Vallas en Elche: treinta y cuatro iguales, tres fuera de medida y una de 120 metros
Precios y disponibilidad revisados el
Ciento veinte metros de largo. Esa pieza cuelga de la N-340 frente al Carrefour, en la entrada oeste. El listado la clasifica como valla igual que a las demás. No lo es. Mide 120 x 6 metros. Se tarifa a 175 € la cara y semana, la posición más cara del municipio, y aun así la horquilla que publica esta página no la recoge: el cálculo aparta los precios que no repite ningún otro marco. Las otras dos piezas fuera de medida están en esa misma nacional. Una de 16 x 3 metros a la altura del Parque Industrial, y otra de 8 x 6 metros en la rotonda por la que entra la circunvalación sur. Quitadas las tres, el gran formato de aquí es un único producto repetido treinta y cuatro veces. 8 x 3 metros, una cara por estructura, desde 76 € por cara y semana. El padrón de 2025 da 245.557 habitantes para un término de 326 km². El mapa de vallas en Elche no se parece al de la población: se dibuja sobre las rondas que cierran la ciudad y sobre las dos nacionales que la cruzan de punta a punta.
Veintinueve de las treinta y siete posiciones abren un solo plazo, el ciclo de veintiséis semanas. De las ocho que aceptan dos semanas sueltas, siete se parecen entre sí: glorietas de salida por el oeste, con una gasolinera o un supermercado a pie de marco. La octava se va sola hasta la costa, al cruce del Saladar camino de El Altet. Ninguna de esas ocho vale 76 €. El resto del reparto se cuenta rápido. Ronda Sur, Ronda Oeste y Vía Parque. La avenida de Santa Pola, el polígono de Carrús y la nacional que sube al punto kilométrico 728,6. De la firma al primer día de exposición median entre siete y diez jornadas, impresión y montaje incluidos.
Dónde caen las vallas en Elche: tres rondas, dos nacionales y un brazo hasta el mar
37 soportes de Vallas disponibles en Elche, desde 76 €/cara/semana. Precios revisados el .
Doce códigos postales para poco más de treinta y cinco marcos, y los extremos no se rozan. El 03206 concentra el polígono de Carrús, arriba. El 03320 sostiene las cuatro caras del punto kilométrico 728,6 y no lo lleva ninguna otra valla del circuito. Y el 03195 se va hasta el agua: el cruce del Saladar, El Altet y la entrada a los Arenales. El visor abre por eso más de lo normal en una ciudad de este tamaño. Conviene filtrar antes por ronda o por nacional que por precio. En un mismo tramo se mezclan tarifas distintas y plazos mínimos distintos, de manera que dos chinchetas vecinas del mapa pueden no comprarse la misma quincena.
| Foto | Dirección | CP | Formato | €/sem. | Min. |
|---|---|---|---|---|---|
 | 03064_047_A - RONDA VALL D´UIXO 81 DIR. AVDA. NOVELDA ENT. POL. IND. CARRUS / PARKING MAKRO | 03206 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | ELC-8186-A - Políg. Ind. de Carrús- C/Almansa-Gasolinera-Entrada Elche | 03206 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
 | 03065_047_A - RONDA VALL D´UIXO 81 DIR. AVDA. NOVELDA ENT. POL. IND. CARRUS / PARKING MAKRO | 03206 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03065_041_A - AVDA. DE L´ALCALDE RAMÓN PASTOR GLTA. C/ SOR JOSEFA ALCORTA / GASOL. SHELL | 03204 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03065_042_A - AVDA. DEL ALCALDE RAMÓN PASTOR DIR. CREVILLENTE & C.C. CIUDAD DE ELCHE EESS REPSOL | 03203 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03065_043_A - CTRA. DE LOS DOLORES FTE LIDL GLTA. DIR. SANTA POLA EESS GASOL. REPSOL | 03290 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | R18-002397 - Av. Illice, 2A - N-340 km.728,6 dir. Elche | 03320 | 800x300 cm | 92€ | 26 semanas |
 | R18-002399 - Av. Illice, 2A - N-340 km.728,6 dir. Alicante | 03320 | 800x300 cm | 92€ | 26 semanas |
 | ELC-8021-A - Circunvalación Sur - Frente Ciudad de la Justicia-Dir. Murcia | 03203 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
 | ELC-8176-J - Acceso Nueva Ronda Sur-Ctra. de Santa Pola-Salida Elche | 03203 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
 | ELC-8485-E - Avda Martínez Valero- Frente Elche CF- Dir. Altet- Playas | 03208 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
 | ELC-8374-H - Ronda Oeste- Acceso Centros Comerciales | 03208 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
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Lo que hay que mirar antes de elegir tramo en Elche
Por qué la horquilla acaba en 148 € y no en los 175 € que hay
Veintidós marcos de treinta y siete cuestan 76 €, y son los que fijan el arranque de esta página. Todos de medio año, repartidos por el anillo y por la Vía Parque. Encima hay siete caras a 78 €, una a 82 € y cuatro a 92 € en el corredor de la N-340. El techo que se publica se queda en cambio en 148 €, el precio de la pieza de 16 x 3 del Parque Industrial y de la de 8 x 6 de la rotonda. Los 175 € de la valla de 120 metros no entran, y con razón: una tarifa que sostiene un único marco no es una tarifa, es un caso. Quien vea ese número en un listado que sepa de qué posición sale, porque no hay otra igual.
El 03201 no sale en el listado, y ese es el código del casco
El código postal del centro histórico no aparece ni una vez entre las vallas. Tampoco hay marco en el Palmeral. Quien tenga que estar en la Corredora o en la Plaça de Baix necesita otro formato: el mupi sí baja ahí.
Tres marcos frente al Hospital General y dos apuntan al mismo lado
En el arco sur hay tres caras a la altura del Hospital General de Elche. Dos van anotadas en dirección Alicante y la tercera en dirección Murcia. Es el tramo de paso obligado de quien tiene consulta a primera hora y de quien baja a la Ciudad de la Justicia, doscientos metros más allá. Comprar las tres seguidas sale caro y no amplía nada. Preferimos una por sentido y llevar la que sobra a la Ronda Oeste, donde el público ya es otro. Las seis caras del arco van a 76 € y solo se firman por veintiséis semanas.
La prueba corta trae el mapa puesto
Las ocho posiciones de dos semanas están donde están y no se pueden cambiar por otras. Siete cuestan 78 € y la octava, la del Saladar, 82 €. Son cuatro euros más por marco y catorcena que la tarifa larga. Eso da igual. Pesa más otra cosa: siete de las ocho se agolpan en la mitad oeste, y la que se sale del grupo es justo la del Saladar, ya en el corredor del aeropuerto. Con quince días por delante se pueden comprar Carrús, las glorietas de Ramón Pastor, la avenida de Crevillente y ese cruce de la costa. Lo que no entra es el arco del Hospital General: ahí no hay ni un marco que admita catorcena.
Kilómetro 728,6: dos parejas, treinta metros y la tarifa alta del municipio
Cuatro caras comparten dirección postal en la avenida Illice, número 2A, sobre el punto kilométrico 728,6 de la N-340, con Elche Parque Empresarial y Torrellano al lado. Van en dos parejas separadas por poco más de treinta metros, y cada pareja reparte un marco hacia Elche y otro hacia Alicante, uno por sentido. Son las únicas cuatro del municipio a 92 € por cara y semana, dieciséis euros por encima del anillo. También las únicas con el código 03320. Ahí se compra tráfico de nave y de reparto, de lunes a viernes, más el que va o viene del aeropuerto por esa misma nacional. Para una tienda del centro no sirve: ese coche no pisa el casco.
Tres marcos en la Vía Parque con la misma coordenada
El inventario apila tres caras en un pañuelo de la Vía Parque: ELC-8434-D, ELC-8434-E y ELC-8434-K, con la latitud repetida hasta el tercer decimal. Dos apuntan al que entra y una al que sale, y la ficha de las tres promete lo mismo en cuanto a visibilidad. Comprarlas juntas es pagar tres veces el mismo coche.
Medio año cambia el peso del cartel en la factura
Con veintiséis semanas por delante la lona se cuelga una vez y se queda ahí hasta el final: 550 € de producción contra 1.976 € de alquiler por marco. En una catorcena la proporción se da la vuelta, porque el papel se rehace en cada bloque de dos semanas. De ahí sale la regla práctica de esta plaza. Mensaje con fecha de caducidad, papel en las ocho glorietas. Mensaje que aguanta el año, lona en el anillo. Un mensaje con fecha colgado medio año no compensa, y lo decimos antes de pasar presupuesto.
Tabla de precios de vallas publicitarias en Elche
Precios orientativos por combinaciones habituales de número de vallas y duración de campaña en Elche. Todos los precios incluyen alquiler, producción, fijación y retirada. Las filas van por el ciclo de veintiséis semanas, calculadas sobre la tarifa de partida de la plaza, 76 € por cara y semana.
| Vallas | Duración | Material | Alquiler | Producción | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 valla | 6 meses (26 sem) | Lona | 1.976 € | 550 € | 2.526 € |
| 3 vallas | 6 meses (26 sem) | Lona | 5.928 € | 1.650 € | 7.578 € |
| 10 vallas * | 6 meses (26 sem) | Lona | 17.784 € | 5.500 € | 23.284 € |
| 25 vallas * | 6 meses (26 sem) | Lona | 44.460 € | 13.750 € | 58.210 € |
* Aplicado descuento del 10% sobre alquiler por contratación de 10 o más vallas.
Precios orientativos sin IVA. El coste de producción depende del material: papel offset para una catorcena, una pieza nueva de papel por cada catorcena encadenada, y lona para la larga duración de seis meses. Los costes de impresión pueden variar ligeramente por zona y proveedor. Aquí no hay filas de catorcena porque los 76 € con los que calcula la tabla solo existen en posiciones de medio año: las ocho que admiten dos semanas van a 78 €, salvo la del Saladar, que va a 82 €, y se presupuestan aparte. También quedan fuera las tres piezas que no miden 8 x 3 metros, con tarifa propia de 148 € y 175 € por cara y semana. La fila de veinticinco vallas es casi todo el inventario de medio año del municipio: se puede contratar, pero no solemos venderlo así. En las salidas más pedidas (la N-340 frente al Carrefour, la Ronda Sur del Hospital General) o en fechas concretas pueden requerirse mínimos de contratación. Para configuraciones a medida o campañas combinadas, consúltanos.
Tres formas de repartir el inventario de Elche: quince días, el anillo y el corredor
Las ocho de dos semanas, que son las únicas que hay
Ocho marcos repartidos en seis puntos, y ni uno más. Dos vigilan la Vall d´Uixó, en el 81, justo donde el polígono de Carrús abre su acceso y arranca el aparcamiento de Makro. Tres están en rotondas de salida: dos sobre el eje del Alcalde Ramón Pastor -el cruce con Sor Josefa Alcorta y el ramal que tira hacia Crevillente- y la tercera en la carretera de los Dolores. Otras dos se plantan en el número 43 de la avenida de Crevillente, una mirando al pueblo y otra a Elche. La octava rompe el grupo y se va a la carretera del Saladar, ya en la costa.
- 5-8 vallas · 1 catorcena (2 semanas)
- Ronda de la Vall d´Uixó, 81 · avenida del Alcalde Ramón Pastor · carretera de los Dolores · avenida de Crevillente, 43 · carretera del Saladar
- Papel (impresión y fijación) incluidas
Esas cinco posiciones durante quince días suman 1.280 €, papel dentro. Con las ocho, 2.056 €, porque la del Saladar va a 82 €. El descuento por volumen pide diez marcos y aquí no llegan. Encadenando una segunda catorcena el cartel se rehace entero: son 500 € más por cada cinco vallas.
El anillo entero: del Hospital General al acceso de L’Aljub
Aquí se compra el cinturón, no la calle. En la Ronda Sur están las caras del Hospital General y la de la Ciudad de la Justicia. La Ronda Oeste añade después los tres accesos comerciales: El Corte Inglés, la entrada de L’Aljub y el ramal del instituto Tirant lo Blanc. Diez caras en total, todas a 76 € y todas de veintiséis semanas. Cuatro bien elegidas cubren las dos direcciones del arco sin repetir coche, y a partir de la quinta lo único que se añade es un segundo impacto sobre el mismo trayecto. Para un comercio de barrio esto no sirve, porque su cliente cruza el anillo en coche y no se para en él.
- 4-6 vallas · 6 meses (26 semanas)
- Ronda Sur, Hospital General · circunvalación Sur, Ciudad de la Justicia · Ronda Oeste, El Corte Inglés · Ronda Oeste, acceso a L’Aljub · instituto Tirant lo Blanc
- Lona (impresión y fijación) incluidas
Cuatro lonas por medio año se quedan en 10.104 €, de los que 7.904 € son el alquiler de las caras y 2.200 €, la producción de las piezas. Con seis, 15.156 €. Por debajo de cuatro el arco queda cojo de un sentido.
Del kilómetro 728,6 a la entrada de los Arenales
Este bloque compra el brazo este del término, el que sale de la ciudad y no vuelve. Cuatro caras se apilan en el 2A de la avenida Illice, ya en el 728,6. Las otras dos ya están en la N-332. Una cruza El Altet con la cara vuelta hacia Cartagena; la otra marca la bajada a los Arenales del Sol. Nada de esto es Elche ciudad y no hay que venderlo como tal.
- 4-6 vallas · 6 meses (26 semanas)
- Avenida Illice, 2A · N-340, kilómetro 728,6 · N-332 a su paso por El Altet · entrada a la playa de los Arenales del Sol
- Lona (impresión y fijación) incluidas
Las cuatro del kilómetro 728,6 van a 92 €, así que el semestre suma 9.568 € de alquiler más 2.200 € en lonas y se queda en 11.768 €. Sumando las dos de la N-332, que están a 76 €, el total sube a 16.820 €. La pieza de 16 x 3 metros del Parque Industrial se presupuesta aparte y casi nunca la metemos, porque con sus 148 € por cara y semana entran dos marcos del anillo.
Tip: combina packs y añade puntos premium para reforzar momentos de alta afluencia.
Las seis piezas del mapa de vallas en Elche: anillo, nacionales y costa
Van de dentro hacia fuera: primero el cinturón, luego el polígono, después las dos nacionales y al final el mar. Los códigos que cierran cada tarjeta son los del inventario y sirven para localizar la posición exacta en el configurador.
Vallas en la Ronda Sur de Elche: Hospital General y Ciudad de la Justicia
Seis caras en el arco sur y todas al mismo precio. Tres se reparten el frente del Hospital General, dos anotadas en dirección Alicante y una en dirección Murcia. La cuarta cae frente a la Ciudad de la Justicia, también hacia Murcia. Las dos últimas cierran por donde la nueva ronda empalma con la carretera de Santa Pola: una marcada como salida de Elche y otra como entrada. Es tráfico de trámite, el de la consulta a primera hora y el del juzgado. La pega de este tramo es la repetición. Dos de las tres caras del hospital miran al mismo sentido de la marcha, de modo que llevárselas juntas dobla el cartel y no el público.
- Perfil: Conductores del cinturón sur, personal sanitario, pacientes y quien tiene gestión judicial.
- Usos del entorno: Consulta médica a primera hora, trámite en los juzgados y salida hacia Santa Pola.
- Comercios y POI: Hospital General de Elche, Ciudad de la Justicia, carretera de Santa Pola, acceso a la nueva Ronda Sur.
- Ejemplos de soportes: ELC-8440-A, ELC-8456-A, ELC-8097-E, ELC-8021-A, ELC-8176-J, ELC-8510-B.
Vallas en la Ronda Oeste: El Corte Inglés, L’Aljub y el Tirant lo Blanc
Cuatro caras y un solo argumento: aquí se llega para aparcar. Una frente a El Corte Inglés, otra en el acceso del centro comercial L’Aljub y la tercera en el ramal que lleva a los centros comerciales. La última, junto al instituto Tirant lo Blanc. Los sábados este tramo cambia de ritmo por completo.
- Perfil: Compra familiar de gran superficie, alumnado del instituto y tráfico de acceso al oeste.
- Usos del entorno: Compra grande de fin de semana, cine y restauración de centro comercial, entrada al instituto.
- Comercios y POI: El Corte Inglés, centro comercial L’Aljub, IES Tirant lo Blanc.
- Ejemplos de soportes: ELC-8138-C, ELC-8454-B, ELC-8374-H, ELC-8184-F.
Vallas en la Vía Parque, la avenida de Santa Pola y el Martínez Valero
El flanco este de la ciudad, antes de que empiece el campo. Tres marcos comparten prácticamente coordenada en la Vía Parque. Dos van anotados como entrada y uno como salida. Los tres se describen como visibles en todas direcciones. Un cuarto recoge la avenida de Santa Pola por la boca de entrada. El quinto está en la avenida Martínez Valero, enfrente del estadio del Elche CF, mirando hacia El Altet y las playas, y trabaja los días de partido sin vivir de ellos. Es la salida natural de la ciudad hacia la costa.
- Perfil: Tráfico diario hacia Alicante y Santa Pola, más el aficionado del Elche CF.
- Usos del entorno: Ida y vuelta al trabajo, escapada a la playa y tardes de fútbol.
- Comercios y POI: Estadio Martínez Valero, Elche Club de Fútbol, avenida de Santa Pola, Vía Parque.
- Ejemplos de soportes: ELC-8434-E, ELC-8434-K, ELC-8434-D, ELC-8436-D, ELC-8485-E.
Vallas en Carrús: el polígono, la ronda norte y las glorietas de salida
Siete caras, y es el único tramo donde conviven los dos plazos. Dos marcos de dos semanas se plantan en la ronda Vall d´Uixó, en el 81. Delante tienen el aparcamiento de Makro; al lado, la entrada al polígono. Ya dentro del polígono, la calle Almansa pone otra de medio año al lado de la gasolinera, y el grupo se cierra en el acceso a la ronda norte, frente al polideportivo. Bajando hacia el sur aparecen las tres glorietas de salida. La del Alcalde Ramón Pastor con Sor Josefa Alcorta, donde está el Shell. La del mismo eje en dirección Crevillente, con el Repsol y el centro comercial Ciudad de Elche, y la de la carretera de los Dolores, con el Lidl delante. Aquí el tráfico es de fábrica y de turno, de lunes a viernes, con el calzado todavía de fondo.
- Perfil: Industria del calzado, comerciales y transportistas, más vecinos del norte de Elche.
- Usos del entorno: Entradas y salidas de nave, compra mayorista, repostaje y deporte municipal.
- Comercios y POI: Makro, gasolinera Shell, Lidl, centro comercial Ciudad de Elche, polideportivo de Carrús.
- Ejemplos de soportes: 03064_047_A, 03065_047_A, ELC-8186-A, ELC-8080-A, 03065_041_A, 03065_042_A, 03065_043_A.
Vallas en la N-340 de Crevillente: el Carrefour y la pieza de 120 metros
Desde Crevillente y desde Murcia se entra por aquí. Frente al Carrefour conviven dos cosas muy distintas: el paño de 120 x 6 metros, que va fuera de tabla, y a pocos metros una 8 x 3 corriente a 76 €. Trescientos metros más abajo, la avenida de Crevillente pone dos marcos en el mismo número 43: uno mira hacia Crevillente y otro hacia el parque comercial El Sauce. Los dos son de catorcena. Un aviso sobre el paño grande. Su proporción es siete veces más alargada que la de una valla normal, así que el arte de una 8 x 3 estirado ahí se queda en una franja ilegible.
- Perfil: Quien entra a Elche desde Crevillente y Murcia, y compradores de gran superficie.
- Usos del entorno: Compra grande los sábados, mueble y descanso, repostaje en los dos Repsol del tramo.
- Comercios y POI: Hipermercado Carrefour, parque comercial El Sauce, supermercado Hiperber, gasolineras Repsol.
- Ejemplos de soportes: ELC-6457-B, ELC-8074-E, 03065_044_A, 03065_045_A.
Vallas en el corredor del aeropuerto: kilómetro 728,6, El Altet y los Arenales
El brazo largo del término, once caras que salen de la ciudad y llegan al mar. Empieza en la rotonda donde arranca la circunvalación nueva del sur, con tres registros apilados en un mismo punto: dos de 8 x 3 a 76 € y la de 8 x 6 a 148 €. Sigue por el punto kilométrico 728,6, con las cuatro de 92 € y el marco de dieciséis metros del Parque Industrial. Y termina en la N-332: El Altet en dirección Cartagena, la entrada a los Arenales del Sol y el cruce del Saladar con la carretera de El Altet. Ese cruce es el único de por aquí que admite dos semanas. El aeropuerto Alicante-Elche está en El Altet, a pie de esa nacional. Si tu cliente es el vecino que compra en Carrús, este tramo no sirve.
- Perfil: Tráfico industrial del corredor, viajeros del aeropuerto y visitantes de playa.
- Usos del entorno: Reparto y turnos de nave al mediodía, salidas al aeropuerto y bajada a la playa.
- Comercios y POI: Elche Parque Empresarial, Parque Industrial de Elche, aeropuerto Alicante-Elche, playa de los Arenales del Sol.
- Ejemplos de soportes: R18-002397, R19-000533, ELC-8412-AB, ELC-8431-GH, ELC-8368-D, ELC-8453-D.
Quince días de papel, medio año de lona y un semestre en la nacional
Detrás de estos tres repartos no hay ningún anunciante real. Son las tres consultas que más se repiten en Elche, y debajo va lo que le pondríamos delante a cada una, con el precio de la cara concreta que se nombra. Los importes no llevan IVA.
Dos catorcenas de papel por las glorietas del oeste
Cliente: Cadena regional de mobiliario y descanso que abre campaña de rebajas con día de inicio y día de cierre marcados.
Con fecha de cierre encima, el ciclo de veintiséis semanas queda descartado de entrada, y eso reduce el mapa a ocho marcos. Cogeríamos cinco. Los dos del 81 de la ronda Vall d´Uixó señalan la entrada al polígono desde el aparcamiento de Makro. Los otros tres son rotondas de salida por el oeste, y en la última está el Lidl justo enfrente. La del Saladar la dejaríamos fuera: cae en la costa y este cliente vende dentro de la ciudad.
Cinco caras a 78 € por cara y semana durante una catorcena suman 780 € de alquiler. El papel cuesta 100 € por valla, 500 € en total, y se rehace al empezar el segundo bloque. Dos catorcenas seguidas, cuatro semanas en la calle, dejan el presupuesto en 2.560 € con el montaje y la retirada dentro.
Así se nombra la posición en el listado: 03065_043_A, carretera de los Dolores, glorieta frente al Lidl, dirección Santa Pola.
Cuatro lonas de medio año en el cinturón del Hospital
Cliente: Centro privado de formación profesional del Bajo Vinalopó, con matrícula abierta de mayo a octubre.
Quien elige centro de estudios tarda semanas y compara, así que esto se plantea como presencia continua y no como golpe de impacto. Dos caras se quedarían en el arco del Hospital General, una por sentido. La tercera iría al acceso de los centros comerciales de la Ronda Oeste. La cuarta, frente al instituto Tirant lo Blanc, que es el único punto del circuito donde el público de la campaña pasa andando.
Fuera se quedaría la tercera cara del hospital, que apunta al mismo lado que otra ya elegida: no hemos visto que eso sume nada en ese tramo. Cuatro lonas por veintiséis semanas dan 7.904 € de alquiler, y cada pieza impresa añade 550 €. Total, 10.104 € por medio año.
Ejemplo del soporte: ELC-8184-F, la valla del instituto Tirant lo Blanc.
Un semestre entero en el kilómetro 728,6
Cliente: Almacén de recambio de automoción con nave a pie de la nacional, que sirve a los talleres de la comarca.
Las cuatro caras de este reparto caen en el mismo sitio, el 728,6 de la nacional. Van en dos parejas, y en cada una de ellas un marco recoge el carril que entra a Elche mientras el otro se queda con el que sale hacia Alicante. Por ahí pasa el reparto de la comarca y el tráfico del aeropuerto.
No hay otras cuatro como estas: son el único punto del municipio que se paga a 92 € la cara y la semana. Veintiséis semanas dan 9.568 € de alquiler y 550 € por lona: 11.768 € en total. El 10 % de rebaja no entra, porque hay que llegar a diez marcos y aquí son cuatro. Y la alargada del Parque Industrial la dejaríamos fuera: cuesta lo que dos marcos del anillo y no dobla el alcance.
Por la que empezaríamos: R18-002399, el marco del 728,6 que mira hacia Alicante.
Especificaciones creativas para el diseño del cartel de una valla
En vallas los formatos y materiales pueden variar por ubicación (papel/lona) y por el sistema de montaje. Si tienes dudas, te ayudamos a prepararlo correctamente.
- 📐 Tamaño final: 8 x 3 m
- 🧷 Margen de seguridad: Deja 10-15 cm sin textos/logos en los bordes (confirmamos área visible)
- 🎨 Color y resolución: CMYK · Resolución recomendada 150-300 ppp según escala del arte
- 📂 Formatos: PDF/X (recomendado) o PDF con fuentes trazadas + sangrado si aplica
- 📆 Deadline artes finales: 10-14 días antes del inicio (depende de producción/instalación)
Recomendaciones de diseño: Recomendación: alto contraste, tipografías grandes y pocas palabras (lectura a distancia). Si hay varias ubicaciones, conviene versionar copy por zona.
Cómo contratar una campaña de vallas en Elche con Marco Visual
En el visor de Elche conviene empezar por el filtro de duración y no por el de precio. Veintinueve posiciones desaparecen del mapa en cuanto pides dos semanas, y no queda claro por qué: es el plazo mínimo del emplazamiento, no un problema de hueco libre. De cada chincheta salen la tarifa por semana y las fechas disponibles. La foto, en treinta y dos de las 37: las cuatro del punto kilométrico 728,6 y la del cruce del Saladar con El Altet se quedan sin ella. Las tres piezas fuera de medida llevan su precio propio y no el de la tabla.
- Configura tu campaña y selecciona semanas y ubicaciones.
- Confirmamos disponibilidad y validamos marca/fechas.
- Pago y artes: sube tu diseño según las especificaciones.
- Producción y fijación: coordinamos impresión, distribución e instalación.
- Auditoría: fotos reales de la campaña in situ a las 24/48 h del inicio.
SLAs habituales: 7-10 días de activación, con posibilidad de cambios de creatividad por semanas (realizando nuevas impresiones).
Dudas que salen siempre con un inventario de dos velocidades
¿Cuánto cuesta una campaña de vallas en Elche?
Tres lonas colgadas veintiséis semanas salen por 7.578 €, con alquiler, impresión, fijación y retirada dentro. Una sola se queda en 2.526 €. A partir del décimo marco el alquiler pierde un 10 %, y diez lonas el mismo semestre suman 23.284 €. La tarifa de partida son 76 € por cara y semana. Sube a 92 € en las cuatro del punto kilométrico 728,6 y a 148 € en dos de los tres marcos que se salen del formato.
¿Puedo montar una campaña de dos semanas en Elche?
Sí, pero solo con ocho posiciones, y ninguna de ellas es de las de 76 €. Siete van a 78 € y la del Saladar a 82 €. Siete se reparten la mitad oeste del término -el polígono de Carrús, las glorietas del Alcalde Ramón Pastor y la avenida de Crevillente-, y la octava se descuelga sola hasta la carretera del Saladar, a la altura de El Altet y del aeropuerto. Para una apertura o unas rebajas da de sobra. Lo que no cubre es el arco del Hospital General: por allí no hay ni una posición de quince días.
En la N-340 hay un soporte de 120 metros. ¿Se contrata como los demás?
No. Mide 120 x 6 metros, va a 175 € por cara y semana y se presupuesta fuera de la tabla. Y pide arte propio: es veinte veces más ancha que alta, mientras que una 8 x 3 no llega ni a tres, así que el diseño de una valla corriente no se reaprovecha aquí y hay que dibujarlo desde cero a esta proporción. Eso alarga el plazo de preparación, así que conviene pedirla con margen y no a última hora.
¿Por qué la página dice que el rango llega a 148 € si hay una posición de 175 €?
Porque el rango que publica la web se calcula sobre lo que se repite, y a 175 € no hay más que un marco en todo el municipio. Con ese fuera, el número más alto que queda son los 148 € que comparten otras dos posiciones. Por abajo pasa lo contrario: los 76 € los firman veintidós caras de las treinta y siete, más de la mitad del parque, y por eso son el punto de partida.
Mi tienda está en el casco. ¿Hay alguna valla cerca del Palmeral?
No hay ninguna. Entre los doce códigos postales que aparecen en el listado no está el del casco, y el Palmeral queda igual de vacío. El gran formato de Elche arranca en el cinturón, que es donde caben estructuras de ocho metros. Dentro, a la altura del peatón, el soporte que sí entra es el mupi.
Si mi cliente va a la playa, ¿me sirve la N-332?
Sirve, con una condición de calendario. Hay tres posiciones por allí: una en El Altet mirando a Cartagena, otra en la entrada de la playa de los Arenales y la tercera en el cruce del Saladar. Las dos primeras solo se firman por veintiséis semanas, así que una campaña de verano acaba pagando también el invierno. La del Saladar es la excepción de por aquí: admite quince días y cuesta 82 €. Ese tramo trabaja tráfico de playa y de aeropuerto, no al vecino de Carrús.
Con una lona de seis meses, ¿hay que reimprimir el cartel por el camino?
No. La lona se monta una sola vez y se queda puesta hasta el final del ciclo. Con papel es al revés: cada catorcena estrena pieza nueva.
Quiero las tres caras del Hospital General. ¿Compensa?
Dos de las tres apuntan al mismo sentido, así que la tercera repite coche en lugar de sumar público. Lo que hacemos es quedarnos con una por dirección y mover el presupuesto sobrante al acceso de L’Aljub, que es otro público y otro día de la semana. Cuesta lo mismo y cubre más mapa.
Contrata vallas en Elche: el calendario manda sobre el mapa
La primera pregunta aquí no es cuántas vallas, sino cuántas semanas. Si la campaña caduca -una apertura, unas rebajas, una fecha- solo hay ocho marcos disponibles: siete por las salidas del oeste y uno en el cruce del Saladar, ya camino de El Altet. Si el mensaje aguanta el año, se abre el resto. El cinturón del Hospital General, la Ronda Oeste de los centros comerciales, la Vía Parque, el polígono de Carrús y el tramo de nacional que sube al Parque Empresarial. Marco Visual comercializa esas tres rondas y las dos nacionales que cruzan el término, incluido el paño de 120 metros frente al Carrefour.
Y un aviso de calendario. El plazo mínimo de esas veintinueve posiciones son veintiséis semanas seguidas, de modo que conviene mirar en qué mes cae el final antes de firmar el principio. Dinos las fechas y devolvemos el circuito cerrado, con impresión, fijación, retirada y reportaje fotográfico dentro.
Opiniones sobre nuestras campañas en Elche
Opiniones reales en Google sobre nuestros soportes de publicidad exterior.
Nuestra experiencia ha sido muy positiva. Queremos destacar especialmente la profesionalidad, rapidez y atención recibida durante todo el proceso. El equipo ha demostrado en todo momento una excelente disposición y un trato cercano y profesional. Mención especial para Alejandro M., por su amabilidad, eficacia y atención constante. Ha sido un placer contar con su ayuda y profesionalidad. Sin duda, recomendamos sus servicios y agradecemos el trato recibido.
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Hem treballat en dues ocasions amb Marco Visual per a la publicitat exterior en tanques publicitàries i el tracte i la professionalitat han estat exemplars. Moltes gràcies!
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Hemos quedado muy satisfechos tanto con la campaña, como con el servicio, en especial de Alejandro. Pusimos una valla durante seis meses y el resultado ha correspondido con lo esperado.
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La campaña que hemos hecho de publicidad exterior ha sido un éxito. La comunicación con Alejandro ha sido lo mejor, muy profesional y atento en todo momento con todos los detalles de la campaña. Repetiremos sin duda en unos meses.
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Siempre que tenemos que lanzar alguna campaña publicitaria en la provincia de Tarragona, recurrimos a ellos sin dudarlo. Siempre responden con rapidez a nuestras necesidades.
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Hemos quedado muy satisfechos con la campaña de publicidad exterior realizada con Marco Visual. Desde el primer momento, el trato ha sido cercano y profesional, facilitando todo el proceso y resolviendo nuestras dudas con rapidez. La gestión de la campaña ha sido ágil y eficiente, y el seguimiento durante toda la ejecución nos ha transmitido confianza. La instalación y el mantenimiento de los soportes se han realizado correctamente, cumpliendo con lo acordado. Agradecemos especialmente la atención recibida y la buena comunicación del equipo. Ha sido una experiencia muy positiva y no dudaríamos en contar con Marco Visual para futuras campañas.
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