Vallas publicitarias en Orihuela: la N-340, Orihuela Costa y los ciclos de seis meses
Precios y disponibilidad revisados el
Planifica tus vallas en Orihuela por mitades, porque el casco urbano y Orihuela Costa funcionan como dos mercados separados. El padrón del INE de 2024 le cuenta cerca de 84.000 habitantes, y su término municipal es el más extenso de la provincia de Alicante. Esa extensión se nota en el mapa de soportes. Un grupo se pega a los accesos del casco, sobre la N-340 y la CV-930. El otro, bastante mayor, ocupa el litoral entre La Zenia, la carretera de Villamartín y la N-332. Poco más de veinticinco kilómetros en línea recta separan los dos grupos, medidos sobre las coordenadas del propio inventario. Cada uno es compacto por dentro y no se solapan entre sí. Lo primero que se decide aquí no es cuántas vallas van, sino a qué mitad del municipio le hablas. Elige zona sobre el mapa, revisa la tarifa semanal de cada cara y arma el circuito.
El plazo mínimo no lo marca el objetivo de campaña, sino la posición. Las del casco admiten catorcena: dos semanas por bloque, y cada bloque estrena su cartel de papel. El litoral funciona en su mayor parte por ciclos de seis meses con lona. Afecta a la carretera de Villamartín, al acceso al centro comercial La Zenia desde La Regia y a la N-332 junto a la urbanización Angius. Quedan fuera de esa regla unas pocas caras costeras que sí entran en dos semanas. Están en la calle Lago Bañolas junto a JYSK, en la avenida de California frente al Carrefour y en la carretera de San Miguel de Salinas. La ventana de activación va de siete a diez días, contados desde que se confirma la propuesta. Marco Visual cubre la N-340 a su paso por la glorieta de Puertas de Murcia y los accesos de Orihuela Costa con vallas de 8 x 3 metros.
Vallas en Orihuela y Orihuela Costa: inventario y mapa
25 soportes de Vallas disponibles en Orihuela, desde 76 €/cara/semana. Precios revisados el .
El mapa de esta página dibuja dos manchas y casi nada entre ellas. Arriba quedan los accesos del casco: la glorieta de Puertas de Murcia sobre la N-340 y las dos bocas del centro comercial Ociopía por la CV-915. Completan el interior el kilómetro 348,6 de la nacional, entre concesionarios, y la glorieta de la CV-930 frente al polígono industrial Puente Alto. Abajo se extiende el litoral, con la carretera de Villamartín, el acceso al centro comercial La Zenia desde La Regia y la calle Lago Bañolas junto a JYSK. Cierran el mapa la avenida de California, frente al Carrefour, y la N-332 a la altura de la urbanización Angius. Cada posición del visor lleva foto, coordenadas y precio por cara y semana. Filtra primero por zona y decide después cuántas vallas entran.
| Foto | Dirección | CP | Formato | €/sem. | Min. |
|---|---|---|---|---|---|
 | 03099_006_A - CTRA. ACCESO CV-915 DESDE N-340 ENT. C.C. OCIOPIA | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03099_007_A - CTRA. ACCESO CV-915 DESDE N-340 SALIDA C.C. OCIOPIA | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03099_008_A - CV-930 KM. 1,200 JTO. ENT. LA MATANZA SAL. DIR. BENEFERRI & A-7 | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03099_011_A - N-340 PUERTAS DE MUR GLTA. FTE. SAL. C.C. OCIOPIA DIR. ALICANTE & CREVILLENTE | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03099_011_B - N-340 PUERTAS DE MUR GLTA. FTE. SAL. C.C. OCIOPIA DIR. ALICANTE & CREVILLENTE | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03099_016_A - N-340 KM. 348,6 DIR.CONCESIONARIOS EESS GASOL. REPSOL | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 03119_001_B - CTRA. VALENCIA N-332 KM. 117 JTO. SUPER GARDEN HERMISAN DIR. ALICANTE & C.C. CARREFOUR SAN JUAN | 03550 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | 1843-A-Orihuela - Sad. Orihuela - Junto Gasolinera | 03300 | 800x300 cm | 82€ | 2 semanas |
 | ORC-8082-E - Acceso al C.C. La Zenia desde La Regia | 03189 | 800x300 cm | 80€ | 26 semanas |
 | ORC-8084-O - Ctra.Villamartín-Dir.Urbanizaciones | 03189 | 800x300 cm | 80€ | 26 semanas |
 | 03099_012_B - N-340 CTRA. ALICANTE-MURCIA GLTA. CV-930 FTE. CONCE. RENAULT JTO. GASOL. DIR. POL. IND. PUENTE ALTO | 03300 | 800x300 cm | 78€ | 2 semanas |
 | ORC-8060-C - N-332-Junto Urb. Angius-Dir.Torrevieja | 3189 | 800x300 cm | 76€ | 26 semanas |
| Mostrando 12 de 25 soportes — sigue bajando para cargar más. | |||||
Lo que cambia al planificar vallas en Orihuela
La frontera del plazo: catorcenas en el casco, semestres en el litoral
En Orihuela el plazo mínimo se decide por geografía. Las vallas del casco urbano, las de la N-340 y la CV-930, se contratan por catorcenas de dos semanas. En Orihuela Costa la mayoría solo se vende por bloques de veintiséis semanas con lona, y ahí no hay término medio: o entra el semestre o esa posición no está disponible. La consecuencia práctica es sencilla de manejar. Una campaña corta se arma con todo el interior y con las pocas caras del litoral que aceptan catorcena. Una campaña de fondo se lleva la costa entera. Conviene saberlo antes de repartir el presupuesto, no después.
La glorieta de Puertas de Murcia y las dos bocas del centro comercial Ociopía
Casi todo lo que entra al casco por la carretera Alicante-Murcia pasa por la glorieta de Puertas de Murcia, sobre la N-340, frente a la salida del centro comercial Ociopía. Sus caras apuntan al tráfico que sigue hacia Alicante y hacia Crevillente. Medio kilómetro más allá, el acceso a la CV-915 recoge a quien entra y sale del propio centro comercial, y se lee a velocidad baja. El entorno es de calle: comercio de proximidad, talleres y hostelería. Para una campaña de interior es el arranque lógico, porque todas esas posiciones caben en menos de un kilómetro.
La milla del automóvil de la N-340 y el polígono Puente Alto
La nacional N-340, a su paso por el kilómetro 348,6, va rotulada de concesionarios. Ahí se alinean los talleres oficiales del municipio, con la estación de servicio Repsol como referencia de entrada. Al lado, la glorieta de la CV-930 reparte hacia el polígono industrial Puente Alto, donde trabaja buena parte del tejido empresarial de Orihuela. Todas esas posiciones admiten catorcena, así que una promoción con fecha cabe sin problema. Para automoción, recambios, seguros de coche, servicios a empresa o formación profesional, es el punto con el público más definido de la ficha.
Dos caras en la misma esquina que no valen lo mismo
En la calle Lago Bañolas, junto a JYSK, hay dos caras separadas por menos de veinte metros. Una apunta al polo comercial de Zenia Boulevard y la otra al vecindario. Comparten cruce y no comparten tarifa: la que mira al centro comercial es la más cara del municipio y su gemela está entre las más baratas. El mismo emparejamiento se repite en la avenida de California, frente al Carrefour, aunque allí las dos caras cuestan igual. En las Lomas de Campoamor, en cambio, la subida y la bajada no valen lo mismo. Al elegir cara conviene mirar el precio de cada una y no el del punto.
De La Zenia a la N-332: el corredor que solo se vende por semestres
El corredor que va de la carretera de Villamartín a la N-332, por el acceso a La Zenia y la urbanización Angius, encadena posiciones a lo largo de unos dos kilómetros. Es el corredor con más caras seguidas del litoral y, a la vez, el que no acepta campañas de dos semanas: ahí la unidad es el ciclo de seis meses con lona. Quien quiera esa zona tiene que planificar por semestres. El ciclo largo, eso sí, reparte el gasto en veintiséis semanas y deja la marca puesta delante del mismo flujo de compra durante medio año.
Los rótulos del entorno ya están en inglés y en alemán
Los puntos de interés registrados alrededor de las vallas de la costa lo dicen sin adjetivos. Hay un Geldautomat en la calle Lago Bañolas y un Kinderhaus en la carretera de Villamartín. En las Lomas de Don Juan aparece The Food Co. British Supermarket; en el acceso a La Zenia, La Zenia Legal Solicitors; en la N-332, Nordic Constructions. La creatividad bilingüe no es aquí un consejo de manual: es lo que ya pone en los rótulos de la calle donde está la valla. En el casco, en cambio, el entorno es castellano y de proximidad. Merece la pena adaptar el mensaje a cada mitad.
Siete a diez días desde que se firma hasta que el cartel está puesto
Entre la reserva de la posición y el cartel puesto pasan de siete a diez días. A partir de ahí, cada mitad del municipio va a su ritmo. En el casco, sobre la N-340, el papel se imprime para una catorcena y se sustituye en la siguiente, así que el mensaje puede cambiar de bloque en bloque. En el litoral manda la lona: la pieza de la carretera de Villamartín o del acceso a La Zenia se produce una sola vez y acompaña a la marca veintiséis semanas seguidas. Conviene tener cerrada la creatividad antes de encargarla.
Dos mitades del municipio y una sola auditoría con fecha
Los dos grupos de vallas están a más de veinticinco kilómetros en línea recta, así que verificarlos en persona obliga a cruzar el municipio entero. Por eso la campaña se justifica con auditoría fotográfica: una imagen fechada por cada valla puesta, tanto en el casco como en el litoral. Si una pieza aparece dañada dentro del periodo, se sustituye. La propuesta que firmas detalla antes qué posición entra, qué día se instala y cuánto pesa el alquiler frente al cartel. Ese reparto importa más de lo que parece, porque el papel de una catorcena y la lona de un semestre no se parecen ni en precio ni en calendario. Marco Visual entrega ese material sin que haya que pedirlo.
Tabla de precios de vallas publicitarias en Orihuela
Precios orientativos para las combinaciones más habituales de vallas y duración en Orihuela, con el alquiler y el cartel ya sumados. La catorcena son dos semanas y la larga duración, seis meses: buena parte del litoral solo admite ese segundo formato. El importe incluye impresión, fijación y retirada.
| Vallas | Duración | Material | Alquiler | Producción | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 5 vallas | 1 catorcena (2 sem) | Papel | 760 € | 500 € | 1.260 € |
| 10 vallas * | 3 catorcenas (6 sem) | 3 × Papel | 4.104 € | 3.000 € | 7.104 € |
| 1 valla | 6 meses (26 sem) | Lona | 1.976 € | 550 € | 2.526 € |
| 3 vallas | 6 meses (26 sem) | Lona | 5.928 € | 1.650 € | 7.578 € |
| 10 vallas * | 6 meses (26 sem) | Lona | 17.784 € | 5.500 € | 23.284 € |
| 25 vallas * | 6 meses (26 sem) | Lona | 44.460 € | 13.750 € | 58.210 € |
* Aplicado descuento del 10% sobre alquiler por contratación de 10 o más vallas.
Precios orientativos sin IVA. La producción cambia con el material: papel offset en una catorcena, tres piezas de papel si son tres catorcenas seguidas (cartel nuevo cada dos semanas) y lona en los seis meses. El precio de impresión varía según la posición y el proveedor. En las vías más pedidas pueden requerirse mínimos de contratación: N-340 en la glorieta de Puertas de Murcia, CV-930 a la altura del polígono industrial Puente Alto, N-332 y carretera de Villamartín. Las fechas grandes del casco funcionan igual: Semana Santa, el Mercado Medieval de finales de enero o primeros de febrero y las fiestas de la Reconquista de julio. Si necesitas una combinación a medida o una campaña que mezcle casco y costa, consúltanos.
Packs de vallas en Orihuela: catorcena en el casco, semestre en la costa
Dos semanas en la N-340: Puertas de Murcia, Ociopía y Puente Alto
Al casco se entra por dos glorietas y en las dos hay valla: la de Puertas de Murcia, en la N-340, y la de la CV-930, la del polígono industrial Puente Alto. Entre ambas quedan los accesos del centro comercial Ociopía por la CV-915 y el tramo de concesionarios del kilómetro 348,6. Son las posiciones que se contratan por catorcena, así que sirven para una promoción con fecha.
- 5-6 vallas · catorcena (2 semanas)
- glorieta de Puertas de Murcia (N-340) · accesos a Ociopía por la CV-915 · glorieta de la CV-930 · N-340, kilómetro 348,6
- Papel (impresión y fijación) incluidas
Cinco vallas durante una catorcena suman 1.260 €, la primera fila de la tabla: 760 € de alquiler y 500 € de carteles. Con seis el total sube a 1.512 €. El casco admite todavía alguna posición más dentro de las dos semanas, porque aquí todas las vallas se contratan en esa unidad.
Una catorcena que cruza el municipio: casco y litoral a la vez
El casco y Orihuela Costa son dos mercados distintos, y en dos semanas se pueden trabajar los dos. El interior se apoya en la N-340 y en la CV-915. En el litoral entran solo las caras que admiten catorcena: la calle Lago Bañolas junto a JYSK y la avenida de California frente al Carrefour. Cierra la carretera de San Miguel de Salinas, a la altura de Blue Lagoon.
- 8-10 vallas · catorcena (2 semanas)
- Puertas de Murcia · accesos a Ociopía · calle Lago Bañolas, junto a JYSK · avenida de California · carretera de San Miguel de Salinas
- Papel (impresión y fijación) incluidas
Ocho vallas en una catorcena salen por 2.016 €, es decir 252 € por posición. El décimo soporte activa el descuento del 10 % sobre el alquiler y deja la campaña en 2.368 €. Las dos vallas añadidas cuestan 176 € cada una.
Semestre en Orihuela Costa: La Zenia, Villamartín y Campoamor
La mayor parte del litoral no se vende por semanas sueltas: su unidad son veintiséis semanas. Ese bloque cubre las dos entradas del centro comercial La Zenia, la de La Regia y la de la calle Pintor Ribera. Entran también los dos sentidos de la carretera de Villamartín y las subidas de las Lomas de Campoamor hasta la N-332. Un semestre que arranca en octubre llega hasta marzo y cuesta lo mismo que uno de verano.
- 8-10 vallas · 6 meses (26 semanas)
- acceso a La Zenia desde La Regia · calle Pintor Ribera · carretera de Villamartín · N-332 junto a Angius · subida a las Lomas de Campoamor
- Lona (impresión y fijación) incluidas
Ocho vallas durante seis meses suman 20.208 €. Con diez, el descuento del 10 % deja el total en 23.284 € con la lona dentro. Sale a unos 90 € por valla y semana, frente a los 126 € de la catorcena de cinco vallas de la primera fila. El importe final depende de la lona de cada posición, que no es la misma en todo el litoral.
Tip: combina packs y añade puntos premium para reforzar momentos de alta afluencia.
Vallas en Orihuela y Orihuela Costa: seis zonas del casco al litoral
El inventario de Orihuela vive en dos racimos que no se tocan. Dos zonas cubren el casco, sobre la N-340 y la CV-930, y cuatro reparten el litoral entre La Zenia, Villamartín, las Lomas de Campoamor y los cruces de Lago Bañolas y California. La diferencia práctica no es solo geográfica: en el casco se contrata por catorcenas y en buena parte de la costa, por semestres.
Vallas en la glorieta de Puertas de Murcia y el acceso a Ociopía
Quien entra en Orihuela desde Murcia o desde Alicante pasa por la glorieta de Puertas de Murcia, en la N-340. Ahí hay dos caras sobre la misma glorieta, orientadas al tráfico que va hacia Alicante y hacia Crevillente. A poco más de medio kilómetro están la entrada y la salida del centro comercial Ociopía por la CV-915. Todo el grupo cabe en unos seiscientos metros. Alrededor hay comercio de barrio, talleres, hostelería y el parque Alcalde Antonio Lozano Espinosa.
- Perfil: Conductores que entran o salen del casco por el eje entre Alicante y Murcia.
- Usos del entorno: Comercio de barrio, talleres, bares, hoteles y el acceso rodado al centro comercial.
- Comercios y POI: Centro comercial Ociopía, Clínica Geriátrica El Castillo, Estudio Moda 1, Fenoll & Blaya Arquitectos, parque Alcalde Antonio Lozano Espinosa.
- Ejemplos de soportes: 03099_011_A, 03099_011_B, 03099_006_A, 03099_007_A.
Vallas en el kilómetro 348,6 de la N-340 y el polígono Puente Alto
Al norte del casco, la N-340 se convierte en la milla del automóvil. En unos seiscientos metros se alinean Renault y Dacia del Grupo Serna, el taller oficial Audi de Olezamóvil, ASL Centro de Automoción y la estación de servicio Repsol. La dirección de uno de los soportes lo dice sin rodeos: kilómetro 348,6, dirección concesionarios. La glorieta de la CV-930 reparte desde ahí hacia el polígono industrial Puente Alto y hacia La Matanza, Benferri y la A-7.
- Perfil: Conductores de paso por la nacional y tráfico laboral del polígono industrial.
- Usos del entorno: Concesionarios, talleres, gasolinera, lavadero, supermercado y salida hacia la autovía A-7.
- Comercios y POI: Renault y Dacia Orihuela Grupo Serna, taller oficial Audi Olezamóvil, Automóviles Santiago López (ASL), Estación de Servicio Repsol, Supercor Stop & Go.
- Ejemplos de soportes: 03099_012_B, 03099_016_A, 03099_008_A, 1843-A-Orihuela.
Vallas en los accesos al centro comercial La Zenia y la N-332
Ninguna de estas posiciones se vende por semanas sueltas: todas van por bloques de seis meses. Cubren las dos puertas del centro comercial La Zenia, la que llega desde La Regia y la de la calle Pintor Ribera. Sobre la N-332, junto a la urbanización Angius, hay una cara hacia Torrevieja y otra hacia Cartagena. El rótulo del entorno ya avisa del público: abogados que atienden en inglés, constructoras nórdicas y agencias de viajes.
- Perfil: Compradores del centro comercial y tráfico de paso del litoral por la N-332.
- Usos del entorno: Comercio, hostelería, despachos profesionales, inmobiliarias y agencias para residentes extranjeros.
- Comercios y POI: Centro comercial La Zenia, La Zenia Legal, INDELAW, Nordic Constructions, Hahn-Fürstenberg, Viajes C & P, Iberdrola Clientes.
- Ejemplos de soportes: ORC-8082-E, ORC-8094-D, ORC-8060-C, ORC-8060-F.
Vallas en la carretera de Villamartín y Los Dolses
Las caras de esta zona caben en poco más de trescientos metros. Se reparten los dos sentidos de la carretera de Villamartín: bajada hacia el centro comercial La Zenia y subida hacia las urbanizaciones. El vecindario de Los Dolses, La Cinuelica y el residencial Oporto pasa por delante varias veces por semana, y no es público de temporada. Aquí también manda el ciclo de seis meses, así que encaja mejor con marcas que quieren estar todo el año que con una promoción de fin de semana.
- Perfil: Residentes permanentes de las urbanizaciones de golf, con renta media-alta y coche a diario.
- Usos del entorno: Rutinas fijas de supermercado, colegio, campo de golf y bajada a la playa.
- Comercios y POI: Los Dolses, La Cinuelica R5, residencial Oporto, Miramar Golf, Casa Paul, Kinderhaus, Servicel Higiene.
- Ejemplos de soportes: ORC-8084-A, ORC-8084-E, ORC-8084-O.
Vallas en las Lomas de Campoamor y la carretera de San Miguel
Es una zona lineal. Empieza en las dos caras que suben y bajan de las Lomas de Campoamor hacia la N-332. Termina en la esquina de la carretera de San Miguel de Salinas con la calle Bahamas, a la altura de Blue Lagoon. Por el medio quedan las Lomas de Don Juan, con la cara que mira al Aldi en dirección a las playas. Es el recorrido diario de quien vive en las urbanizaciones y baja al litoral o sube a San Miguel.
- Perfil: Residentes de urbanizaciones que cruzan a diario entre la N-332 y San Miguel de Salinas.
- Usos del entorno: Supermercados, hostelería de playa, alquiler vacacional, academias y servicios para residentes extranjeros.
- Comercios y POI: The Food Co. Cabo Roig, Levante Drinks, Res. Las Filipinas, VillaMartin Rentals, Sofía's Language Point Academy, Minigolf Crazy Golf.
- Ejemplos de soportes: ORC-8070-A, ORC-8070-C, ORC-8079-H, ORC-8068-D, 03099_021_A.
Vallas en la calle Lago Bañolas y la avenida de California
Dos cruces comerciales que reparten tráfico hacia Zenia Boulevard. En la calle Lago Bañolas, esquina con la calle Laguna de Fuentilleja, hay dos caras junto a JYSK. Una mira al Aldi y la otra hacia la avenida de Denia y el centro comercial Terrazas de la Laguna. La otra pareja está en la avenida de California, esquina con la calle Torre de Pisa, frente al Carrefour y la gasolinera. Es la única zona del litoral que se contrata entera por catorcenas.
- Perfil: Compradores que se mueven entre medianas superficies y el gran centro comercial del litoral.
- Usos del entorno: Supermercado, mueble, gimnasio, peluquería, talleres y servicios de barrio junto a la carretera.
- Comercios y POI: JYSK, Aldi, Carrefour, Zenia Boulevard, centro comercial Terrazas de la Laguna, Danny's Multiservices, Dream Hills Auto Repairs.
- Ejemplos de soportes: 03133_017_A, 03133_018_A, 03099_022_A, 03099_023_A.
Tres formas de usar las vallas de Orihuela: casco, litoral y campaña cruzada
Tres casos que salen del propio inventario oriolano y que muestran cómo encajan zona, plazo y material. Los importes citados son los de la tabla de precios de arriba; el coste final de la producción varía algo de una posición a otra, sobre todo en la costa.
Seis meses de presencia inmobiliaria en la carretera de Villamartín
Cliente: agencia inmobiliaria con cartera de obra nueva y de segunda mano en las urbanizaciones del litoral oriolano.
El anunciante vive de un ciclo de decisión largo. Quien compra vivienda en la costa tarda meses en decidirse y recorre muchas veces los mismos accesos mientras visita urbanizaciones. La campaña buscaba acompañar todo ese recorrido con un mensaje de marca sobrio y un teléfono, no con una oferta puntual.
La carretera de Villamartín canaliza los desplazamientos diarios de Los Dolses, La Zenia y el entorno de Villamartín hacia el centro comercial. Sus posiciones no se venden por catorcena: la unidad son veintiséis semanas con lona, lo que encaja con una campaña que quiere durar. En la tabla, tres vallas en lona durante seis meses son 7.578 €. El importe final depende de la tarifa de cada cara y de la lona de cada posición, que no son las mismas en todo el litoral.
Ejemplo del soporte: ORC-8084-A: valla en la carretera de Villamartín, dirección centro comercial La Zenia.
Seis semanas de promoción con fecha en las dos mitades del municipio
Cliente: franquicia de restauración con un local en el casco de Orihuela y otro en la costa.
La marca necesitaba sostener una promoción con fecha de caducidad durante mes y medio y renovar el mensaje por el camino. Primero la apertura de temporada, luego el menú y al final la oferta de fin de semana. Tres catorcenas seguidas en papel permiten justo eso, porque en cada una se imprime y se pega una pieza nueva.
Llegar a diez vallas por catorcena en Orihuela obliga a combinar las dos mitades del municipio. El interior por sí solo no da para tanto. Hay que sumar posiciones del litoral que admiten plazo corto, como la avenida de California o la esquina de la calle Lago Bañolas junto a JYSK. Con diez vallas se activa el descuento del 10 % sobre el alquiler y el mes y medio completo sale por 7.104 €, producción incluida.
Ejemplo del soporte: 03099_011_A: valla en la glorieta de Puertas de Murcia, en la N-340, frente a la salida del centro comercial Ociopía, sentido Alicante y Crevillente.
Una catorcena de renting en el corredor de la N-340
Cliente: grupo de automoción con exposición, taller y vehículo de ocasión en el corredor de la nacional N-340.
La acción tenía fecha de cierre: dos semanas para empujar una oferta de renting antes de que terminara el trimestre. El público es el conductor de la Vega Baja que ya circula a diario por la nacional, y el mensaje se resolvió con la cuota mensual en grande y poco más.
El tramo elegido se explica solo. La dirección de una de las vallas dice kilómetro 348,6, dirección concesionarios. El entorno lo confirma: la estación de servicio Repsol, los talleres oficiales y la glorieta de la CV-930, en dirección al polígono industrial Puente Alto. La quinta posición sale de la glorieta de Puertas de Murcia, a dos kilómetros y medio. Cinco vallas en papel durante una catorcena son 1.260 € según la tabla, con impresión, fijación y retirada.
Ejemplo del soporte: 03099_016_A: valla en la N-340, kilómetro 348,6, dirección concesionarios, junto a la gasolinera Repsol.
Especificaciones creativas para el diseño del cartel de una valla
En vallas los formatos y materiales pueden variar por ubicación (papel/lona) y por el sistema de montaje. Si tienes dudas, te ayudamos a prepararlo correctamente.
- 📐 Tamaño final: 8 x 3 m
- 🧷 Margen de seguridad: Deja 10-15 cm sin textos/logos en los bordes (confirmamos área visible)
- 🎨 Color y resolución: CMYK · Resolución recomendada 150-300 ppp según escala del arte
- 📂 Formatos: PDF/X (recomendado) o PDF con fuentes trazadas + sangrado si aplica
- 📆 Deadline artes finales: 10-14 días antes del inicio (depende de producción/instalación)
Recomendaciones de diseño: Recomendación: alto contraste, tipografías grandes y pocas palabras (lectura a distancia). Si hay varias ubicaciones, conviene versionar copy por zona.
Cómo contratar una campaña de vallas en Orihuela con Marco Visual
El configurador reúne las dos mitades del municipio en un mismo mapa, con el precio y las semanas libres de cada valla. Conviene mirar primero las posiciones del litoral que van por ciclos de veintiséis semanas: su calendario es el que menos margen deja y suele fijar la fecha de arranque de toda la campaña. El casco, que se mueve por catorcenas, se ajusta después.
- Configura tu campaña y selecciona semanas y ubicaciones.
- Confirmamos disponibilidad y validamos marca/fechas.
- Pago y artes: sube tu diseño según las especificaciones.
- Producción y fijación: coordinamos impresión, distribución e instalación.
- Auditoría: fotos reales de la campaña in situ a las 24/48 h del inicio.
SLAs habituales: 7-10 días de activación, con posibilidad de cambios de creatividad por semanas (realizando nuevas impresiones).
Lo que más nos preguntan al contratar vallas en Orihuela
¿Cuánto cuesta una campaña de vallas de dos semanas en Orihuela?
Una catorcena con cinco vallas se queda en 1.260 €, con el cartel de papel, la fijación y la retirada dentro. La tarifa arranca en 76 € por cara y semana, así que el importe sube o baja según cuántas caras entren y cuánto duren. Seis semanas con diez vallas, cambiando el papel en cada catorcena, suman 7.104 € con el 10 % ya descontado del alquiler. Los precios son sin IVA.
¿Puedo contratar solo una catorcena en Orihuela Costa?
Sí, pero no en cualquier punto del litoral. Admiten catorcena la esquina de la calle Lago Bañolas junto a JYSK, la carretera de San Miguel de Salinas junto a la urbanización Blue Lagoon y la avenida de California frente al Carrefour. El resto de la costa se contrata por bloques de veintiséis semanas. Una campaña corta en el litoral se arma con esas posiciones y, si hace falta volumen, se completa con el casco.
¿Todas las vallas de Orihuela admiten cartel de papel?
No. En el casco y en la avenida de California se trabaja con papel, que es lo habitual en campañas de una o tres catorcenas. Varias posiciones del litoral solo admiten lona. Es el caso del acceso a La Zenia desde La Regia, la calle Pintor Ribera, la carretera de Villamartín en sentido urbanizaciones y la bajada de San Miguel a la N-332. Ahí el material viene dado por la posición, no por el presupuesto.
¿Un bloque de seis meses que empieza en octubre rinde menos que uno de verano?
No tiene por qué. Un bloque de veintiséis semanas cuesta lo mismo empiece en junio o en octubre. El que arranca en otoño llega hasta la primavera: cubre la campaña de Navidad, las rebajas de enero y la Semana Santa oriolana, de Interés Turístico Internacional. En el litoral el ciclo largo es la unidad de contratación, de modo que la pregunta útil no es en qué mes empieza, sino qué fechas quieres tener cubiertas.
¿Puedo elegir hacia qué sentido de circulación mira la valla?
Sí, y en Orihuela es una decisión con consecuencias, porque varias posiciones van emparejadas a pocos metros apuntando a lados distintos. En la avenida de California una cara trabaja sobre el Carrefour y la gasolinera y la otra hacia el centro comercial Zenia Boulevard. En la N-332, junto a la urbanización Angius, una mira hacia Torrevieja y la otra hacia Cartagena. Cada cara se elige y se contrata por separado, con su propia disponibilidad en el configurador.
¿Cómo se cuadra el calendario si mezclo papel de catorcena y lona de seis meses?
Manda el bloque largo. La lona del litoral se contrata por veintiséis semanas y su fecha de arranque fija el marco. Las catorcenas de papel del casco se encajan después, una a una, dentro de ese periodo. Las dos cosas viajan en la misma propuesta y en el mismo presupuesto, con dos calendarios distintos. Lo habitual es reservar primero la posición de seis meses y repartir luego las catorcenas según las fechas de cada promoción.
¿Qué pasa si la valla de seis meses que me interesa ya está ocupada?
Queda libre cuando termina su ciclo, no antes. Las posiciones de veintiséis semanas se ocupan por bloques completos, así que la siguiente ventana se abre el día en que acaba el bloque en curso. El configurador enseña la disponibilidad real de cada valla sobre el calendario. Lo práctico es reservar el ciclo siguiente o pasarse a otra posición del mismo entorno: en la costa suelen estar a pocos cientos de metros.
¿Cuántas vallas hacen falta para cubrir el casco de Orihuela?
Menos de las que parece, porque el interior es un racimo compacto. El tráfico entre Alicante y Murcia se concentra en la N-340, a su paso por la glorieta de Puertas de Murcia. A eso se suman los dos accesos del centro comercial Ociopía por la CV-915 y la salida de la CV-930 hacia el polígono industrial Puente Alto. Con media docena de posiciones se cubre el casco entero. El resto del inventario está ya en la costa, al otro lado del municipio.
¿A partir de cuántas vallas baja el precio del alquiler?
Desde diez vallas se aplica un 10 % de descuento sobre el alquiler; la producción no cambia. En Orihuela ese umbral tiene lectura práctica. Si la campaña va por catorcena, llegar a diez obliga a mezclar el casco con las posiciones del litoral que admiten plazo corto: el interior por sí solo no llega. En ciclos de seis meses el umbral se alcanza sin salir de la costa.
Contrata vallas en Orihuela: elige mitad del municipio, plazo y material
Orihuela se planifica por racimos. El interior agrupa sus posiciones en la N-340, en la glorieta de Puertas de Murcia y en la glorieta de la CV-930, en dirección al polígono industrial Puente Alto. Los accesos del centro comercial Ociopía por la CV-915 completan el racimo. Al sur, el litoral reparte las suyas entre la carretera de Villamartín, el acceso al centro comercial La Zenia, la avenida de California y la N-332. Marco Visual trabaja las dos mitades con vallas de 8 x 3 metros.
Después toca el plazo, que en la costa lo marca la posición: catorcenas en papel cuando la promoción tiene fecha, bloques de veintiséis semanas en lona cuando la marca necesita quedarse. El alquiler baja un 10 % en cuanto la campaña llega a diez vallas. Configura el circuito sobre el mapa, comprueba qué semanas quedan libres en cada posición y pide el presupuesto con la impresión, la fijación y la auditoría fotográfica dentro.
Opiniones sobre nuestras campañas en Orihuela
Opiniones reales en Google sobre nuestros soportes de publicidad exterior.
Hemos quedado muy satisfechos tanto con la campaña, como con el servicio, en especial de Alejandro. Pusimos una valla durante seis meses y el resultado ha correspondido con lo esperado.
Ver en Google
La campaña que hemos hecho de publicidad exterior ha sido un éxito. La comunicación con Alejandro ha sido lo mejor, muy profesional y atento en todo momento con todos los detalles de la campaña. Repetiremos sin duda en unos meses.
Ver en Google
Hemos quedado muy satisfechos con la campaña de publicidad exterior realizada con Marco Visual. Desde el primer momento, el trato ha sido cercano y profesional, facilitando todo el proceso y resolviendo nuestras dudas con rapidez. La gestión de la campaña ha sido ágil y eficiente, y el seguimiento durante toda la ejecución nos ha transmitido confianza. La instalación y el mantenimiento de los soportes se han realizado correctamente, cumpliendo con lo acordado. Agradecemos especialmente la atención recibida y la buena comunicación del equipo. Ha sido una experiencia muy positiva y no dudaríamos en contar con Marco Visual para futuras campañas.
Ver en Google
1 / 2
Recomiendo completamente esta empresa para poner tu publicidad. Desde el principio hasta el final, Alejandro ha sido de una gran ayuda. Sin duda volveré a contratar los servicios.
Ver en Google
1 / 2
Gracias por la celeridad y la confianza en cada paso. ¡Muy fácil trabajar con Alejandro y Marco Visual!
Ver en Google
Siempre que tenemos que lanzar alguna campaña publicitaria en la provincia de Tarragona, recurrimos a ellos sin dudarlo. Siempre responden con rapidez a nuestras necesidades.
Ver en Google
Vallas en otras ciudades de la Comunidad Valenciana
Vallas en Valencia
Vallas en Xàtiva
