerta de un centro comercial, una glorieta sin nombre de destino. Todas miden ocho metros por tres y casi todas van a 82 € la cara y semana. En Luceros no hay ninguna. En la Explanada tampoco. El gran formato de aquí empieza donde el peatón se sube al coche.
El grueso se apoya en la A-31, en la avenida Mare Nostrum, en Vía Parque y en el eje del Gran Vía Alicante. Cuatro caras más se reparten en dos esquinas de supermercado y otra sale a la A-70. Y luego hay un brazo que se descuelga solo, por la carretera del Saladar hasta Urbanova: el único tramo de playa del circuito y su extremo sur. Marco Visual reserva la cara, imprime el papel o la lona, la cuelga y devuelve la foto con fecha. Entre el «adelante» y la valla ya colgada pasan de siete a diez días.
Las vallas en Alicante, del Saladar a Villafranqueza: mapa y reparto
29 soportes de Vallas disponibles en Alicante, desde 82 €/cara/semana. Precios revisados el .
Este mapa hay que mirarlo con el dedo puesto abajo. El grueso del circuito cae en una franja de siete u ocho kilómetros, entre la A-31 y los barrios del norte. Pero un brazo se descuelga solo por la carretera del Saladar hasta Urbanova, y eso estira el dibujo otros seis. Por eso el centro del visor no está en Luceros, sino más al sur: si lo subimos, la playa se sale de la pantalla. Once códigos postales para menos de treinta caras. El primero es el 03007, el de MercAlicante; el último, el 03540 de la avenida del Locutor Vicente Hipólito. Y uno de esos once no es de Alicante. Hay un marco dado de alta con este municipio que está en la Nueva Ronda Sur de Elche. Diecisiete kilómetros lo separan de la posición más al norte. Aparece en el mapa. Nosotros no lo contamos aquí.
| Foto | Dirección | CP | Formato | €/sem. | Min. |
|---|---|---|---|---|---|
 | ELC-8512-A - Nueva Ronda Sur-Puente Ctra. del León-Dir.Murcia | 03293 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
 | 03014_324_A - C/ ROSA DE LOS VIENTOS ESQ. AVDA. MARE NOSTRUM JTO. GASOL. DIR. C.C. PUERTA DE ALICANTE | 03007 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_328_A - C/ DEL PLA DELS SEGUINS ESQ. VIA PISTA DIR. AUTOCINE EL SUR | 03112 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_329_A - C/ CAPRICORN ESQ. C/ DE L´ÓSSA MAJOR JTO. MERCADONA DIR. CTRA. VILLAFRANQUEZA CV-821 | 03110 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_012_A - AUTOVÍA ALICANTE - MADRID JTO. MERCALICANTE ENTR. DIR. AVDA. DE ELCHE | 03007 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_012_B - AUTOVÍA ALICANTE - MADRID JTO. MERCALICANTE ENTR. DIR. AVDA. DE ELCHE | 03007 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_109_A - AVDA. PINTOR GASTÓN CASTELLÓ FTE. GASOL. JTO. ENT. A-70 | 03014 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_258_A - AVDA. JAIME I (VIA PARQUE) FTE. CALLE CERDÁ DIR. AVDA. NOVELDA | 03009 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_298_A - C/ PARAGUAY GLTA. ESQ. C / ECUADOR | 03008 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_309_A - C/ ARTISTA DEL FUEGO RAMÓN MARCO FTE. C.C. GRAN VÍA ALICANTE | 03015 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_318_A - C/ AURELIO IBARRA GLTA. C/ TEULADA JTO. EST. HÉRCULES RICO PÉREZ | 03009 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | 03014_318_C - C/ AURELIO IBARRA GLTA. C/ TEULADA JTO. EST. HÉRCULES RICO PÉREZ | 03009 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
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Lo que hay que decidir en Alicante cuando el precio y el plazo ya vienen dados
El listado enseña un 76 €, y la página anuncia 82 €: por qué
Casi todo el inventario cuesta lo mismo por cara y semana: 82 €, en la A-31 igual que en la calle Finestrat. Por encima hay dos marcos, los dos de Urbanova, a 88 €. Por debajo, uno solo, a 76 €: el de la Nueva Ronda Sur, que pertenece al término de Elche aunque el alta lo cuelgue de esta ciudad. Ese 76 € no marca el precio de salida de la página, y hace bien en no marcarlo. Una cara suelta sobre veintinueve no es una tarifa: es una excepción. Los 82 € sí son los que se le pueden servir a quien llame mañana pidiendo cinco marcos para la semana siguiente. Si alguien te enseña un listado con un 76 € arriba del todo, es esa posición. Está en otro municipio y solo se firma por medio año.
La letra del código no es una cara B: es el número de marco
En el listado verás identificadores acabados en _A, en _B y alguno en _C. No son el derecho y el revés de la misma valla. Las veintinueve estructuras del municipio tienen una sola cara, y esa letra solo numera los marcos que comparten dirección postal. Ocurre en cinco direcciones: la entrada de MercAlicante, las dos esquinas del cruce de Aureliano Ibarra, General Espartero con Cuatretondeta y la calle Gandía con Formentera del Segura. Diez caras, cada una con su propio calendario y su propia factura. Pedir la _A no trae la _B de propina, y pedir las dos es pagar dos. En el cruce de Aureliano Ibarra, además, hay una _C y no existe ninguna _B: el número salta y detrás no se esconde ningún soporte.
La única valla del circuito que no da a una calzada
Está dentro del aparcamiento del Lidl de la calle Doctor Sapena. No se lee en marcha: se lee con el carro delante, parado, mientras se busca sitio. Es un formato de autovía puesto a distancia de peatón, y no todo anuncio aguanta ese cambio de escala. Las otras tres esquinas de supermercado del municipio funcionan al revés. General Espartero con Cuatretondeta y la calle Gandía con Formentera del Segura, las dos pegadas a un Lidl, y más al norte la calle Capricorn con la de l'Óssa Major, junto a un Mercadona. En esas tres el coche frena, pero no para. Las cuatro juntas dicen algo de esta ciudad: fuera del centro, la vida pasa por la compra diaria y no por un eje comercial. Para una promoción de precio con fecha corta rinden más que cualquier entrada de autovía. Para una marca que vende a toda la provincia, no compensan.
El cruce del Rico Pérez: cuatro marcos en dos esquinas, una sola tarifa
Detrás del estadio del Hércules hay cuatro marcos, cada uno con su cara, repartidos en dos direcciones del inventario. Aureliano Ibarra se cruza ahí con Teulada y con Foguerer José Romeu. Las cuatro a 82 €. Así que la discusión no es el precio, sino cuántas de las cuatro hacen falta. Con una de cada esquina ya tocas los dos accesos del cruce. Las otras dos añaden repetición sobre el mismo coche, útil si la campaña dura poco y hay que dejar poso rápido. Un detalle del papeleo: el inventario escribe el nombre de la calle de dos maneras, «Aurelio Ibarra» y «Aureliano Ibarra». Es la misma.
La catorcena no es un premio: la tienen veintiocho de veintinueve
Salvo la posición de Elche, todo el circuito arranca en dos semanas. El semestre existe, pero se elige. No viene impuesto por el emplazamiento, como sí ocurre en otras plazas.
En el Saladar la pregunta no es cuántas, sino hacia dónde
Cinco caras en seiscientos metros de carretera, y ni una cubre los dos sentidos. Dos están junto a Urbanova: una para el que entra en la ciudad y otra para el que sale. Trescientos metros más al norte se repite la jugada, ya con la tarifa normal, frente al Músico José Mira Figueroa. La quinta cierra por abajo, donde el Saladar corta con la carretera de El Altet. Mira hacia la avenida de Elche, el aeropuerto y la playa. Así que lo primero que hay que decidir en este tramo no es el presupuesto. Es si tu cliente viene o va. Comprar las dos direcciones del mismo punto dobla el gasto y no amplía el mapa ni un metro. Salvo que el negocio esté en esa misma carretera, no lo recomendamos.
Del Mercado Central al Postiguet no hay un solo marco
Los códigos postales del casco están a cero. Ni Luceros, ni la rambla de Méndez Núñez, ni la Explanada, ni Maisonnave. Si tu campaña tiene que estar en esas aceras, el formato es otro: el mupi, que sí baja hasta ahí.
Las Hogueras llenan justo la parte de la ciudad que este formato no tiene
Del 20 al 24 de junio Alicante se vuelca en el centro. Los monumentos tienen que estar plantados el día 20 y arden la noche del 24. Durante esos cinco días el casco se llena de gente andando. El gran formato no está allí: está en los accesos por donde esa gente ha llegado. La valla trabaja los días de antes, con el visitante todavía dentro del coche. Y trabaja la vuelta a casa por Vía Parque y por la A-70. Para un bar del casco que quiera llenar la semana grande, no sirve. Para un concesionario, una clínica o una tienda de las afueras, junio funciona porque la ciudad entera se mueve más.
Tabla de precios de vallas publicitarias en Alicante
Precios orientativos por combinaciones habituales de número de vallas y duración de campaña en Alicante. Todos los precios incluyen alquiler, producción, fijación y retirada. Las vallas se contratan por catorcena de dos semanas o por larga duración de seis meses. Las filas salen de la tarifa de partida de la plaza, 82 € por cara y semana. No hay fila de veinticinco vallas: veinticinco son casi el circuito entero, y eso no es un pack, es el parque.
| Vallas | Duración | Material | Alquiler | Producción | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 vallas | 1 catorcena (2 sem) | Papel | 820 € | 500 € | 1.320 € |
| 10 vallas * | 3 catorcenas (6 sem) | 3 × Papel | 4.428 € | 3.000 € | 7.428 € |
| 1 valla | 6 meses (26 sem) | Lona | 2.132 € | 550 € | 2.682 € |
| 3 vallas | 6 meses (26 sem) | Lona | 6.396 € | 1.650 € | 8.046 € |
| 10 vallas * | 6 meses (26 sem) | Lona | 19.188 € | 5.500 € | 24.688 € |
* Aplicado descuento del 10% sobre alquiler por contratación de 10 o más vallas.
Precios orientativos sin IVA. El coste de producción depende del material: papel offset para una catorcena, tres piezas de papel si se encadenan tres catorcenas, porque se imprime una nueva en cada bloque, y lona para la larga duración de seis meses. Los costes de impresión pueden variar ligeramente por zona y proveedor. La tabla calcula con 82 € por cara y semana, que es la tarifa de la inmensa mayoría de las posiciones; las dos de Urbanova van a 88 €, así que un circuito montado en la carretera del Saladar queda por encima de estas cifras. En los accesos más solicitados (la entrada de MercAlicante desde la autovía de Madrid, la glorieta de la avenida Mare Nostrum y el cruce del Rico Pérez) o en fechas como las Hogueras de San Juan, del 20 al 24 de junio, pueden requerirse mínimos de contratación. Para configuraciones a medida o campañas combinadas, consúltanos.
Packs de vallas en Alicante: la salida sur, la entrada por la A-31 y el semestre
La carretera del Saladar entera, y en los dos sentidos
Seiscientos metros de carretera y las dos direcciones cubiertas. Es el único tramo del municipio donde se puede hacer eso sin dejar huecos. Sirve para quien vive de la playa y del tránsito al aeropuerto: apartamentos, restauración de temporada, alquiler de coches. Dos de las cinco caras son las de 88 €, así que este bloque sale algo por encima de la tarifa de referencia.
- 5 vallas · 1 o 2 catorcenas (2-4 semanas)
- Carretera del Saladar junto a Urbanova · calle del Músico José Mira Figueroa · esquina con la carretera de El Altet · salida hacia los Arenales del Sol
- Papel (impresión y fijación) incluidas
Una catorcena son 844 € de alquiler y 500 € de papel: 1.344 € en total. Encadenando dos bloques sube a 2.688 €, con cartel nuevo en el segundo. Fuera de temporada preferimos dejarlo en tres caras, y solo en el sentido de entrada.
Nueve pagan lo que diez, así que este pack son diez
Diez posiciones es el número redondo de esta plaza, y por un motivo de factura. Es donde arranca el 10 % de descuento sobre el alquiler. También es, más o menos, un tercio del parque. El reparto habitual toca las cuatro puertas de la ciudad. Dos o tres en la A-31 junto a MercAlicante. Dos en la glorieta de la avenida Mare Nostrum, por donde se entra desde Elche y el aeropuerto. Dos o tres en el cruce del Rico Pérez y en Vía Parque. El resto arriba, entre General Espartero, la calle Gandía y la entrada de la A-70. Con esto no se cubren barrios: se cubren los cuatro sitios por donde Alicante entra y sale en coche. Para un negocio de barrio esto no sirve: paga cuatro accesos por donde su cliente no pasa.
- 8-10 vallas · 1 o 3 catorcenas (2-6 semanas)
- Autovía Alicante-Madrid junto a MercAlicante · glorieta del Camino Viejo de Elche con la avenida Mare Nostrum · glorieta de Aureliano Ibarra con Teulada · avenida Jaime I, Vía Parque · avenida del Pintor Gastón Castelló
- Papel (impresión y fijación) incluidas
Diez caras dos semanas son 2.476 € con el descuento ya aplicado y el papel dentro. Tres catorcenas seguidas, seis semanas en la calle, suben a 7.428 €. Ahí la producción pesa tanto como el alquiler: 3.000 € de esos 7.428 son carteles, porque cada bloque estrena pieza. Y un detalle de la cuenta que conviene saber antes de recortar: nueve marcos pagan el mismo alquiler que diez, 4.428 €, porque el 10 % entra justo en la décima. Esa última solo suma su cartel. Con nueve se paga de más.
Cuando el mensaje no caduca: tres lonas y un solo montaje
Tres o cuatro posiciones colgadas veintiséis semanas, todas a 82 €, y ni una reposición por el camino. Encaja cuando el mensaje no caduca: una marca de servicio, una promotora, un centro de formación. Lo montamos con caras sueltas de puntos distintos, nunca con las dos de un mismo cruce.
- 3-4 vallas · 6 meses (26 semanas)
- Autovía Madrid-Alicante, kilómetro 236 · avenida Jaime I, tramo de la calle Cerdá · calle Artista del Fuego Ramón Marco · avenida del Pintor Gastón Castelló
- Lona (impresión y fijación) incluidas
Tres lonas son 6.396 € de alquiler y 1.650 € de producción: 8.046 € por el semestre, poco más de 1.300 € al mes. Con cuatro, 10.728 €. Por debajo de tres no lo vendemos como circuito. Una lona suelta medio año es una valla, no una campaña.
Tip: combina packs y añade puntos premium para reforzar momentos de alta afluencia.
Hacia dónde mira cada valla de Alicante, zona por zona
Seis grupos, ordenados de la playa hacia dentro y luego hacia el norte. Ninguno es un barrio: son tramos de calzada. Debajo de cada uno van los identificadores reales del inventario, que son los que verás en el visor al pinchar la chincheta.
Vallas en la carretera del Saladar: Urbanova y la salida hacia El Altet
El extremo sur, y el único tramo de playa del circuito. Cinco caras en seiscientos metros, emparejadas por sentidos. Dos junto a Urbanova, y otras dos más arriba, frente al Músico José Mira Figueroa. La quinta cierra abajo, pegada al desvío de la carretera de El Altet. Su dirección la manda hacia la avenida de Elche, el aeropuerto y la playa. El tráfico cambia de carácter con el calendario. De junio a septiembre es de playa y de aeropuerto. El resto del año lo mueve el residente de Urbanova, que baja a Alicante por la mañana. Las dos caras de 88 €, las más caras del municipio, están en este tramo. Una de las cinco, la del cruce de El Altet, todavía no tiene su fotografía subida al catálogo.
- Perfil: Residentes de Urbanova, tráfico de playa en verano y desplazamientos al aeropuerto de El Altet.
- Usos del entorno: Salidas hacia la costa los fines de semana de temporada y trayectos de residente a primera hora.
- Comercios y POI: Urbanova · carretera de El Altet · Arenales del Sol · calle del Músico José Mira Figueroa · salida hacia la avenida de Elche
- Ejemplos de soportes: 03014_280_A, 03014_281_A, 03014_322_A, 03014_323_A, 03014_326_B
Vallas en la A-31 y la avenida Mare Nostrum, la puerta oeste
Por aquí entra casi todo el que llega desde Elche, desde el aeropuerto y desde Madrid. Tres caras se apoyan en la A-31. Dos se apoyan en el acceso de MercAlicante y apuntan hacia la avenida de Elche. La otra sube al kilómetro 236 y sale a la autovía del Mediterráneo. Un poco más adentro, la glorieta del Camino Viejo de Elche con la avenida Mare Nostrum pone otras dos. Las dos junto a una gasolinera, y cada una hacia un destino distinto: el centro comercial Puerta de Alicante y la carretera de Ocaña. La sexta ya está dentro de la trama urbana, en la glorieta de Paraguay con Ecuador. El acceso del mercado se llena a primera hora. De lunes a viernes ese tráfico es constante. El fin de semana solo queda el paso de la autovía. Es también la zona de lectura más rápida del circuito, la de los mensajes de tres palabras, porque nadie va a frenar en la A-31 para apuntar un teléfono. Dos de las seis siguen sin foto publicada en el visor.
- Perfil: Conductores que entran a Alicante desde el sur y el oeste, transporte y mayoristas de alimentación.
- Usos del entorno: Entrada al mercado mayorista a primera hora, repostaje y tráfico de paso entre semana.
- Comercios y POI: MercAlicante · centro comercial Puerta de Alicante · carretera de Ocaña · avenida Mare Nostrum · glorieta de Paraguay con Ecuador
- Ejemplos de soportes: 03014_071_A, 03014_012_B, 03014_012_A, 03014_298_A, 03014_325_A, 03014_324_A
Vallas junto al estadio Rico Pérez y en Vía Parque
El punto más apretado del mapa. Cuatro marcos en el cruce de Aureliano Ibarra con Teulada y con Foguerer José Romeu. Dos esquinas, cuatro piezas de una cara, todas a 82 € y todas junto al estadio del Hércules. Un poco más al norte, la avenida Jaime I, que es la Vía Parque, suma una quinta. Está frente a la calle Cerdá y apunta a la avenida de Novelda. Este grupo trabaja el día a día. El que vive aquí se cruza con las cuatro en un mismo giro camino del trabajo. Y otra vez a la vuelta. Los días de partido el flujo se multiplica, aunque eso es una veintena escasa de tardes al año y no sostiene una campaña por sí solo.
- Perfil: Vecinos de los barrios del sur y del oeste que cruzan la ronda urbana en coche a diario.
- Usos del entorno: Trayectos de casa al trabajo por la mañana, gestiones de barrio y tardes de partido.
- Comercios y POI: Estadio Hércules Rico Pérez · avenida Jaime I, Vía Parque · calle Cerdá · avenida de Novelda · calle Teulada
- Ejemplos de soportes: 03014_319_B, 03014_319_A, 03014_318_C, 03014_318_A, 03014_258_A
Vallas frente al Gran Vía Alicante y en el aparcamiento de Doctor Sapena
Tres caras y la única compra planificada del circuito. Una frente al centro comercial Gran Vía Alicante. Otra delante de Media Markt y el parque comercial de Vistahermosa. Y la tercera, dentro del aparcamiento del Lidl de la calle Doctor Sapena. Esa es la rareza: no se lee en marcha, se lee con el carro en la mano. El pico llega los sábados, no entre semana.
- Perfil: Quien hace la compra grande en coche y residentes del entorno de Vistahermosa.
- Usos del entorno: Compra grande de fin de semana y compra diaria en el aparcamiento de Doctor Sapena.
- Comercios y POI: Centro comercial Gran Vía Alicante · Media Markt · parque comercial Vistahermosa · Lidl de Doctor Sapena
- Ejemplos de soportes: 1827-A-Alicante, 03014_308_A, 03014_309_A
Vallas en la calle Gandía, General Espartero y la entrada a la A-70
Cuatro caras de barrio y una de autovía, todas a la tarifa normal. Las cuatro primeras se reparten en dos esquinas con supermercado. General Espartero con Cuatretondeta, y la calle Gandía con Formentera del Segura, esta última junto a la calle del Maestro Alonso. La quinta cambia de registro por completo. Está en la avenida del Pintor Gastón Castelló, con la gasolinera al lado y la entrada de la A-70 a un paso. La lee quien ya va lanzado. No conviene mezclar los dos usos en el mismo cartel. El de barrio admite una dirección y un horario; el de la A-70, una marca y poco más. De las cuatro de supermercado, la segunda de la calle Gandía sale hoy sin previa en el visor: la foto que verás es la de su gemela, montada en la misma esquina.
- Perfil: Vecinos del norte de Alicante en su compra diaria, y tráfico de entrada y salida por la A-70.
- Usos del entorno: Compra de supermercado por la mañana y a última hora, y salidas hacia la circunvalación.
- Comercios y POI: Lidl de General Espartero · Lidl de la calle Gandía · calle del Maestro Alonso · acceso a la A-70 · estación de servicio del Pintor Gastón Castelló
- Ejemplos de soportes: 03014_314_A, 03014_314_B, 03014_331_A, 03014_331_B, 03014_109_A
El extremo norte: Finestrat, la Via Pista y la salida hacia la Costa Blanca
Cuatro posiciones sueltas y ningún racimo. La de la calle Finestrat, en el 28, sale hacia la avenida de Denia desde la glorieta de Alí Andreu Cremades. Otras dos están más arriba. Una en la calle Capricorn con la de l'Óssa Major, junto a un Mercadona, y el inventario la manda hacia la carretera de Villafranqueza por la CV-821. La otra, en el Pla dels Seguins con la Via Pista, apunta al autocine El Sur. La cuarta está en la avenida del Locutor Vicente Hipólito con Enric Valor. Es la única que apunta a la avenida de la Costa Blanca y a la playa de San Juan. Dos de las cuatro llegan al visor sin imagen.
- Perfil: Vecinos de los barrios del norte y tráfico entre Alicante y las pedanías del interior.
- Usos del entorno: Compra de supermercado, trayectos entre pedanías y salida hacia el litoral norte los fines de semana.
- Comercios y POI: Mercadona de la calle Capricorn · glorieta de Alí Andreu Cremades · Via Pista · avenida de Denia · avenida de la Costa Blanca
- Ejemplos de soportes: 03014_321_A, 03014_328_A, 03014_329_A, 03014_311_B
Una tienda, una clínica y una promotora: el mismo mapa repartido de tres formas
Ninguna de las tres está cerrada. Son perfiles que llaman a menudo, con las caras que les daríamos y la cuenta hecha con la tarifa real de cada posición.
Dos catorcenas frente al Gran Vía para una tienda que abre
Cliente: tienda de electrodomésticos y pequeño mobiliario que abre local en el parque comercial de Vistahermosa.
El cliente de esta tienda ya viene en coche y ya viene a comprar. No hace falta traerlo hasta aquí: hace falta que sepa que el local existe antes de aparcar. Le daríamos las tres caras de la zona y ninguna más. Una en Artista del Fuego Ramón Marco, enfrente del Gran Vía Alicante. Otra en Antonio Ramos Carratalá, justo delante de Media Markt. Y la del aparcamiento del Lidl de Doctor Sapena, que engancha al vecino que aún no ha decidido dónde compra. Tres caras no cubren Alicante, y en este caso da igual. Las dos primeras están casi pegadas; la tercera queda poco más de un kilómetro al sur.
Cuatro semanas en dos catorcenas seguidas: 984 € de alquiler y 600 € de papel. El segundo bloque estrena cartel. 1.584 € en total. Dentro va el pegado, la retirada y la foto fechada de cada cara. La cara que no quitaríamos: 03014_309_A, la que mira al centro comercial.
Seis semanas de barrio para una clínica del norte
Cliente: clínica dental con gabinete en el norte de Alicante y captación de pacientes por cercanía.
Aquí no se compite por la ciudad. Se compite por quince minutos andando, que es el radio real de una clínica de barrio. Así que no tocaríamos ni la A-31 ni el Saladar. Las cuatro caras de la calle Gandía y General Espartero cubren el trayecto del vecino. La quinta, en la avenida Pintor Gastón Castelló, recoge además al que vuelve por la A-70. Dos esquinas de supermercado, un acceso de autovía y mucho paso repetido.
Seis semanas seguidas, tres catorcenas: 2.460 € de alquiler y 1.500 € de papel. 3.960 € en total. El plazo largo importa más que el número de caras, porque una decisión de dentista tarda semanas en tomarse.
De las cinco solemos empezar por 03014_331_A, la de la calle Gandía frente al Lidl.
Medio año en lona sobre la carretera de la playa
Cliente: promotora con obra nueva en Urbanova y venta sobre plano durante todo el año.
Este es el caso donde el semestre se defiende solo. Una promoción de vivienda no se decide en catorce días. El comprador de Urbanova pasa por esa carretera dos veces al día durante meses. Cogeríamos tres caras del tramo. La de 82 € a la altura del Músico José Mira Figueroa, y las dos de 88 € de la entrada de Urbanova. Ese par cubre los dos sentidos de un mismo punto, que es justo lo que desaconsejamos en el resto de la ficha. Lo hacemos a propósito. Aquí el negocio está literalmente en la carretera. El que entra y el que sale son el mismo cliente en dos momentos distintos del día, y en una promoción que dura meses eso se acaba notando.
Veintiséis semanas: 6.708 € de alquiler, porque dos de las tres van a la tarifa alta, más 1.650 € de lonas. 8.358 € por el semestre, unos 1.393 € al mes, sin reimprimir nada por el camino.
No añadiríamos la del cruce de El Altet. Mira al aeropuerto y trae al turista de paso, que no compra piso. Para esta promotora no merece la pena.
Especificaciones creativas para el diseño del cartel de una valla
En vallas los formatos y materiales pueden variar por ubicación (papel/lona) y por el sistema de montaje. Si tienes dudas, te ayudamos a prepararlo correctamente.
- 📐 Tamaño final: 8 x 3 m
- 🧷 Margen de seguridad: Deja 10-15 cm sin textos/logos en los bordes (confirmamos área visible)
- 🎨 Color y resolución: CMYK · Resolución recomendada 150-300 ppp según escala del arte
- 📂 Formatos: PDF/X (recomendado) o PDF con fuentes trazadas + sangrado si aplica
- 📆 Deadline artes finales: 10-14 días antes del inicio (depende de producción/instalación)
Recomendaciones de diseño: Recomendación: alto contraste, tipografías grandes y pocas palabras (lectura a distancia). Si hay varias ubicaciones, conviene versionar copy por zona.
Cómo contratar una campaña de vallas en Alicante con Marco Visual
En Alicante lo primero que hay que mirar en el configurador no es el precio, que es casi el mismo en todo el mapa, sino la orientación: cada ficha trae escrita la dirección a la que apunta el marco. Cada valla sale con su punto en el mapa, su tarifa por semana y las fechas libres. Con imagen abren veintitrés de las veintinueve fichas; en las seis restantes el recuadro sale vacío porque el archivo está sin subir, no porque el marco no exista, y se reservan igual que el resto. Esa previa no es la foto del montaje: la del cartel ya colgado se hace al terminar y llega siempre. Ojo con una chincheta que aparece muy al sur, porque está en término de Elche. Del visto bueno al cartel colgado van de siete a diez días.
- Configura tu campaña y selecciona semanas y ubicaciones.
- Confirmamos disponibilidad y validamos marca/fechas.
- Pago y artes: sube tu diseño según las especificaciones.
- Producción y fijación: coordinamos impresión, distribución e instalación.
- Auditoría: fotos reales de la campaña in situ a las 24/48 h del inicio.
SLAs habituales: 7-10 días de activación, con posibilidad de cambios de creatividad por semanas (realizando nuevas impresiones).
Las dudas de siempre cuando el circuito es corto
¿Cuánto cuesta una campaña de vallas en Alicante?
Se arranca en 82 € la cara y semana, que son 164 € por catorcena. Con cinco marcos y un bloque de dos semanas la factura queda en 1.320 €, papel incluido. Si son diez marcos y seis semanas, o sea tres catorcenas encadenadas, suben a 7.428 € con la rebaja de volumen ya dentro. Un solo marco en lona, seis meses: 2.682 €. Todo sin IVA y con impresión, fijación y retirada incluidas.
En la carretera del Saladar hay dos vallas pegadas. ¿Tengo que coger las dos?
No. Son dos soportes distintos, con su precio y su calendario, y cada uno mira a un lado. Si vendes a quien entra en Alicante, coge la que apunta al centro y deja la otra. Comprar el par solo compensa cuando tu negocio está en esa misma carretera y quieres al conductor en los dos viajes del día.
¿Por qué las dos vallas más caras están en el extremo sur y no en el centro?
Porque la tarifa viene con el soporte y no con el barrio. Las dos de Urbanova están a 88 € y son las únicas del municipio por encima de 82 €. Ahí el tráfico es cautivo. Una carretera sin alternativa por la que pasan los residentes, el turismo de los Saladares y quien va al aeropuerto de El Altet. Eso no lo tiene ninguna calle del interior, donde el coche siempre puede irse por otro lado.
He visto una valla a 76 € en el listado. ¿Puedo contratar esa?
Se puede, pero conviene saber qué es antes de pedirla. Está en la Nueva Ronda Sur, ya en término de Elche, mirando hacia Murcia. Es la única del listado que no baja de veintiséis semanas: el papel de dos semanas ahí no existe. Por eso la página no anuncia 76 € como precio de salida. Una cara suelta no representa a un circuito de casi treinta. No damos por bueno un «desde» que solo lo sostenga una cara de veintinueve: el precio que anunciamos tiene que ser el precio que de verdad podemos servir. Si tu público está en el Bajo Vinalopó, esa posición tiene sentido dentro de un circuito de Elche y no de uno de Alicante.
Quiero estar en Luceros durante las Hogueras. ¿Hay alguna valla por ahí?
Ninguna, y no es por falta de ganas. Los códigos postales del casco, del 03001 al 03006, salen a cero en gran formato. Ahí quedan los Luceros, la Explanada y la rambla de Méndez Núñez. Para esas aceras el soporte que sí llega es el mupi.
Si encadeno dos catorcenas, ¿hay que volver a imprimir el cartel?
Sí. El papel se repone en cada bloque de dos semanas. Dos catorcenas son dos piezas por valla: 200 € de producción en vez de 100 €. La lona funciona al contrario: 550 € una sola vez, y medio año puesta. Echando la cuenta con la tarifa de aquí, el papel deja de salir a cuenta alrededor de la semana once.
Con cinco vallas, ¿me ve Alicante?
No, y con quince tampoco del todo. Con cinco cubres una entrada entera o el tramo de playa, que ya es un resultado concreto y medible. No vas a conseguir que la ciudad entera te vea. El parque completo no llega a treinta marcos repartidos por los accesos, y hay barrios enteros de Alicante que no pasan por delante de ninguno. Si nunca has salido aquí, recomendamos lo contrario a comprar el circuito entero. Coge el acceso por el que llega tu cliente, dos semanas, y mira qué pasa. Después decides si amplías a las diez, que es donde entra el descuento.
Mi cliente coge el avión en El Altet. ¿Me sirve la salida sur?
En parte. La valla del cruce con la carretera de El Altet apunta al aeropuerto y a la playa. La ve quien sale de Alicante en esa dirección. Pero el aeropuerto pertenece al término de Elche y ahí dentro no tenemos soporte: compras el camino, no el destino.
Contrata vallas en Alicante: el sentido pesa más que el número
Antes de contar caras conviene contestar una pregunta: por dónde llega tu cliente. Cada marco de Alicante tiene una sola cara y una sola orientación, y el inventario la trae escrita. El circuito se arma señalando flujos y no zonas del plano. Si viene desde Elche o del aeropuerto, la respuesta está en la A-31 y en la avenida Mare Nostrum. Si ya vive aquí, en el cruce del Rico Pérez, en Vía Parque y en las esquinas del norte. Si baja a la playa, en la carretera del Saladar. Con esa respuesta Marco Visual devuelve circuito, fechas y precio cerrado.
La otra pregunta se contesta rápido. Casi todo el parque admite dos semanas, así que el semestre en lona se elige y no se sufre. Al llegar a diez marcos, el alquiler pierde un 10 %. Del arte final al cartel colgado van de siete a diez días.
Opiniones sobre nuestras campañas en Alicante
Opiniones reales en Google sobre nuestros soportes de publicidad exterior.
Nuestra experiencia ha sido muy positiva. Queremos destacar especialmente la profesionalidad, rapidez y atención recibida durante todo el proceso. El equipo ha demostrado en todo momento una excelente disposición y un trato cercano y profesional. Mención especial para Alejandro M., por su amabilidad, eficacia y atención constante. Ha sido un placer contar con su ayuda y profesionalidad. Sin duda, recomendamos sus servicios y agradecemos el trato recibido.
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Hem treballat en dues ocasions amb Marco Visual per a la publicitat exterior en tanques publicitàries i el tracte i la professionalitat han estat exemplars. Moltes gràcies!
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Hemos quedado muy satisfechos tanto con la campaña, como con el servicio, en especial de Alejandro. Pusimos una valla durante seis meses y el resultado ha correspondido con lo esperado.
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La campaña que hemos hecho de publicidad exterior ha sido un éxito. La comunicación con Alejandro ha sido lo mejor, muy profesional y atento en todo momento con todos los detalles de la campaña. Repetiremos sin duda en unos meses.
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Siempre que tenemos que lanzar alguna campaña publicitaria en la provincia de Tarragona, recurrimos a ellos sin dudarlo. Siempre responden con rapidez a nuestras necesidades.
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Hemos quedado muy satisfechos con la campaña de publicidad exterior realizada con Marco Visual. Desde el primer momento, el trato ha sido cercano y profesional, facilitando todo el proceso y resolviendo nuestras dudas con rapidez. La gestión de la campaña ha sido ágil y eficiente, y el seguimiento durante toda la ejecución nos ha transmitido confianza. La instalación y el mantenimiento de los soportes se han realizado correctamente, cumpliendo con lo acordado. Agradecemos especialmente la atención recibida y la buena comunicación del equipo. Ha sido una experiencia muy positiva y no dudaríamos en contar con Marco Visual para futuras campañas.
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Los otros dos soportes de Alicante, y la salida hacia Elche
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